Mai mult de 640 000 de mașini Hyundai Solaris au fost vândute în Rusia în ultimii șase ani. Model nou Hyundai Solaris 2017 experți internaționali experimentați pe drumurile ruse din țara noastră.

Mulți oameni întreabă dacă Solaris este într-adevăr o mașină nouă sau este doar o restabilire profundă a modelului anterior? Producătorii spun că a doua generație Hyundai Solaris este o mașină complet nouă. Are șansa de a-și păstra numele de "mașină populară", în ciuda tuturor schimbărilor, începând cu exterior și încheind cu categoria de preț.

La începutul anului 2017, am revizuit deja a doua generație Hyundai Solaris, atunci au existat puține informații, dar acum putem spune multe altele.

Modelul modern pentru piața internă

Noua masina va fi oferita cetatenilor rusi doar ca sedan. Alte stiluri de caroserie vor fi disponibile altor țări, cum ar fi China. Localizarea modelului actualizat la uzina din St. Petersburg este de 48%.

Noua Hyundai Solaris выглядит порядком повзрослевшим, так как его дизайн взят с Elantra. Кроме изменений во внешности, рестайлингу подверглась и сама структура кузова. Для него использовали сталь высокой прочности, которая смогла сделать новую модель Соляриса намного жестче. Такие изменения отлично сказались на управляемости автомобиля и его безопасности.

Organismul pentru piața internă de vânzări este realizat în întregime din oțel galvanizat. Producătorii Solaris au prevăzut, de asemenea, o creștere a rezervorului de spălare la 4,6 litri. Farurile de ceață și părțile cromate din interiorul cabinei sunt furnizate în versiunea scumpă a mașinii.

Aspectul și dimensiunea Solaris

Versiunea chineză a lui Hyundai Solaris отличается головной оптикой, радиатором и бампером. Такие различия зависят от разных рынков продаж. Автомобиль в Китае обладает своим стилем, а машина в России имеет совершенно другой стиль.

A doua generație Hyundai Solaris a devenit puțin mai mare. Mașina a crescut cu 3 cm în lungime, a devenit mai mare cu 29 mm.

Dimensiunile Solaris:

• lungime 4405 mm;
• lățimea este de 1729 mm;
• înălțimea este de 1469 mm.

De asemenea, producătorul nu a uitat ampatamentul, care a crescut cu 3 cm și a început să aibă o lungime de 2600 mm.

Hyundai Solaris a câștigat jante din aliaj de 15 inch din oțel și jante din aliaj de 16 inch. Pentru a determina unde este localizat deteriorarea, nu este nevoie să mergeți la mașina de spălat, trebuie să activați sistemul ABS. Dezavantajul acestei metode este acela că are o precizie mai mică.

Luminile posterioare Hyundai Solaris sunt realizate cu LED-uri. Acestea sunt incluse numai în echipamentele scumpe de mașini. Pentru versiunea de bază a Solaris a fost prezentată o simplă optică a capului. Ochelari optici cu lentile, lumini de viraj și lămpi cu LED-uri sunt făcute în versiunea Elange. Sistemul optic de cap Xenon nu este furnizat nici măcar pentru o taxă suplimentară.

Salonul și interiorul noului model 2017 Hyundai Solaris

В салоне нового Hyundai Solaris 2017, пластиковые элементы обладают высокой жесткостью и приятной фактурой. Подлокотники в дверях разработчики сделали более мягкими и убрали серебристые элементы. Машина перестала скрипеть на кочках и ямах, поддон перед коробкой передач был немного увеличен.

Cotiera culisantă a crescut în mărime, dar, din păcate, o parte din torpedoul de sub ea este ocupată de frâna de mână a mașinii. Controlul climatizării în Solaris are "mânere" excelente, chei mari și un afișaj mare. Sub el se află butoanele încălzite, volanul și geamul din față.

Designul deflectorilor pentru pasagerii din spate a rămas neschimbat. Acum, aerul din Solaris va curge uniform. Dar sigiliile de pe ușă continuă să lipsească murdăria, oferind ocazia de a-ți mânca hainele.

Pentru modelul modern al Hyundai Solaris, funcția de intrare fără cheie a devenit disponibilă. Cheia amplasată pe mânerul ușii poate deschide toate ușile din mașină. Din nefericire, mânerele, când au fost deschise, și-au păstrat baterea puternică în momentul revenirii la poziția de plecare.

