>

Atunci când cumpără o mașină, o persoană acordă o atenție deosebită puterii sale. Un număr mare de cai putere oferă o viteză maximă ridicată și o dinamică excelentă. Pentru traficul urban dens, uneori este foarte important ca mașina să poată accelera rapid într-o perioadă scurtă de timp. Acest lucru vă permite să ocoliți mașinile mai lente, să nu vă blocați într-un blocaj de trafic și să obțineți un anumit avantaj. Viteza maximă nu depinde întotdeauna de cantitatea de cai putere. Multe fabrici de automobile limitează în mod artificial limita de viteză pentru autoturisme, ceea ce se face exclusiv pentru a îmbunătăți siguranța. Se crede că pentru funcționarea mașinii în interiorul orașului și pe autostradă suficient pentru a avea aproximativ 100 de cai putere. În realitate, producătorii auto încearcă să demonstreze că sunt capabili să creeze cele mai productive motoare. Autovehiculele mari necesită mașini de mari dimensiuni, cum ar fi crossover-urile și SUV-urile. Prin urmare, vă sugerăm să studiați ratingul celor mai puternice jeepuri din lume. Acest lucru vă va permite să înțelegeți din care mașină să așteptați cea mai bună accelerare și dinamică.

Rating-ul jeep-urilor puternice.

Читать далее про самый мощный джип-->

Automobile de top

Companiile implicate în producția de mașini de teren, se află în competiție activă între ele. Fiecare dintre ei încearcă să demonstreze că mașinile ei sunt cele mai bune în ceea ce privește anumite criterii și caracteristici. Principalele dispute dintre producătorii de mașini de teren sunt:

• design, adică aspectul;
• echipamente;
• puterea motorului;
• nivelul terenului;
• specificații tehnice suplimentare.

Dacă mașina este frumoasă și chiar echipată cu un motor productiv, popularitatea este garantată. Dar în căutarea puterii nu trebuie să uităm că creșterea puterii de cai duce la o creștere a vitezei de mișcare pe astfel de mașini. Prin urmare, cerințele de securitate cresc și ele. Nu ar trebui să împingeți pedala de gaz pe jeepuri, care au primit note mici asupra rezultatelor diferitelor teste de impact. Coliziunea la viteză mare crește semnificativ riscul unor leziuni mai grave, uneori incompatibile cu viața. Evaluarea noastră a inclus mașini pentru care nu există pretenții speciale de siguranță, deoarece acestea sunt, de asemenea, printre cele mai fiabile automobile care au primit cea mai mare putere sub capota. Această clasificare a celor zece cele mai puternice și productive SUV-uri este compusă din mașini produse în serie și câteva versiuni limitate. Nu am inclus aici diferitele exemplare individuale, care sunt proiectele autorului. Vorbim exclusiv despre mașinile pe care producătorii de automobile le produc în fabricile lor.

Printre lideri au fost reprezentanți ai următoarelor companii:

• BMW;
• Jeep;
• Porsche;
• Mercedes;
• Tesla;
• Brabus;
• Lamborghini;
• Bentley.

Acum vom reprezenta separat fiecare reprezentant al topului. Veți afla cât de multă putere se ascunde sub capota acestor mașini, precum și indicatorii dinamici pe care actualii lideri din clasamentele mondiale le pot demonstra.

G800 Business

Evaluarea noastră este deschisă de cel mai puternic reprezentant al segmentului de producție Brabus. De fapt, aceasta este o versiune imbunatatita a masinii nu mai putin interesante si de dorit Mercedes G65. Dar Brabus a mers mai departe, sporind puterea motorului deja excelent la 800 de cai putere. Acesta este un motor cu 12 cilindri, care funcționează împreună cu o transmisie automată cu 7 trepte. De la zero la 100 de kilometri pe oră, mașina accelerează în 4,2 secunde. Dar fanii vitezelor extreme extreme sunt dezamăgiți, deoarece maximul este limitat la electronică la aproximativ 250 de kilometri pe oră. Puteți să eliminați limitatorul, dar niciunul dintre reprezentanții oficiali ai companiei nu va face acest lucru. Masina este completata cu jante mari de 23 inch, interior modificat si un aspect modificat. Pe fundalul standardului G65, variația Brabus pare mai scumpă. Dar, de fapt, acest 800 de cai putere nu este atât de important. Chiar și originalul Mercedes se poate lăuda cu o dinamică excelentă.

Cayenne Mansory Chopster

Din nou, o versiune imbunatatita a standardului Cayenne de la compania germana Porsche, care face parte din concernul auto Volkswagen. Această mașină ocupă a doua linie a ratingului nostru, deoarece sub capota sa este un motor puternic, care emite 710 cai putere. Deși diferența față de jeep-ul precedent este de 90 de cai, acest lucru nu împiedică germanul să accelereze de la 0 la 100 km / h în numai 4,4 secunde. Aici, viteza maximă, care este de 302 de kilometri pe oră, arată și mai bine. Componenta tehnica excelenta este completata cu un aspect luminos si sportiv. Dezvoltatorii au adăugat în mașină un sistem de management modern, caracteristici sportive agresive, un salon moderat moderat. În total, toate îmbunătățirile fac posibilă obținerea unui SUV foarte puternic, dar în același timp destul de practic și confortabil. Într-o cantitate mare de această versiune nu va lansa, dar într-o singură copie mașină nu este făcută. Prin urmare, o mașină merită să cadă în ratingul nostru și ocupă un al doilea loc înăuntru.

Cherokee Trackhawk

Anul trecut, Jeep a prezentat cel mai puternic SUV serial din istorie. Aceasta este o versiune imbunatatita a lui Cherokee, care a primit prefixul Trackhawk. Masina a fost prezentată în aprilie 2017 la show-ul auto, care a avut loc în orașul New York. Începând cu vara aceluiași an, au început producția și vânzările de produse noi. Sub capota acestui jeep american este motorul Hemi cu 8 cilindri. A fost posibil să se producă 707 cai putere, iar cuplul a fost de 880 Nm. Este de remarcat faptul că o unitate similară de putere este instalată pe încărcătorul american Maslkar Charger SRT fabricat de Dodge. Volumul acestui monstru este de 6,2 litri. Motorul funcționează cu benzină. Într-un cuplu la motor, automobilul Jeep oferă o transmisie automată cu opt trepte. Lucrul în echipă vă permite să accelerați un SUV de la 0 la 100 de kilometri pe oră în doar 3,5 secunde. După cum puteți vedea, puterea mare nu se referă la cea mai bună dinamică. Pe cât posibil, jeepul poate accelera până la 300 de kilometri pe oră. Este o limită reală sau o viteză limitată artificial, pe care producătorul nu o specifică. Dar, dacă luăm în considerare puterea și dinamica accelerației, mai degrabă vorbim despre utilizarea unui limitator.

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru

Modelul X

Вряд ли кто-то ожидал, что среди мощнейших внедорожников в числе лидеров окажется полностью электрический автомобиль. Но таковы нынешние реалии, позволяющие на электротяге выдавать выдающиеся результаты по мощности и скорости. Modelul X производства компании Tesla выпускается в нескольких модификациях. В рейтинг попала самая мощная из них, которая имеет индекс P100D. Топовая комплектация оснащается аккумуляторами на 100 кВт/час. Это позволяет получить джипу запас хода в 540 километров. Но самое интересное скрывается под капотом. Мощность установленного электродвигателя достигает 762 лошадиных сил, а крутящий момент составляет внушительные 976 Нм. Причём 259 лошадиных сил воздействуют только на передние колёса, а оставшиеся 503 лошадки отмечают за вращение задней оси. Подобное техническое оснащение позволяет полноприводному внедорожнику разгоняться за 3,1 секунды до 100 километров в час. Максимальную скорость производитель ограничил на отметке 250 километров в час. В таком исполнении невероятный электрокар, а точнее электроджип, стоит около 140 тысяч долларов за самую скромную комплектацию.

guvernare

Один из лидеров мирового рынка по производству спортивных автомобилей в лице компании Lamborghini решил попробовать свои силы в сегменте внедорожников. Дебют оказался более чем удачным, поскольку их творение под названием guvernare ничего, кроме удивления и восторга, пока не вызывает. Машина выглядит великолепно, и с этим фактом совершенно бесполезно спорить. Но основная суть итальянской конюшни вовсе не в дизайне. Помимо красивого внешнего вида, здесь предлагаются выдающиеся технические характеристики. Напомним, что guvernare является полноприводным внедорожником, хотя многие относят его к классу кроссоверов. Но от этого суть не меняется. Актуальная стоимость такого автомобиля составляет более 15 миллионов рублей. Джип оснащается бензиновым двигателем объёмом 4,0 литра. Из этих четырёх литров инженерам удалось получить 650 лошадиных сил. Восьмицилиндровый силовой агрегат способен выдавать крутящий момент на уровне 850 Нм. Присутствуют системы турбонаддува и непосредственного впрыска топлива.

Двигатель работает в паре с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач. Полноприводный итальянский внедорожник с места до 100 км./час разгоняется за какие-то 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена лимитаторами на отметке 305 километров в час. Какова реальная максимальная скорость машины, пока никто сказать не может. По заявлению самого автопроизводителя из Италии, их машина расходует всего 12,7 литров топлива на 100 километров в смешанном цикле. Внедорожник крайне интересный во всех отношениях. Смущает только высокая стоимость автомобиля. Но это вовсе не мешает Lamborghini получать множество заказов и говорить об успешности проекта под названием guvernare.

G-Class 65 AMG

Compania Mercedes nu a putut să stea deoparte atunci când vine vorba de cel mai puternic SUV din lume. Aici vorbim despre versiunea cu tractiune integrala a jeepului de clasa G, la care specialistii AMG si-au pus mana. Sub capota acestei mașini este un motor cu 12 cilindri, cu un volum de aproape 6,0 litri. Puterea unui astfel de monstru era de 612 cai putere. Momentul de cuplare, oprit la aproximativ 1000 Nm. Astfel de caracteristici se datorează, în mare măsură, prezenței unui sistem de injecție directă a combustibilului. Împreună cu un motor de 612 CP, funcționează automat cu 7 trepte. Unitatea SUV este plină de ceea ce se aștepta. Din punct de vedere al dinamicii, totul nu este la fel de perfect ca și competiția. Acest lucru se datorează masei originale mari de mașini de teren. Prin urmare, AMG G65 durează 5,3 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 de kilometri pe oră. Viteza maximă este limitată de electronică, ceea ce nu permite accelerația la mai mult de 230 de kilometri pe oră. Datorită aerodinamicii corporale foarte puțin ideale, o astfel de soluție asociată cu instalarea unui limitator de viteză pare corectă și rațională. Dacă doriți să deveniți proprietarul fericit al unui astfel de SUV, atunci pregătiți-vă să plătiți pentru el aproximativ 19 milioane de ruble.

Bentayga

Bentley este printre companiile specializate exclusiv în mașinile de lux scumpe. Dar creșterea rapidă a popularității SUV-urilor și a crossover-urilor a făcut ca britanicii să se alăture în lupta pentru consumatori în acest segment. Așa că sa născut un jeep numit Bentayga. Prețul său este impresionant și în prezent este de aproximativ 16 milioane de ruble. Aceasta este o mașină off-road cu patru uși, cu motor pe benzină W și 12 cilindri de lucru. Volumul de lucru al centralei este de 6,0 litri. Motorul este echipat cu un turbocompresor și un sistem de injecție directă a combustibilului. Toate acestea permit extragerea a 600 de cai putere și un cuplu de 900 Nm de la motor. În mișcarea de masina este condus de o transmisie automată cu opt trepte. Conduceți aici pe toate cele patru roți. Din punct de vedere al dinamicii, indicatorii sunt la un nivel bun și decent. Viteza maximă este limitată la aproximativ 301 kilometri pe oră. Pentru a accelera de la 0 la 100 de kilometri pe oră, SUV-ul Bentley va dura 4,1 secunde. Din declarațiile producătorului auto, rezultă că jeepul lor în condițiile autostrăzii consumă 9,1 litri de combustibil la 100 de kilometri. În oraș, indicatorul se ridică imediat la 19 litri, ceea ce înseamnă un consum mediu în ciclul combinat de 12,8 litri.

GLE 63S AMG

Un alt reprezentant al constructorului de automobile Mercedes, care a lovit primele 10 dintre cele mai puternice SUV-uri de serie. Aici, mașina nu depășește 600 de cai putere. Pentru puterea în SUV-ul german întâlnește motorul V pe benzină cu 8 cilindri de lucru. Volumul său este de 5,5 litri. Acesta generează 585 cai putere la un cuplu de 760 Nm. Pentru a atinge acești indicatori, inginerii germani au folosit turbocompresoare și injecție directă de combustibil. Motorul este completat cu o transmisie automată cu șapte trepte. Mașina este destul de economică, dacă porniți de la informații oficiale. În oraș, consumul este puțin mai mic de 16 litri la 100 kilometri, iar pe autostradă scade la 9,7 litri. Dinamica la un nivel foarte decent. Deși inferior competitorilor în ceea ce privește puterea, tot nu împiedică SUV-ul Mercedes să accelereze de la un loc la o sută în 4,2 secunde. În acest caz, viteza maximă este limitată în mod artificial. Peste 250 de kilometri pe oră, elementele electronice nu permit accelerarea.

X5M și X6M

Ambele automobile au indicatori de performanță identici, astfel încât aceștia pot fi combinați sub un singur punct de rating. Luați în considerare jeepurile bavareze pe exemplul modelului X6M. Acesta este un crossover dinamic, elegant și foarte frisky de la BMW. Masina este oferită în mai multe variante, dintre care cel mai puternic este prezentat în pachetul M. SUV-ul bavarez are un motor V de 4.4 litri cu 8 cilindri sub capotă. O astfel de centrală produce putere care corespunde unei puteri de 575 cai putere. Cuplul este de 750 Nm. X5M are caracteristici similare, deci nu merită să faceți o prezentare separată a acestei mașini. Motorul produce astfel de indicatori datorită injecției directe a combustibilului. O cantitate relativ mică, dacă comparăm mașina germană cu liderii ratingului, nu interferează cu demonstrarea unei dinamici excelente. Accelerația de la 0 la 100 de kilometri pe oră durează 4,2 secunde. Dar pentru a accelera la mai mult de 250 de kilometri pe oră nu veți permite electronică. Unii elimină limitatori, dar acest lucru nu este recomandat din motive de securitate.

În plus față de puterea și accelerația, mașina atrage cu eficiența pe fundalul competitorilor. Documentele oficiale indică faptul că pe autostradă mașina consumă aproximativ 9 litri. Și în mediul urban, SUV-ul BMW necesită 14,7 litri la 100 km. Acest lucru dă un consum mediu în ciclul combinat de 11 litri. Dacă vă decideți să cumpărați o astfel de mașină, atunci pregătiți-vă să oferiți o sumă serioasă pentru un jeep. Costul actual al SUV-ului bavarez într-un set complet cu pachetul M și motorul de 575 cai putere este de aproape 7,8 milioane de ruble.

Range Rover Sport

Land Rover nu a avut niciodată o problemă de deficit de putere pe SUV-urile lor. Dar concurenții au călcat pe călcâi, ca urmare a faptului că automobilul britanic a trebuit să răspundă. Ca rezultat, a venit versiunea superioară a SUV-ului cu tracțiune integrală. Sub capota jeep-ului este un motor cu 8 cilindri în formă de V, cu turbocompresor și sistem direct de injecție a combustibilului. Volumul motorului instalat este de 5 litri. În același timp, puterea lor a ajuns la 575 cai putere. Modificarea cu un pas mai mic în ierarhia Range Rover are doar 525 cai putere, ceea ce indică un progres serios în versiunea Sport.

Transmisia cu tracțiune integrală cu tracțiune integrală 575 funcționează împreună cu o transmisie automată cu 8 trepte. Acest tandem permite masinii sa accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe ora in 4,5 secunde. Viteza maximă este de 280 kilometri pe oră. Nu este rău cu consumul de combustibil. În oraș și pe autostradă, un SUV de origine britanică consumă 18 și, respectiv, 9,9 litri de benzină. Acest lucru sugerează un consum mediu de 12,8 litri. Nu este un indicator exemplar, ci destul de decent. Deși Range Rover a blocat în cele din urmă ratingul celor mai puternice mașini, din punct de vedere al costurilor, era departe de cel mai accesibil. O astfel de modificare cu un motor de 575 cai putere va costa cumpărătorul aproape 9 milioane de ruble.

Trebuie să înțelegeți că puterea nu este un criteriu cheie atunci când alegeți o mașină. Nu contează, va fi un SUV sau o mașină de oraș mic. Priviți întotdeauna nivelul de securitate care satisface nevoile, echipamentele, confortul și criteriile suplimentare. Motoarele foarte slabe provoacă multe probleme, pentru că nu reușesc să accelereze rapid mașina. Acest lucru creează dificultăți în timpul depășirii.