În 2010, modelul Peugeot 3008 a fost prezentat pentru prima dată publicului, iar deja în 2012, acest model a fost finalizat și prezentat lumii o versiune hibridă care funcționează atât pe motorină, cât și pe electricitate. Și, cel mai recent, în 2013, a apărut modelul Peugeot 3008 2014. Noul Peugeot este bun de condus și, în general, are caracteristici tehnice excelente.

Actualizat Peugeot 3008 Design

Peugeot 3008 nou выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

Datorită acestor linii flexibile, modelul Peugeot 3008 părea un pic cam ca o mașină sport, deși, bineînțeles, era departe de sport. Dar în ceea ce privește banii pe care îi costă, este o mașină economică normală.

Vestea bună este că modelul Peugeot 3008 (fotografia de mai jos) pare destul de încrezător, adică este clar că nu se vor deteriora la primele dificultăți grave. Deoarece mașina este destul de ieftină (prețul Peugeot 3008 începe de la 17.000 de euro) și este perfect pentru o persoană europeană medie, poate fi ușor exploatată ca vehicul de familie, să zicem, țării.

Dacă veți continua să comparați noul Wad 3008 cu versiunea anterioară, este clar că farurile, atât din spate, cât și din față, s-au schimbat și ele, au devenit ușor mai clare. Luminile din spate au devenit mai sofisticate, au dungi verticale și inserții transparente. Și luminile de ceață au devenit serios diferite, acum au o formă în formă de C, ceva asemănător unui bumerang. Dar arată bine, subliniază stilul acestui model.

Articol recomandat: Autoturismele Renault franceze sunt destul de frumoase.

Grilă, desigur, a suferit modificări, numai linii orizontale rămase pe ea. Insigna mărcii Peugeot a devenit acum puțin mai mică, dar spoilerul de pe acoperiș a crescut.

Apropo, dacă vă uitați la mașina în profil, atunci nu există modificări speciale față de modelul anterior, dacă nu țineți cont de noile jante din aliaj. O bara imensa, de asemenea, se umfla in mod vizibil si devine imediat vizibila, apropo, arcurile rotilor arata, de asemenea, destul de aspru, subliniaza stilul Peugeot.

Designul interior al noului automobil

Desigur, interiorul noului model Pizh 3008 sa schimbat semnificativ și a devenit mai original. Panoul de bord și consola centrală a modelului Peugeot 3008 sunt umplute cu o mare varietate de butoane și comutatoare frumoase, foarte asemănătoare instrumentelor din cabină. Și este de asemenea clar că în mașină există o divizare în două zone: șofer și pasager.

Oficiul noului model Peugeot 3008

După o astfel de restabilire serioasă, modelul Peugeot 3008, al cărui preț, repet, în configurația de bază va costa 17 mii de euro, a devenit mai bine gestionat comparativ cu vechiul model. Masina este foarte sensibila la actiunile conducatorului auto si la manevrabilitatea acestuia la un nivel ridicat, astfel incat testul prezinta noul motor Peugeot 3008.

Și pentru locuitorii ruși există veste bună: noul Peugeot are un clearance destul de ridicat (clearance-ul la sol), care este de 17 cm. Deci, noul Peugeot 3008 poate fi operat în condiții de siguranță pe drumurile ruse dure, dar este mai bine să nu intrăm în drumuri proaste off-road va fi capabil doar să conducă gaze 69.

Specificațiile noului tampon

În specificațiile actualizate Peugeot 3008 sunt bune, ca pentru o mașină din această clasă.

Articol recomandat: noul Renault Logan 2014 în Rusia: fotografii și video

Dimensiuni ale modelului Peugeot 3008:

• lungime - 4,4 m;
• lățimea este de 1,8 m;
• înălțimea este de 1,6 m;
• ampatamentul este de 2,6 m;
• volumul portbagajului este de 512 litri;
• dacă îndoiți scaunele din spate, volumul va fi egal cu 1600 de litri.

În ceea ce privește motorul, varianta diesel este instalată în principal pe modelul Peugeot 3008, deoarece este cel mai economic. Dar totuși, gama de motoare este destul de diversă:

• motoare pe benzină cu un volum de 1,6 litri cu o capacitate de la 120 la 163 litri. Cu., Consumul de combustibil este de aproximativ 6,7 - 8,4 litri la suta;
• motoarele diesel cu volum de 1,6 și 2,0 litri, au o capacitate de 115 și 150 de litri. cu consumul de combustibil variază de la 4,2 la 6 litri la o sută de km.
• motoarele hibride.

Următoarele sunt cutiile de viteze: există o gamă largă, pe noul Wad, puteți pune atât mecanica 5 și 6 trepte, cât și cutiile de viteze robotizate și automate.

Peugeot 3008 Hybrid

Dacă echipăm noul Peugeot 3008 cu o instalație hibridă, prețul mașinii va crește la 27.000 de euro, însă consumul de combustibil va scădea semnificativ - aproximativ 3.4 litri de motorină pe sută de kilometri. Motorul diesel are o capacitate de 163 cai, iar motorul electric are o capacitate de 37 de litri. a. Cutia de viteze în această versiune este pusă în robotizare cu 6 trepte.

Această combinație oferă un rezultat bun pentru o mașină de familie, care poate fi salvată în viitor. Deși, pentru cei cărora le place economisirea, este mai bine să se acorde atenție mașinii Tesla, în care este instalat doar un motor electric.

Articol recomandat: 2017 Renault Coleos arată foarte similar cu X-Trail

Și apoi un test video al noului Peugeot 3008: