>

Cu un milion de ruble, puteți cumpăra orice SUV de înaltă calitate de producție internă, comună sau străină. Până la un milion de ruble pe piața automobilelor există atât de multe oferte pe care le văd ochii bătrânilor: noile SUV-uri de primă clasă, noua clasă de lux, usor de folosit și un kilometraj impresionant. Dintre SUV-urile de până la un milion de ruble, se recomandă să se ia "Toyota RAV4", "Nissan Qashqai", "Nissan X-Trail", "Mitsubishi Outlander", "Honda SiAr-Vi", "Subaru Forester", "Volvo IxSi-70" Vitara. " SUV-urile de până la 1.000.000 de ruble noi sunt alese de producătorii chinezi Chery (Chery), KIA (KIA) coreeană, Ford Ford (Ford) și francez Renault (Renault). Cel mai bun aspect de mai jos. La întrebarea ce fel de SUV este mai bine să cumpere până la 1.000.000 de ruble, ei răspund cu mare încredere - "Toyota RAV4". Cel mai bun SUV de până la un milion de ruble este considerat "Nissan Qashqai".

Nissan Qashqai

Читать далее о лучших паркетниках стоимость до 1 млн рублей-->

Chery Tiggo (Cherry Tiggo)

SUV cu benzină cu propulsie pe benzină cu mecanică și 126 l. a. Extern similar cu "Toyota RAV4". Disponibil în Europa, Uruguay și Indonezia. Pe unitățile de licență "Cherie Tiggo" instalate de "Mitsubishi". În prezent, SUV-ul vine cu un motor de 1,6 litri sau 2 litri. Acesta pune de asemenea un motor de 1,8 litri. La astfel de mașini, există probleme cu generatorul. Lumini din sticlă de plastic. Bara de protecție se prăbușește în frig. Corpul "Cherie Tiggo" nu este galvanizat și necesită o întreținere atentă. Roți mari R17. Frâne cu disc ABS. Suspensia din față - strângere independentă MacPherson, multi-link independent.

Chery Tiggo

Piese de schimb SUV sunt comune, necostisitoare și au multe eșantioane similare. Când suspensia din față alunecă, spatele este conectat. La CherieTiggo nu se recomandă să alunece mai mult de 5 secunde. Tronul de mare capacitate se deschide orizontal. Cabina este spațioasă, poziția scaunelor rabatabile este reglabilă înainte și înapoi. Pe motorul purtând centura de sincronizare. Pe acoperisul corpului cu trapa electrică.

SUV-ul pornește ușor. Blocările de la ușă sunt blocate atunci când viteza depășește 50 km / h. Pe airbag-uri a emis o garanție de 10 ani. La o viteză de 100 km / h, tahometrul arată 3000. Transmisie cu 5 trepte manuală și CVT. Gardă la sol 19 cm. Pe șosea merge direct la viteze de până la 120 km / h. Cu siguranță călătoresc pe terenul cu zăpadă. Registrul de siguranță este scăzut. Refueled 92nd.

KIA Soul (KIA Soul)

SUV cu benzină cu tracțiune integrală cu mecanică și 124 l. a. cu un clearance la sol scăzut de 15,3 cm. "KIA Soul" este numit controversatul SUV. Corp cu colțuri mici colțuri. Trunchiul de capacitate mică se deschide vertical. Scaunele din spate sunt apăsate în partea inferioară. Timp de 11,7 secunde accelerează până la 100 km / h. Viteza maximă este de 182 km / h. Consumul mediu de 7,6 litri la 100 km. În transmisia manuală cu 6 trepte sau în transmisia automată în cabină. Faruri cu lumini de funcționare în timpul zilei.

KIA Soul

Salonul de piele spațios. Blocările se deschid de la distanță. Pe volan este furnizat un control audio. Afișați computerul la bord. La 100 km / h, tahometrul arată 2300 pe autostradă. Suspensia din față - strângere independentă MacPherson, spate - semi-independent, fascicul de torsiune. Servodirecție electrică. SUV-ul este recomandat publicului feminin. Partea din spate a SUV-ului este echipată cu o cameră care transmite imaginea din spate a afișajului calculatorului de bord atunci când este parcat.