Volanul are o teacă din piele, care este foarte confortabilă pentru mâini și nu tinde să alunece. Roata din Hyundai Solaris, puteți ajusta colțul și zborul. Un scaun șofer reglabil fără dificultăți foarte mari va putea alege indicatorii necesari pentru persoanele de orice înălțime.

Scara instrumentului are o afișare mărită a computerului de bord. Informațiile din noul hardware Solaris sunt citite instantaneu. Cheia pentru reglarea luminii de fundal se află pe partea stângă a volanului. Noul tablou de bord este disponibil pentru baza Comfort și modele mai scumpe.

În masina Hyundai Solaris a doua generație producătorul a pus partea laterală a pernei de jos nu este mult mai mică. Datorită acestui fapt, picioarele nu se obosesc și nu sunt trase. În ciuda faptului că a apărut mai mult spațiu, oamenii cu o înălțime de 180 cm se vor odihni cu capul pe acoperișul înclinat al mașinii. De asemenea, pentru rândul din spate al pasagerilor din cotierele Solaris nu sunt prevăzute.

Este de remarcat faptul că reglajul pentru contrapresiune nu este prevăzut în noul model. Spatele scaunului Hyundai Solaris ține perfect întreaga spate și are un profil ușor de evacuare. El este capabil, după câțiva kilometri, să-și încarce greu spatele și talia.

Scaunele spate încălzite, în configurația cu motorul de 1.4 litri, nu sunt furnizate, aparent Hyundai crede că puterea mașinii este suficientă pentru a încălzi numai scaunele din primul rând. Camera de vedere din spate are ghidaje convenabile de marcare. Imaginea întreagă când mașina este "parcată" poate fi văzută pe ecranul sistemului multimedia.

Edemul de bagaje a obținut un volum de 480 de litri. În interiorul acestuia se găsesc curele de montare și balamale pentru portbagaj, care sunt îndreptate în interior. Sub fundul noului Hyundai Solaris, anvelopele de rezervă de dimensiuni mari se potrivesc perfect. Când pliați partea din spate a canapelei, formați un mic pervaz.

Articol recomandat: Kia Sportage 2017 cu un design nou și caracteristici.

Variante de modele și parte tehnică actualizată a mașinii

Новый Hyundai Solaris 2017 A devenit proprietarul unui sistem multimedia modern cu un ecran de 7 inci. Mașina este echipată cu un navigator cu hărți actualizate. Este capabil să comunice cu sistemele de operare Apple și Android. Toate aceste echipamente răspund foarte rapid solicitărilor și comenzilor proprietarului, grafica multimedia multimedia Hyundai Solaris este la cel mai înalt nivel.

Volanul încălzit a fost instalat în versiunea anterioară. Dar pe noul model Hyundai Solaris, încălzirea este localizată în exterior și în interior. Butoanele necesare pentru controlul calculatorului de bord, care stabilește traseul, au fost deplasate la acul drept de tricotat. În partea stângă sunt localizate tastele pentru a controla sistemul audio și telefonul smartphone. În viitor, sistemul de control al vitezei de croazieră va fi în partea dreaptă, atâta timp cât este instalat un conector.

Confortul și eleganța noului Hyundai Solaris vor include elemente de încălzire pentru rezervorul de spălare și fereastra frontală. Cu câțiva ani în urmă a fost necesar să se plătească suplimentar pentru încălzirea geamului, în ciuda faptului că elementul de încălzire pentru rezervorul de spălare a fost inclus în configurația de bază pentru modelele cu 1.4 motoare cu transmisie automată și un motor de 1.6 litri cu transmisie manuală și transmisie automată.

În modelul precedent, Solaris avea funcția de încălzire a zonei de odihnă la "portari", care a fost inclusă în versiunea de bază a mașinii. Dar într-o mașină modernă o astfel de opțiune a fost considerată inutilă și a fost eliminată.

Locurile încălzite ale primului rând din noul Hyundai Solaris sunt disponibile pentru versiuni de la Active Plus și mai scumpe. Elementul de încălzire funcționează acum în mod egal, iar firele de încălzire ajung în partea inferioară a spătarului scaunului. De asemenea, producătorul Solaris a furnizat încălzirea pentru canapeaua din al doilea rând în 2 pași. Numai scaunul în sine este încălzit și spătarul rămâne la fel de frig. Această opțiune este disponibilă doar pentru o taxă suplimentară de 40 de mii de ruble.

