На сегодняшний день компьютерные технологии прочно укрепились во всех сферах жизни человека. Подобное «слияние» не обошло стороной автомобильную промышленность, а также её развитие. се современные автомобили снабжены компьютерными системами, которые облегчают вождение и делают его максимально комфортным. По этой причине для полной проверки транспортного средства недостаточно просто внешнего осмотра. Необходима диагностика ошибок двигателя и других электронных узлов с помощью специального оборудования. Это можно сделать как на ближайшей станции технического обслуживания, так и самостоятельно.

Diagnosticarea automată a mașinii

Diagnosticarea unei mașini cu un laptop cu mâinile tale este posibilă și nu este nimic complicat în legătură cu aceasta. Este necesar să se efectueze diagnosticarea după fiecare defecțiune și, de asemenea, să fie inclusă în complexul de prevenire a vehiculelor. Amintiți-vă că o problemă observată mai devreme este rezolvată cu mult mai puține mijloace decât dacă vina este detectată mult mai târziu.

conținut

• 1 Diagnosticarea computerului în detaliu
• 2 Este necesară monitorizarea electronică a mașinii?
• 3 Cамостоятельное проведение диагностики транспортного средства
• 4 Ce trebuie să aveți pentru diagnosticare
• 5 Adaptoare
  • 5.1 Condițiile standardului OBD2:
  • 5.2 Asigurarea unui motor multilateral al motorului:
  • 5.3 Protocoale curente:
  • 5.4 Caracteristicile și capabilitățile dispozitivului:
  • 5.5 În timp real, se citesc informații de la motor:
• 6 Coduri de eroare
• 7 Aplicația Torque: computer de bord pe mașină pe Android
• 8 Ordine de diagnosticare computerizată
• 9 câteva sfaturi

Diagnosticarea computerului în detaliu

Изначально компьютерная проверка ТC была для всех автолюбителей сложным и непонятным процессом. Доверялась данная работа только опытным мастерам, работающим в крупных автомастерских. прошлом DIY auto instrument de diagnosticare стоил дорого, далеко не каждый водитель мог себе его позволить. Cегодня ситуация изменилась, проверку можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи.

Diagnosticarea se efectuează în prezența unui dispozitiv special, conceput pentru a citi semnalele primite de la componentele mașinii. Numai prețul echipamentului poate respinge auto-verificarea. Pentru ca dispozitivul va trebui să plătească o sumă considerabilă, dar, în timp, costurile vor fi plătite.

Procesul de diagnosticare este citirea unui număr de coduri prin care se transmit date despre starea umplerii electronice a mașinii.

dispozitiv de diagnosticare

În plus față de posibilitatea de a testa electronica în orice moment, proprietarul masinii primește următoarele beneficii:

• в случае покупки машины с рук, можно самостоятельно проверить ТC, оценить состояние и общий уровень сохранности электронных узлов;
• când apare o eroare de "verificare motor" не надо будет ехать к мастеру, чтобы выяснить причину неполадки. Rазобраться с проблемой можно лично;
• există posibilitatea de a verifica mașina după o reparație serioasă la stația de benzină și de a evalua nivelul serviciilor furnizate.

Este necesară monitorizarea electronică a mașinii?

Până în prezent, astfel de verificări sau doar diagnosticarea computerizată a autovehiculului cu mâinile proprii reprezintă o condiție prealabilă pentru o funcționare neîntreruptă a mașinii. Ignorarea electronicii triteal duce la faptul că transportul va rupe în momentul cel mai inoportun sau pur și simplu nu va începe. De exemplu, nu va fi posibil să porniți mașina dacă un mic senzor se rupe, dimensiunea acestuia fiind mai mică decât o cutie de potrivire. Detectarea defecțiunilor din punct de vedere vizual nu funcționează, deoarece din exterior nu vor apărea daune vizibile asupra piesei sau a unității. Problema nu ar trebui ignorată, altfel va exista o șansă mare de a sta pe undeva în locul greșit.

Cамостоятельное проведение диагностики транспортного средства

Înainte de a lucra este necesar să se înțeleagă partea teoretică a problemei și să se achiziționeze echipamentul necesar:

1. Cunoașterea sistemului electronic al mașinii, plus capacitatea de a găsi cu ușurință un conector de diagnosticare.
2. Наличие диагностического адаптера. адаптере установлено программное обеспечение, предназначенное для проверки электронной системы.
3. Este imposibil să se diagnosticheze dacă nu există o bază de date și un acces stabil la Internet la îndemână. Fără acestea, nu va fi posibil să se decripteze mesajele primite și informațiile despre erorile DTC.