Ford Ecosport (Ford Ecosport)

SUV de benzină cu tracțiune integrală cu mecanică și 122 l. a. Marketerii susțin că Ford Ecosport este un SUV oraș, dar cu indicatori geometrici off-road: cu console scurte, cu unghiuri mari de intrare și ieșire, cu un unghi de rampă de 25 de grade, cu un gardament la sol de 20 cm și o prelungire de 55 cm generator de localizare și direcție electrică. Compartimentul spate al pasagerului se închide. Portbagajul cu capacitate mică se deschide orizontal. Roata de rezervă este montată în exteriorul hayonului. Scaunele din spate se îndoaie. SUV-ul poate fi suplimentar echipat cu o transmisie robotizată cu 2 ambreiaje (tehnologie Powershift), concepută pentru a lucra cu motoare cu putere redusă.

Încălzitorul electric pornește de la pornirea motorului. Funcționarea unui încălzitor electric se numește turboheating. Atunci când conduceți pe o câmpie de nisip, SUV-ul nu alunecă și nu cade. Producătorii Ford Ecosport îi conving pe clienți să nu se teamă și să scoată din greu 6000 rpm de la SUV pe minut. Până la 100 km / h accelerează în 12,5 secunde. Motorul de tracțiune nu este suficient pe șină și pe teren accidentat. Pe drumurile de circulație și pe câmpiile abrupte, Ecosport începe să curgă. Pe SUV, ambreiajul este blocat, iar cuplul este transmis pe axele din față și din spate în raport de 50 până la 50. Nu există nici o imitație de blocare a diferențialului pe roată. Ford Ecosport este un SUV de tineret care este, de asemenea, potrivit pentru o familie tanara.

Renault Duster (Рено Дастер)

Tracțiune integrală pe benzină / diesel SUV cu mecanică / transmisie automată și 109/114/143 l. a. Renault Duster Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru este disponibil cu 3 motoare: 1,5 litri, 1,6 litri și 2 litri. Motorul diesel de 1,5 litri. Pe autoturismele de pe autoturisme vin adunarea europeană, română și rusă. Pentru 2012, Duster a fost clasat pe locul 23 în clasamentul celor mai bine vândute SUV-uri din Rusia, depășind Lada și Chevrolet. Radiator cu inserție cromată. Distanța mare la sol mai mare de 20 cm. Motorul oferă un mecanism pentru schimbarea momentului de supapă. Motorul este mai "elastic", economic, cu un cuplu de 195 N · m.

Renault Duster

Tronul de mare capacitate se deschide vertical. Conducătorii auto se plâng de oglinzile Renault Duster; oglinzile sunt mici și plate, nu acoperă "zonele moarte". În interior, un sistem multimedia bogat, cu un touchscreen de 7 inch, la care sunt conectate dispozitive Bluetooth și USB. Conectat la sistemul multimedia este actualizat, de asemenea navigator. Roata "Renault Duster" similară cu roata "Renault Logan". Pe butoanele volanului regulatorul de viteză și limitatorul de viteză. Sub roată este panoul de control al muzicii. Modul computerului la bord este comutat de butonul de pe ghidonul din dreapta.

Consumul mediu al motorului este de 7,8 litri la 100 km. Masina accelerează până la 100 km / h în 10,2 secunde. Viteza maximă de 178 km / h. Volanul este reglabil pe înălțime. Cu o înălțime de 190 cm, șoferul simte disconfort. Pe computerul de bord "Renault Duster" a apărut cronometrul de pornire a motorului (denumit și sistem de pornire la distanță a motorului). Compartimentul spate al pasagerului este spațios. Producătorii Renault subliniază faptul că sistemul de tracțiune integrală, care este blocat cu forța, nu se oprește la o viteză de 80 km / h, astfel că Renault Duster depășește fără dificultate obstacole abrupte. Un exemplu de Renault Duster este SUV-ul Dacia Duster.

Cumparam SUV-ul din revista

Achiziționarea unui nou SUV ar trebui să se bazeze pe suma de un milion de ruble. Nu există nicio diferență fundamentală în ce condiții achiziționați un SUV, cu toate acestea, proprietarii de astfel de autoturisme sunt sfătuiți să cumpere unul nou, și nu second-hand, cu kilometraj. Dintre SUV-urile recent revizuite, cele mai bune și mai ieftine sunt Cherie Tiggo și Renault Duster.