Masinile sport intra in nisa masinii cu un motor volumetric care asigura o densitate mare de putere - aceasta le permite sa dezvolte viteze mari. Masinile de curse au doua scaune, un corp mic de metal usor, cu un spatiu liber la sol si o aerodinamica excelenta.
Cele mai bune mașini de curse sunt similare în ceea ce privește o serie de caracteristici, dar pot diferi în ceea ce privește tipul și deplasarea motorului, forma corpului, dinamica accelerației.
În clasamentul mașinilor sport sunt cele mai bune mașini pentru curse. Multe dintre ele sunt deja considerate clasice ale "genului" lor. Caracteristicile noastre vor spune despre caracteristicile lor, trăsăturile individuale, precum și opiniile proprietarilor.
conținut
- Locul 1 - SSC Tuatara
- 2 Место - Bugatti Veyron SS
- Locul 3 - Hennessey Venom GT
- 4 место — Koenigsegg Agera R
- Locul 5 - SSC Ultimate Aero TT
- 6 место — Koenigsegg CCX-R
Locul 1 - SSC Tuatara
Modelul de la compania americană Shelby Super Cars SSC Tuatara este considerat a fi cea mai puternică mașină din lume și este inclusă în ratingul "cele mai bune mașini sport". Începutul producției a început în 2010, iar în ianuarie 2011, primul spectacol a avut loc la World Expo din Shanghai. În același an, a fost deschis primul dealer de dealeri Shelby Super Cars din China. La faimosul târg de la Monterey, mașina a făcut o pliere în rândul publicului, precum și la concursul anual Pebll Beach.
Datorită acestor modificări, mașina este capabilă să funcționeze pe bază de biocombustibil, atingând în același timp viteze ridicate - aproximativ 402 km / h. Accelerația la sute se produce în 3,1 secunde, astfel încât modelul este lider în clasamentul celor mai rapide mașini din lume.
Conform feedback-ului utilizatorilor, mașina este cea mai potrivită pentru șoferii profesioniști care nu au probleme cu conducerea pe drumuri dificile.
Fiecare dintre modelele prezentate în ratingul de mașini rapide este unic în felul său. Toate cele șase hipercariere au viteze mari, puterea motorului, un interval de timp mic între viteza maximă și frânarea completă. Acestea sunt legende din momentul eliberării lor, deci sunt înscrise pentru totdeauna în istoria ingineriei auto. Singurul dezavantaj al acestor modele, potrivit proprietarilor, este un cost foarte ridicat, care uneori ajunge la 2 milioane de dolari, ceea ce le face inaccesibile pentru majoritatea oamenilor.