În timpul testului noului Hyundai Solaris, ne-am întrebat: De ce nu există un sistem audio premium în mașină?

Noul Hyundai Solaris aparține mașinilor cu buget, astfel încât producătorul nu a prevăzut un astfel de sistem audio. Mașina poate fi echipată cu cel mai simplu sistem audio, care are 6 difuzoare.

У Hyundai Solaris второго поколения много перемен под капотом. Гидроусилитель рулевого колеса поменяли на электромотор. Благодаря ему руль сталь намного легче, отлично поворачивается при парковке и отнимает минимум энергии у аккумулятора.

Motoare și cutii de viteze - consumul de carburant și accelerarea

Producătorul Hyundai a furnizat motoarelor cu transmisie mecanică și manuală cu 6 trepte. Transmisia automată are un convertizor modern de cuplu. El este capabil să schimbe rapid și foarte rapid uneltele. Pentru vehiculele cu motor de 1,4 litri, sunt disponibile perechi principale mai scurte.

Noul motor pe benzină Solaris aparține clasei Kappa D-CVVT. Este echipat cu un distribuitor de lichid de combustibil, un dispozitiv de distribuire a timpului, un element de plastic care este proiectat pentru a absorbi lichid. De asemenea, au instalat pistoane de răcire și schimbătoare de fază pe toate arborii cu came.

Modelele anterioare ale Solaris au avut un motor de 107 CP, pentru un Solaris nou, limitarea este de 99,7 CP. Acest lucru a fost făcut în mod special pentru consumatorii casnici pentru a reduce impozitul pe autovehicule și pentru a-și spori vânzările. Datorită acestui fapt, mulți proprietari de mașini și parcuri cu un taxi vor putea economisi bani decente.

В движке размером в 1,6-литра осталось неизменной цепь ГРМ. Мотор Hyundai Solaris стал обладать обновленными распредвалами и поршнями, трактом впуска с разной длиной, новым комплектом фазовращателя с выпускной функцией. Мощность имеет показатели в 123 л.с. при 6300 об/мин.

Solaris, cu un motor de 1.4 litri și transmisie manuală, este capabil să atingă puterea de vârf la 6000 rpm, cuplul scăzând la 132 Nm, care se dezvoltă la 4000 rpm.

Versiunea anterioară a Solaris a accelerat la 100 km / h în 11,5 secunde, când noul model necesită 12,2 secunde. Specialiști care au condus "Самый полный тест-драйв нового Hyundai Solaris 2017"Pe drumurile naționale, au remarcat că astfel de indicatori nu au avut niciun efect asupra călătoriei, în ciuda faptului că tracțiunea la turații reduse nu a fost întotdeauna suficientă.

Motorul de 1.6 litri are aceeași putere ca și motorul 1.4. Cuplul său este de 151 Nm când atinge 4850 rpm. El poate apela 100 km / h în doar 10,3 secunde cu transmisie manuală și durează 11,2 secunde pentru mașină. Noul Solaris se simte mult mai încrezător la începutul călătoriei și în cazul depășirii autoturismelor, în ciuda acestui fapt, va fi necesar să comutați cutiile de viteze mai des.

Cutia mecanică sa prezentat perfect pe testul drive-ului Hyundai Solaris, datorită schimbării sale ușoare. Ambreiajul a făcut mult mai ușor fără a-și pierde calitățile. Transmisia automată a noului Solaris are o schimbare de viteză uniformă.

Experții interni spun că dacă apăsați ușor pedala de gaz, cutia are nevoie de doar câteva secunde pentru a schimba viteza. Dar dacă împingeți pedala de gaz pe podea, transmisia automată va comuta imediat mai multe trepte de viteză. Datorită acestui fapt, noul Hyundai Solaris pe pistă oferă o accelerare foarte rapidă, în ciuda faptului că la 5000 rpm motorul începe să urlească.

În timpul testului drive-ului noului Hyundai Solaris consumul de combustibil a fost măsurat pe computerul de bord al mașinii. Practic, noul model a biruit pista de tara. În acel moment, numai șoferul și mai multe saci mici erau în mașină. Hyundai Solaris pe șosea a accelerat în mod activ, fără a economisi acceleratorul.

După călătorie, computerul Solaris a arătat un consum de combustibil de 5,5 litri la 100 km și un motor de 1,4 litri, când debitul pretins de producător era între 4,8 și 7,2 litri la 100 km. Pentru o masina cu un motor de 1,6 litri si o transmisie manuala, calculatorul de la bord a aratat un consum de carburant de 7,1 litri la 100 km, cand pașaportul a indicat 8,4 - 8,6 litri la 100 km. Pentru modelele cu viteze de transmisie automată sunt de 7,6 litri la 100 km, când sunt declarate conform producătorului de la 5,3 până la 8,9 litri la 100 km. Este de remarcat faptul că volumul rezervorului de combustibil din noul model din a doua generație a atins un nivel de 50 de litri.

Articol recomandat: Mașinile americane ieftine arată foarte impresionant.

Suspensie și direcție - control și confort al noului model

Schema anterioară de suspendare Hyundai Solaris din mașină a rămas neschimbată, iar la "etajul inferior" puteți vedea un număr mare de actualizări. Dezvoltatorii au avut în vedere extinderea ecartamentului, o creștere a unghiului rolei, o schimbare a suportului cutiei de viteze și dispunerea mecanismului de direcție. Cel mai important lucru care a făcut producătorul Hyundai Solaris - a redeschis suspensia spate. Acest design are un design similar în Elantra și Greta. Amortizoare de amortizoare automate adăugate în lungime. Acum se află aproape în poziție verticală.

Отечественные организаторы тест-драйва нового Hyundai Solaris 2017, не зря выбрали Псковские автомобильные дороги. Только там представлены различные условия и качества дорожного покрытия. Hyundai Solaris 2017 отлично прошел все испытания и показал себя только с лучшей стороны. Новая модель Солярис совершенно по-другому чувствует себя на дороге. Он может часами кататься по плохим дорогам без раскачивания, усталости и расхлябанности подвески.

Подвеска Hyundai Solaris поддерживает стыки микропрофиля полотна, на больших неровностях дороги она начинает встряхивать машину и греметь. Подвеска дает знак, что автомобиль не является внедорожником и не подходит для езды по бездорожью. Специалисты из России рекомендуют выбирать 15-колеса, потому что они обладают повышенным профилем, и современная модель Solaris не будет так часто собирать ямы и кочки.

Volanul Solaris aproape complet nu simte nici o neregularitate. Acest lucru a fost posibil datorită amplificatorului electric. În poziția zero, volanul nu este fixat și nu este încărcat. Are un răspuns rapid și precis.

Sistemul de stabilizare corectează silențios și fără probleme mașina care a intrat în viteză la viteză mare. La apariția unui astfel de drift, majoritatea șoferilor de la Hyundai Solaris vor învăța doar prin iluminarea becului galben de pe dispozitive. ABS-ul, când frânele sunt apăsate, menține perfect mașina în banda sa, în ciuda muncii sale zgomotoase și aspre.

Новый Hyundai Solaris 2017 nu-i place vânturile laterale. El îi răspunde cu sfaturi distincte. Pe șinele rutiere, mașina se simte nesigură. Pe o pistă dreaptă, uneori este necesar să se producă o microcorrecție a cursului, cu schimbări bruște de la o culoare la alta, ușor "trage" pupa. Pe cauciuc Solaris cu roți de 16 inci de conductori devine mult mai mic.

Самым большим минусом, который обладает Hyundai Solaris второго поколения - это посредственная шумоизоляция. На скорости от 60 до 80 км/ч появляется шум на дорожном покрытии от шипованных колес, подвески и рычания двигателя машины. А после того, как скорость перевалит за отметку в 100 км/ч ко всем этим звукам прибавиться аэродинамический шум. Отечественные специалисты при тесте Hyundai Solaris отметили, что такая езда в течении продолжительного времени может стать настоящим испытанием не только для водителя, но и для пассажиров автомобиля.

Sistemul de securitate Hyundai Solaris

Noua masina (Hyundai Solaris) a terminat perfect testul de impact cu ajutorul complexului special ERA-GLONASS pentru proprietarii de masini din Rusia. În ciuda faptului că a avut loc la o viteză de 56 km / h, atunci când ratingul european EuroNCar recomandă 64 km / h.

În viitor, este necesar să se afle rezultatul testelor de crash efectuate de americani și chinezi. Doar un astfel de test EuroNCar este încă necunoscut, nimeni nu știe dacă Solaris va fi reprezentat în Europa.

Modelul vechi al modelului Hyundai Solaris acum șase ani a câștigat doar 2 stele din 4 și 8,5 puncte din 16. Experții autohtoni cred că noul model va reuși să obțină un rezultat mai bun, datorită noului corp și platformei actualizate.

Sistemul de securitate Hyundai Solaris осталась, как и у предыдущей машины. Для базовой комплектации предусмотрены подушки безопасности, которые располагаются во фронтальной части автомобиля, а за дополнительную плату в 40 тысяч в Comfort и Elegance будут установлены подушки по бокам и шторки, предназначенные для экстренных случаев. Преднатяжительных ремней и их система ограничения до сих пор не предусмотрены.

În ciuda acestui fapt, lista de bază de securitate a noului Solaris a crescut de mai multe ori. Versiunea ieftină include stabilizarea cu funcția anti-alunecare, opțiunea de ridicare la înălțime și pornirea automată a luminilor de avarie atunci când pedala de frână este apăsată brusc.

Preturi si configurare Hyundai Solaris

Автомобиль прошлого поколения был представлен на российском рынке продаж в трех версиях от 594 тысяч и это со скидкой в 30 тысяч. Новая модель Hyundai Solaris 2017 доступна отечественному рынку в базе:

• Activ;
• Active Plus;
• Confort;
• Eleganţă.

Pentru a cumpăra Hyundai Solaris: în versiunea simplă este posibil pentru 600 mii de ruble. Are un motor de 1.4 litri și transmisie manuală. Acest model are o diferență de doar câteva mii, decât mașinile generației trecute.

Pachetul de bază include:

• airbag cu impact frontal;
• sistem de ajutor pentru a verifica dealul;
• GLONASS;
• închiderea centralizată care vă permite să închideți și să deschideți simultan toate ușile;
• un sistem care ajută la urmărirea presiunii în roți;
• scaun șofer reglabil;
• chei electrolifturi, amplasate în față și evidențiate suplimentar.

De asemenea, roțile Hyundai Solaris sunt fabricate din oțel cu anvelope cu o rază de 15 centimetri și o roată de rezervă de dimensiuni mari. Mânerele și oglinzile laterale sunt vopsite în aceeași culoare a mașinii. Optica capului de zi se află perfect în bara de protecție.

Articol recomandat: Care este cea mai bună mașină pentru o fată

Версия автомобиля Active Plus имеет цену от 700 тысяч рублей за двигатель объемом в 1,4-литра. За авто с мотором в 1,6 придется выложить 725 тысяч рублей. Каждая модель Hyundai Solaris обладает механической коробкой передач. Для того чтобы автомобиль включал в себя АКПП придется доплатить около 40 тысяч.

Solaris din generația anterioară într-o versiune ieftină cu echipament automat a avut un preț de 733 mii pentru un motor cu o deplasare de 1,4 și 763 mii de ruble pentru un motor de 1,6 litri.

Modelul modern Solaris 2017 dispune de aer condiționat, un rând de scaune încălzite, un sistem electric de acționare electrică, oglinzi de dezghețare din zăpadă și un sistem audio cu taste de reglare pe volan.

Pentru a cumpăra Hyundai Solaris в комплектации Comfort можно будет от 745 тысяч рублей за двигатель 1,4-литра. За мотор в 1,6-литра придется заплатить 770 тысяч рублей. Доплата за АКПП так же составит 40 тысяч. Прошлая версия автомобиля на фоне современной модели Solaris стоила на 45 тысяч дешевле.

La această bază, producătorul a adăugat un volan din piele cu funcție de încălzire, reglajul la plecare, chei pentru instalarea unui smartphone, difuzor și o parte funcțională cu dispozitive de supraveghere.

Так же в комплектации Hyundai Solaris предусмотрены:

• încărcător automat de ferestre pe partea stângă;
• fereastra electrică din spate;
• senzorul de nivel al rezervorului de spălare.

Cel mai popular și mai popular echipament Hyundai Solaris este o versiune a modelului Elegance disponibil cu o dimensiune a motorului de 1,6 litri. Costul modelului este de 860 mii ruble, cu transmisie manuală și 900 de mii de ruble pentru transmisia automată. Versiunile anterioare ale mașinii au fost mai ieftine, în medie, cu 65 mii de ruble.

Modelul se caracterizează prin frâne de iarnă pe discuri, sistem de control al vitezei de croazieră, sisteme de parcare și lumină, un navigator, un sistem multimedia și o cotieră personalizabilă.

Pe lângă cele de mai sus, pachetul include:

• linzirovannaya cap optica backlit semnale de direcție;
• ceață de lumină;
• elemente de crom, concepute pentru a tăia aspectul mașinii;
• jante din aliaj cu 15 inci.

В более дорогих версий Hyundai Solaris предусмотрен пакет Advanced, который стоит 30 тысяч. Он оборудован помощью при парковании авто, климат-контроль и настраиваемый подлокотник. В пакет, предназначенный для зимы включено: обогрев переднего стекла, нагрев форсунок омывателей лобового стекла и обогрев кресел заднего ряда, противотуманные огни.

Pachetul de siguranță poate fi combinat cu pachetul de iarnă și motorul de 1.6. Costul său este de 40 mii. Are airbag-uri și airbag-uri pentru cortină, frâne cu disc, care sunt situate pe roțile din spate și roți din aliaj de 15 inch.

Hyundai Solaris предлагает для окрашивания несколько оттенков. Знак с номером располагается на двери багажного отделения. Автоматическое открытие грузового отсека возможно с помощью клавиши на брелке.

Prestige in Elegance include încălzirea celui de-al doilea rând de scaune, o cameră pentru vizionarea zonei din spatele mașinii, acces fără cheie și pornirea unei mașini cu apăsarea unui buton.

Купив Hyundai Solaris с пакетом Стиль за 36 тысяч вместе с Prestige можно получить 16-дюймовые литые диски с шинами, а так же поворотные огни на зеркалах заднего вида.

Самая дорогая модель Solaris 2017 стоит 1 016 тысяч рублей, что на 79 тысяч дороже, чем предыдущая версия автомобиля.

Ar trebui să mă gândesc la o mașină nouă Kia Rio

El Kia Rio și Hyundai Solaris un creator. Aceștia împărtășesc o platformă și un arsenal de echipamente unul cu celălalt. Începutul vânzărilor modelului Kia Rio 2017 a început deja. Nimeni nu știe cum se va arăta mașina pentru piața de vânzări din Rusia. Producătorul a precizat că modelul modern are diferențe foarte mari față de mașinile concepute pentru China și Europa. Este necesar să se presupună că cele mai importante schimbări ale mașinii au atins aspectul său.

Ce vor oferi concurenții Hyundai Solaris?

Lada Vesta, (competitor direct Hyundai Solaris) cu un motor de 1,6 litri cu transmisie manuală sau automată și un motor de 1,8 litri cu transmisie automată - prețurile variază de la 546 la 760 de mii de ruble.

Renault Logan în configurația de bază va costa de la 480 la 740 de mii de ruble. Și cu opțiuni suplimentare va avea un cost de 783 de mii de ruble.

Un competitor important pentru Solaris este Volkswagen Polo oferit numai cu un motor pe benzină de 1,6 litri. Echipamentul de bază al acestei mașini are un preț de la 599 la 897 mii de ruble. Pentru opțiunile suplimentare trebuie să plătiți mai mult de 1 milion de ruble.

Какой должен быть Салон в Hyundai Solaris 2017

Rezultate și concluzii:

Hyundai Solaris 2017 Sa dovedit a fi un mare succes si va fi de ani de zile inregistrate in Rusia. Ar trebui să cumpăr această mașină (Hyundai Solaris), depinde de tine. Vă putem oferi doar numărul maxim de fotografii și informații despre acest model.

Dacă dvs. și acest lucru nu este suficient, pentru o imagine completă vă sfătuim să citiți:

Сравниваем новый Hyundai Solaris против Лады Весты

Eliberarea Hyundai Solaris (16 cm) este prea mică pentru drumurile rusești

Obzor nou Kia Rio (KIA RIO) 2017

Video: Unitatea de testare și revizuirea Hyundai Solaris 2017