Există o opinie că americanii intenționează să ne planifice oamenii pe mașini de dimensiuni mari, inundând piața rusă cu o întreagă suferință a SUV-urilor lor. Este ușor să verificați modul în care au reușit, pentru că acum foarte puțini oameni vor refuza să cumpere unul nou. Ford Explorer 2014 sau o mașină similară. Și toate pentru că din punct de vedere al siguranței și siguranței acestui glonț este dificil să se opună ceva.

Pentru americani, care, potrivit statisticilor medii, câștigă în fiecare an dimensiunile și greutatea, sunt necesare o serie de pickups și SUV-uri, iar pentru publicul rus, preocupat de problemele drumurilor locale și care stau în căutarea unei mașini care să fie plăcută mai multor generații, alegerea rațională. Prin urmare, creșterea popularității mașinilor grele, în special a acestui model.

Istoria de patru ani de succes a Exploratorului pe piața rusă și-a găsit continuarea în versiunea actualizată din 2014, cu care vom începe analiza de astăzi. Vorbind superficial, noua versiune este chiar mai puternică, mai elegantă, atractivă, sportivă. Ce se poate spune în urma unei examinări detaliate a acestei mașini? Să începem în ordine.

Aspectul modelului Ford Explorer 2014

În aparență, nu se poate spune imediat cine este mai interesat de noul Ford Explorer: tânăr avansat, pentru care se află în primul rând o mașină și o putere nelimitată sau o generație adultă cu atitudinea sa specială față de mașinile de dimensiuni mari.

Găsirea ceva nou în fața mașinii, poate, nu va reuși. Putem spune în mod sigur că producătorii nu au subliniat această secțiune, lăsând-o fără modificări majore, în care cineva ar fi câștigat cu siguranță admirație. Dimpotrivă, munca designerilor a condus la efectul opus, făcând ca mașina să fie plictisitoare pentru ochi. Întregul prim plan este blocat de o bara de protecție uriașă conectată prin faruri pe laterale. Sub acesta se află carterul și admisia aerului. Mai aproape de partea de jos, pe lateral - lămpi de ceață rotunde. Toată mobila descrisă nu este în mod clar concepută pentru a uimi proprietarul mașinii, mai ales că pictura acestor piese este realizată într-o culoare negru trivială.

Vederea laterală demonstrează imediat liniile îmbunătățite ale ușilor, care cuprind zone de caneluri sub mânere și chiar deasupra nivelului roților. Toate contururile sunt netede, adăugând încredere în design și chiar și unele militări. Puteți să vă simțiți singuri privindu-vă Ford EXPLORER selecție în articol.

Oglinzile laterale de stil sport nu anulează sentimentul că forma și designul lor au fost copiate de la sportbike. Poate că acest lucru este ușor subiectiv și poate că este o recepție intenționată pentru a atrage atenția conducătorilor auto. Lăsați misterul să rămână un mister.

Ford EXPLORER

Pentru încărcăturile care nu se încadrează în trunchiul vehiculului, sunt prevăzute șipci fiabile pe acoperiș, permițându-vă să fixați lucrurile transportate "deasupra" cu cleme speciale. Ei bine, și cum mașina mare, mai ales Ford Explorer din 2014, să existe fără roți mari. Discurile cu diametrul de 21 inchi nu sunt atât de ușor de pierdut, de fapt, nu am îndrăznit să le depășim cu atenția.

Articol recomandat: SEAT Leon X-Perience cu caracteristici crossover

Conform unor estimări, întregul spirit al aspectului automobilului este concentrat în spate. Comparativ cu partea din față - este un stil complet diferit, mai plin de viață și bogat. Aici atenția nu se risipește. Primele faruri puternice sunt lămpile din spate, dintre care unele stau pe partea laterală a mașinii. În ciuda formei masive a barei de protecție spate, aceasta arată foarte armonioasă. Trunchiul este deschis fără efort suplimentar: nu pare că se poate întâmpla ca la introducerea sau descărcarea bagajelor să se întâmple incidente neprevăzute. Hayonul este destul de mare și se ridică înalt, astfel încât lucrurile mari pliabile vor fi mai ușor decât de obicei.

Potrivit producătorilor înșiși, corpul Explorer actualizate descărcate, scăpând de tot excesul. Această decizie a fost inițial asociată cu dorința de a îmbunătăți caracteristicile aerodinamice ale mașinii. Ca urmare, ideea designerilor a condus la o reducere a consumului de combustibil, ceea ce a justificat pe deplin cercetarea lor. Acum, proprietarii unei mașini noi probabil că nu vor trebui să se gândească cum să economisească benzină cu ajutorul aditivilor. În același timp, greutatea proprie Ford Explorer 2014 aproape că nu a suferit. Modernizarea corpului a condus la o pierdere în greutate de 45 kg, care nu este atât de vizibilă pe fundalul unui total de 2133 kg.