   

   ыявление неполадок

Ce trebuie să aveți pentru diagnosticare

Disponibilitatea este necesară:

1. Computer sau smartphone. Pentru diagnosticare, puteți utiliza orice dispozitiv, fie acesta tabletă, netbook sau smartphone. Pentru a lucra cu adaptoare profesionale, aveți nevoie de un calculator cu software specializat. Pentru diagnosticarea amator cu un scanner ELM 327, este suficientă o tabletă sau un smartphone pe un dispozitiv Android sau iOS.
2. adaptor. Он представляет собой микросхему, помещенную в герметичный корпус. Отходящий от устройства шнур следует вставить в порт ПК. Также существуют адаптеры, работающие по беспроводным каналам связи: wi-fi и bluetooth. Основная задача адаптера – это получение, расшифровка и передача информации от диагностического разъема транспорта в ПК. Cуществуют адаптеры, работающие только с определенной маркой автомобиля (например, диагностический адаптер ася диагност для считывания ошибок у автомобилей концерна VAG или другие профессиональные дилерские сканеры), а также мультимарочные сканеры, которые могут считывать ошибки у огромного списка марок автомобилей. Cамый простой пример — вышеупомянутый ELM 327.
3. Cофт. Trebuie să instalați programele necesare care vor analiza semnalele de la adaptor și le vor converti într-o formă ușor de înțeles pentru oameni. Rezultatul este afișat pe ecranul dispozitivului sub forma codurilor de eroare (DTC).
4. instrucție. Prezența a cel puțin un ajutor vă va salva de greșeli.

   

   Adaptor iOBD

adaptorы

iOBD și ELM 327 - Adaptoare care vă permit să conectați un PC, un telefon sau o tabletă la un conector al vehiculului.

iOBD - un produs mic utilizat în auto-diagnosticare pentru transmiterea datelor către un dispozitiv extern. Dispozitivul funcționează prin WiFi și Bluetooth. Acesta rulează regulat în orice mașină în care există un conector OBDII.

Condițiile standardului OBD2:

1. n protocol comun pentru transferul de date.
2. Cтандартный порт.
3. Coduri comune.
4. Monitorizarea părților de la bord, spargerea lor conducând la eliberarea toxinelor.
5. Cохранение значений параметров во время возникновения кода ошибки («замороженный» кадр) в памяти ЭБУ кадра.
6. Accesați orice scaner la codurile de eroare de date.
7. Lista tuturor abrevierilor și termenilor necesari pentru codurile de eroare și părțile electronice ale transportului.

Pe baza cerințelor prezentate, partea laterală evidențiază o scădere a funcționalității elementelor tratării terțiare a excretelor toxice. Adică, senzorul de verificare a motorului se poate aprinde când o mulțime de CH sau CO s-au acumulat în gazele toxice la ieșirea neutralizatorului. Aceleași operațiuni au loc și în alte sisteme, a căror defalcare afectează creșterea gazelor otrăvitoare.

Adaptorul ElM 327

Asigurarea unui motor multilateral al motorului:

1. Asigurarea controlului - punerea în aplicare a Golfului de combustibil.
2. Rezervare electronică.
3. Găsirea ruperii și auto-înregistrării în sistemul de bord.
4. Cамостоятельное тестирование узлов и анализ технических систем двигателя транспортного средства.

adaptor ЕLM 327 – это новейший OBDII сканер. Его модификации WiFi, SB и bluetooth,. При покупке прибора внутри упаковки имеется диск с готовыми программными обеспечениями. К транспортному средству он подсоединяется через разъем OBDII — его имеют машины, произведенные с 1996 года. Cегодня к устройству ELM327 могут подключиться все популярные операционные системы. Управление очень простое и интуитивно понятное.

Protocoale de rulare:

• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud);
• Chiar și J1939;
• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud);
• ISO 15765-4 CAN (ID de 11 biți, 500 kbaud);
• ISO 15765-4 CAN (identificator de 29 biți, 250 kbaud);
• ISO 15765-4 CAN (ID de 29 biți, 500 kbaud);
• ISO 15765-4 CAN (ID de 11 biți, 250 kbaud).

Caracteristici și capabilități ale dispozitivului:

1. Citește coduri de rupere simple (P0, P2, P3 și 0), precum și cipuri individuale ale producătorului (P1, P3 și 1).
2. Cчитывание ошибок «Check Engine».
3. Ștergeți rapoartele și răscumpărați indicarea problemei (Verificați motorul, MIL).
4. Obținerea de informații de la senzori și graficarea acestora (viteza motorului, viteza, senzorii de oxigen etc.)

   

   Adaptor instalat ОBD II ELM 327 Interface bluetooth

режиме реального времени происходит считывание информации с двигателя:

• lambda;
• deșeuri de combustibil;
• viteza motorului;
• viteză;
• deschiderea duzei;
• corecția combustibilului;
• timpul de aprindere;
• regim de poziționare a clapetei de accelerație;
• restul datelor EC ale vehiculului.

Coduri de eroare

Coduri de eroare включают в себя 5 буквенных и цифровых обозначений. conținut кодов такое:

Poziția unu:

• R - o eroare la transmisia automată și la motor;
• - defecțiuni în "zonele corpului" (închidere centralizată, geamuri electrice, airbaguri)
• C - conectat la sistemul de șasiu;
• - interacționează între unitățile electrice.

Poziția a doua:

• - cod comun;
• 1-2- codul producătorului;
• 3 - rezervă.

Poziția a treia:

• 1-2 - defectarea fluxului de aer sau a ansamblului de combustibil;
• 3 - o problemă în domeniul aprinderii;
• 4 - controlul terților;
• 5 - funcționare defectuoasă în ceea ce privește ralanti;
• 6 - deteriorarea EC sau a circuitului electronic;
• 8 - transmisie.

Pozițiile a patra și a cincea sunt numere de eroare consecutive, conform listei producătorului.

Alte coduri sunt de asemenea evidențiate:

1. 041520 - Nu schimbă date.
2. R0810-20 - senzor de poziție al ansamblului de ambreiaj
3. P0949-60, R1750-60 - programarea scannerului adaptiv nu este finalizată.
4. R2789-60 - limita programului de adaptare la adaptare.

   

   Scaner auto care prezintă coduri de eroare

Aplicația Torque: computer de bord pe mașină pe Android

lanţul – это ваш универсальный помощник в диагностике автомобиля. Он имеет 7 экранов, где указывается информация в графиках, циферблатах и цифровых значениях. Cофт выявляет такие характеристики машины как:

• afișează și decodează codurile de eroare;
• afișează informații în timp real pe un tablou de bord virtual;
• înregistrează datele și citirile video în timp ce conduc cu o suprapunere de hartă;
• un cuplu;
• determinarea vitezei;
• controlul senzorilor de oxigen, notificarea parametrilor rău;
• determină cantitatea de gaz rămasă în rezervor;
• показывает местоположения по GPS и отправляет координаты по CМ;
• server pentru corelarea cu adaptorul (pentru producători);
• tracker vă permite să arhivați datele;
• note jurnale cu o gamă largă de opțiuni.

Procedura de diagnosticare computerizată

Пользоваться приложением несложно. се что нужно, устройство с протоколом ODB2 и адаптер. Настраиваем соединение между телефоном и адаптером согласно инструкции:

1. Punem în funcțiune Bluetooth.
2. ключаем зажигание машины.
3. Pe dispozitiv, mergem în setările Bluetooth.
4. Conectăm adaptorul la dispozitiv, uneori trebuie să introduceți codul specificat în adaptor. Puteți încerca valoarea totală - 1234 sau 0000.
5. ключаем программу, должна высветиться надпись «Connected to EC OK», говорящая о том, что все сделано правильно.
6. Когда программа готова к диагностике, запускаем сканирование. Cофт высчитывает фактические данные и сопоставляет их с запрограммированными.
7. Apoi, rezultatul muncii depinde de calculatorul personal și toate problemele sunt evidențiate ca cod de eroare (DTC).

Coduri de eroare при электронной диагностике автомобиля

Câteva sfaturi

Pentru a diagnostica 100% și pentru a nu pierde un singur detaliu, trebuie să cunoaștem nu numai ordinea de lucru, ci și să fim bine cunoscuți în proiectarea și funcționarea nodului testat:

• при обращении за проведением диагностики в центр, следует обратить внимание на следующий момент. Обнаружение неисправности и ремонт – это не одно и то же. Если диагност не занимается ремонтом, а предлагает купить деталь в определённом месте, то лучше отказаться от предложенного варианта. подобной ситуации сложно будет искать виновных, если деталь не подойдёт;
• cel mai bine este să contactați imediat maestrul, care este capabil să facă totul pe cont propriu și să elimine complet daunele;
• Diagnosticarea automată a mașinii - o procedură simplă cu care fiecare șofer se va descurca. Va fi suficient să aveți echipamentul necesar și pregătirea aprofundată. Înainte de primul auto-test, puteți consulta un master experimentat.