Interiorul mașinii

Nu puteți numi stilul interior al sportului Ford Explorer 2014. Cel puțin, este puțin probabil ca elemente cum ar fi torpedoul sau inscripțiile de pe podea, care imprimă caracterul sportiv al mașinii, să fie suficient pentru a forma o opinie adecvată.

Pe panoul de control, spațiul principal este ocupat de un ecran tactil, butoanele sunt amplasate chiar mai jos. Ecranul este încastrat în panou și înconjurat de viziere în jurul perimetrului. Direct deasupra acestuia există butoane responsabile pentru controlul încălzirii habitaclului.

Toate dispozitivele principale - tahometrul, vitezometrul și senzorul de combustibil - sunt amplasate astfel încât orice informație privind contactul vizual să se obțină cu viteză maximă. Viteza de mișcare este, de asemenea, duplicată într-o versiune digitală pe ecran. Șoferul poate face față restului electronicii fără a întrerupe controlul, deoarece butoanele de opțiuni suplimentare sunt plasate direct pe volan. Aceste nuanțe se disting clar în fotografia salonului Ford Explorer.

Ford EXPLORER салона

Este timpul să-i mulțumim lui Ford Explorer 2014 pentru caracteristicile sale unice. Mai ales convenabil va părea celor care cumpără o mașină, care va fi gestionată de toți membrii familiei. Opțiunea de reglare a pedalei va fi o surpriză reală, care va compensa diferența de înălțime prin simpla mișcare a pedalelor la lungimea picioarelor șoferului. Mulți vor întreba: "Și de ce nu doar să ajustați scaunul?". Da, într-adevăr, puteți să mergeți în mod clasic, dar vă avertizăm imediat că în acest model acest lucru este asociat cu unele inconveniente. Pentru a activa manipulatorul care controlează acționarea electrică a scaunelor, trebuie mai întâi să apăsați butonul de alimentare. Apropo, rețineți că acest sistem nu este ieftin, ceea ce este tipic oricărei inovații.

Logica designerilor de cabină, care au amplasat butoanele pentru controlul sistemului multimedia la o distanță mare, atât de la șofer, cât și de la pasagerul din față, nu este complet clară, determinând ambii să se ridice aproape de scaune, de exemplu, să treacă compoziția muzicală. Nu este soluția cea mai practică care se încadrează în categoria divertismentului periculos în timp ce conduceți. O altă piatră din grădina celor care au lucrat în interiorul noutății va fi planul plat al platformei scaunelor, fără ca marginile îndoite să ajute la menținerea persoanei în "șa". Ei bine, pentru a nu se termina pe o astfel de notă tristă, puteți vedea următoarele: toate tapițeria este făcută folosind materiale de o calitate foarte decentă.

Articol recomandat: Gelendvagen cu șase roți și alte vehicule cu 6 roți pentru toate terenurile

Specificații Ford Explorer

Comparativ cu modelul anterior Specificațiile Ford Explorer sa schimbat în mod unic. Desigur, diferențele sunt vizibile, pornind de la proporțiile externe ale mașinii: lungimea - 5.006 m, înălțimea - 1.803 m, lățimea - 2.004 m, ampatamentul - 2.86 m și greutatea - 2.213 kg. Total: capacitate - 7 persoane, supuse plasării în trei rânduri (se adaugă 2 rânduri înapoi dacă este necesar).

Pentru modelul din 2014, Ford a pregătit o nouă linie de motoare, deși în Rusia toate varietățile sunt limitate la unitățile de benzină. Cel mai bine echipat motor de mașină este un motor de 3.6 litri cu șase cilindri, cu o capacitate dezvoltată de 360 ​​CP.

Există și câteva avantaje ale modelului Ford Explorer 2014:

• Motoarele vin cu o cutie de viteze robotizată cu 6 trepte;
• Există un turbocompresor;
• Suspensie spate tip maner;
• Sisteme pasive de securitate high-tech.

Gruparea și prețurile noului Ford Explorer

Prețul pentru echipamentul de bază al mașinii este de 1,8 milioane de ruble, care, la prima vedere, poate părea prea supraestimată. Cu toate acestea, să vedem ce prețuri dealerii pune pentru alte opțiuni:

1. Versiunea de bază se numește XLT. 1,8 milioane de ruble este prețul acordat pentru o mașină cu o capacitate a motorului de 294 CP. și un volum de 3,5 litri.
2. Versiunea limitată va costa un cumpărător obișnuit pentru 1.995 milioane de ruble. Motorul este același, singura diferență fiind în echipamentul funcțional.
3. Pentru 2,08 milioane de ruble, puteți achiziționa o versiune mai veche - Limited Plus.
4. Versiunea Ford Explorer Sport cu cel mai recent motor de 360 ​​cai putere va lăsa cu dvs. din cabină la fel de mult ca 2,291 milioane de ruble.

Ce spun producătorii despre noul Ford Explorer 2015?

Ford Explorer 2015 model year - totul este același SUV legendar, dar acum mai tehnologic și premium.

Este cunoscut faptul că societatea a reușit să mențină dinamica și eficiența motoarelor bazei și configurațiilor limitate, reducând în același timp puterea lor la 249 CP. În plus, pachetul Limited Plus are acum un element cum ar fi scaunele din spate încălzite.

În ceea ce privește cel mai avansat echipament Sport, acesta a fost suplimentat cu un mecanism electric pentru plierea rândului din spate al scaunelor și a sistemului de direcție încălzit. Motorul noului Ford Explorer 2015 Sport a devenit mai puternic: având 345 cai putere sub capota pentru a se bucura de accelerația nebună este acum mult mai ușor.

Articol recomandat: Dodge Ram 1500 și specificațiile sale

Merită să încercați să acoperiți toate sistemele inteligente ale noii generații, care se potrivesc în 2285 litri de volum al acestui vehicul puternic și funcțional și vă fac să vă simțiți încrezători și confortabili în timp ce conduceți.

Noutăți foto despre Ford Explorer

• Advance Trac. Controlul stabilității Advance Trac, asociat cu sistemul de prevenire a răsturnării RSC, vă va permite să nu vă faceți griji în ceea ce privește stabilitatea automobilului în schimb, controlând intrarea ascuțită. Acest sistem oferă siguranță într-o varietate de situații regulate și de urgență, inclusiv controlul mașinii în timpul unei alunecări și cu funcția opțională Curve Control, la momentul potrivit, încetinește automat, împiedicându-vă să vă confruntați cu probleme, mergând în mișcare la viteze mari.
• Sistem de management al terenurilor. Acest sistem este proiectat pentru a regla rapid masina pentru o anumita suprafata a drumului, realizand astfel cea mai buna aderenta. Sistemul de adaptare la condițiile rutiere Terrain Management System implementează comutarea între 4 moduri, adică trebuie să alegeți unul dintre cele patru tipuri de suprafețe rutiere.
• SYNC 2. Sistemul multimedia, care este echipat cu ultima gamă de modele SUV Ford Explorer 2015, are posibilități aproape nelimitate, acoperind întreaga gamă de dorințe ale șoferului. SYNC 2 realizează posibilitatea alegerii unui traseu, concentrându-se asupra dorințelor economiei sau distanței parcurse; conține mai mult de 800 de mii de puncte de interes, permițând la momentul potrivit să oprească calea dorită, permițându-i să se odihnească sau invers pentru a atinge obiectivul de mai multe ori mai rapid; pe deplin rușinați și fără îndoială percepe discursul rusesc cu control vocal; vă permite să lucrați liber cu formate audio, video și alte formate digitale, făcând orice operațiuni cu fișiere.

Chiar și în ciuda caracteristicilor tehnice ale Ford Explorer, puteți lista caracteristicile modelului 2015 mult timp și încă uitați ceva. Dintre celelalte avantaje ale modelelor, trebuie remarcat următoarele:

• 3 rânduri de scaune, concepute pentru 7 pasageri.
• Abilitatea de a alinia a doua și a treia linie de scaune în relația 60 la 40 și, respectiv, 50 la 50.
• Scaune din piele, încălzire, ventilație, reglare electronică a poziției.
• Compartimentul principal al portbagajului este impresionant (cu scaunele pliate), plus compartimentul pentru bagaje din podeaua cabinei.
• Controlul climatizării în 2 zone.
• Asistență pentru parcare activă
• Camera de retrovizoare cu afișaj de imagini pe afișajul LCD sau oglinda retrovizoare.
• Asistență pentru parcare activă
• Tehnologii inovatoare de siguranță pasivă și activă.
• Sistem inteligent de tracțiune integrală.

Și pentru a afla mai multe despre noua generație de Ford Explorer și fără a se limita la o fotografie Ford Explorer, vă oferim să evaluați un nou videoclip cu un test drive al mașinii: