După cum ne amintim cu toții, compania Mercedes și-a început călătoria într-un viitor minunat cu o mașină de curse. În ciuda faptului că acum sunt foarte puțini oameni surprinși de mașinile sportive, Mercedes Benz a decis să ia o șansă și a conceput să repete primul lor succes prin prezentarea unui nou Mercedes AMG GT.

De fapt, este imposibil să legăm complet aceste două evenimente, pentru că vremurile s-au schimbat, iar clasa noului automobil a crescut semnificativ față de prima companie germană. Dar, în debutul tandemului glorios, compania Mercedes-Benz și studioul AMG, în segmentul mașinilor sportive de vârf, văd vechea lor moștenire. A doua încercare de a-și combina eforturile de a crea o mașină de mare viteză cu numele simbolic GT a dus la apariția unui aspect atrăgător și a unei "umpluturi" puternice a creaturii noi. Dar va reuși să tragă o pătură de slavă peste el însuși, după ce a scos supercarul Mercedes-Benz SLS AMG de pe piedestalul de onoare, care a luat odată titlul de favorit al poporului? Mercedes AMG GT are încă multe de realizat pentru a se apropia de țintă la o vârstă fragedă. Cu toate acestea, la prima vedere se pare că acest model are toate calitățile care îi vor permite să se consolideze în mintea oamenilor, nu numai ca o mașină modernă care combină înalta tehnologie și fiabilitatea germană, ci și un nou obiect al admirației universale.

Pentru curse și nu numai

Când aflați despre greutatea noului Mercedes Benz AMG GT, vă puteți gândi mai întâi că atunci când vă creați producătorii de mașini salvați pe material. De fapt, acum este posibil să se obțină o greutate totală de 1540 kilograme folosind un număr mare de piese din aluminiu, care se observă în setul predominant de mașini moderne. Să nu uităm că greutatea redusă a structurii, obținută prin utilizarea inteligentă a componentelor ușoare din aluminiu, pentru o mașină sport este o garanție a unei dinamici sportive pronunțate. Un avantaj suplimentar în dinamică creează o locație specială a motorului și a unităților de antrenare. Distribuția corectă a greutății și, modernizată de la ultima dată, motorul de 4 litri biturbo V8 împreună lucrează pentru a îmbunătăți calitățile sportive ale mașinii.

Este evident că companiile s-au depășit prin crearea unui nou motor pentru Mercedes AMG GT: unitatea cu turbocompresoare situată în colapsul cilindrilor utilizează tehnologia unui lubrifiant "uscat" al carterului. În ceea ce privește caracteristicile tehnice, motorul Mercedes AMG GT 2014 este aproape la fel de bun ca și predecesorul său, SLS GT supraviețuitor, care și-a încetat istoria. Aveți posibilitatea să alegeți dintre cele două opțiuni pentru motor - 462 CP pentru versiunea GT și 510 CP pentru GT S.

Pentru o mașină sport cu dinamică excelentă și care demonstrează rezultate de primă clasă pe piste de raliu, Mercedes Benz AMG GT are o economie surprinzător de mare și practică, cerută în practicarea conducerii de zi cu zi. Astfel, putem spune că GT de la Mercedes este legiuitorul noilor standarde în acest segment de mașini.

Articol recomandat: BMW X5: a treia evoluție

Versatil în orice sens, Mercedes AMG GT, în ciuda celor două locuri modeste ocupate de șofer și pasager, ne oferă mai mult decât un spațiu interior confortabil, pornind de la imaginea trunchiului proiectat până la ultimul detaliu și terminând cu un set extins de sisteme auxiliare MBID. Acum, nimeni nu pune la îndoială caracterul adecvat al mașinii pentru călătorii lungi sau doar pentru utilizare regulată, plângându-se despre confortul general și fiabilitatea deplină.

Caracterul cu adevărat puternic al unei mașini de curse, în armonie cu tehnologia sportivă folosită, este o reflectare a spiritului autentic al nașterii unei legende sub auspiciile lui Mercedes-AMG. Revenind la compararea noului produs cu SLS AMG anticipat, cu capacitățile similare ale motorului AMG GT, îi lipsește aproximativ o zecime de secundă pentru a accelera la o sută în același timp pe care predecesorul său are nevoie. Datorită noii inimi mecanice a mașinii - motorul său unic, precum și excelentei transmisii Mercedes-Benz AMG 2014, se fac ajustări ale răspunsului mașinii, făcându-l instant și puternic. În realitate, aceasta este accelerația maximă de până la 310 km / h și accelerația de la 0 la 100 km / h în 3,8 - 4 s, ceea ce este un rezultat demn în contextul cursei de curse.

Caracteristici externe

Cel mai interesant lucru care trebuie luat în considerare la apariția mașinilor în comparație cu cei mai apropiați reprezentanți ai stilului din aceeași clasă. Deci, revenind la compararea GT cu SLS AMG, puteți observa o apăsare vizibilă în dimensiuni. Nou de la Mercedes a scăpat de aripile ușii și a obținut spatele, sugerând un observator imparțial la similitudinea cu mașina Jaguar F-Type și chiar cu Porsche 911. Desigur, puteți comenta această remarcă, ca o copie tipică a elementelor de apariție a concurenților, tipice reprezentanților oricărei piețe, dar există suspiciuni că decizia a fost luată într-un mod echilibrat, iar aici a fost mai degrabă dorința de a adopta metodele dovedite de creștere a aerodinamicii. Deci, contururile corpului Mercedes-AMG GT 2014 au forma lor raționalizată, după o inspecție mai atentă, apar în formă perfectă.

Așa cum am menționat deja, în procente, cea mai mare parte a corpului este ocupată de aliaj de aluminiu, dar, bineînțeles, au existat unele părți fără magneziu și oțel de înaltă rezistență. Nu este dificil să se calculeze raportul dintre putere și masă, care este de 3,3 kg / putere. Distribuția greutății de-a lungul axelor nu a atins idealul de câteva procente - 47% în partea din față și 53% în spate. În plus față de tot - centrul de greutate scăzut.

Proporțiile sunt uluitoare, suprafețele sunt uimitoare cu relieful lor, netezirea liniilor atrage ochiul spre frumoasa siluetă a noutății. Masina sport germană are faruri cu LED-uri, inserții ale luminilor de rulare, care sunt sprinturi stilizate foarte avantajoase, care transmit caracterul mașinii și starea de spirit. Grila radiatorului, învelită cu o emblemă mare și o bară strălucitoare stralucitoare, cu fondul său nu seamănă cu nimic mai mult decât o placă de diamante.

Articol recomandat: Crossover-urile SUV din China sunt completate automat

Este posibil ca asta Mercedes AMG GT 2015 ani de zile vor fi strânși în ceva mai potrivit decât în ​​roțile de 19 inchi cu zece spite, momentan nu este exact cunoscut. Cel puțin, în timp ce jantele din aliaj cu anvelope de 255/35 pe roțile din față și 295/35 pe roțile din spate sunt standard pentru GT, este prea devreme pentru a vorbi despre orice inovație. Apropo, roțile din spate ale modelului GT S adiacente au un diametru puțin mai mare, și anume 1 inch, adică un total de 20 de centimetri. Ca o opțiune suplimentară pentru astfel de roți, sunt oferite anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2.

Cumpărătorilor noului Mercedes Benz AMG GT li se oferă posibilitatea de a alege una dintre cele trei opțiuni pentru acoperirea corpului. Cineva ar putea să-și placă designul în stilul Silver Silver, cineva își va alege design-ul Night, în timp ce alții nu vor putea rezista combinației Carbon-Fiber. Orice ar alege în cele din urmă, nu este absolut necesar ca toți acești oameni să explice că individualitatea merită foarte mult.

Rămâne doar să adăugăm că pe acoperișul mașinii, arhitecții au instalat un spoiler retractabil, iar bara de protecție a fost extinsă vizual cu prize de aer la margini. Lămpile din spate conțin câte 18 lămpi LED, cărora li se atribuie rolul de indicatoare de direcție.

Pentru a rezuma Mercedes AMG GT este mult mai asemănător cu SLS AMG decât pare la început: aceeași capotă lungă, o formă verticală a grilajului, o cabină din spate, un design general. Dintre modificări: lipsa ușilor "cu aripi", dimensiuni mai modeste, cadru ușor, suspensie spate și din față cu pârghii duble de tip transversal.

Să ne uităm în interiorul Mercedes AMG GT 2014

Alegerea interioarelor nu se limitează, în mod tradițional, la o singură opțiune. Implicit, interiorul mașinii este tăiat exclusiv cu materiale de înaltă calitate, care a devenit obișnuit pentru compania germană. În același timp, chiar dacă un salon frumos are suficient spațiu și senzația de confort captează de la primele secunde de a fi în interiorul mașinii, este dificil să vă închideți ochii și să tratați ușor unele detalii pe care trebuie să le gândiți cu atenție. Ergonomia cabinei este lovită de locația incomodă a butonului de schimbare tras spre pupa mașinii, motiv pentru care mâna șoferului va trebui să ia din când în când poziții nefiresc, îndoind puternic cotul. Dar când încercați să ajungeți la afișarea centrului multimedia, amintiți din greșeală ultima versiune a SUV-ului Ford Explorer, care, în principiu, ar putea fi încă scos din mâinile amplasării lungi a butoanelor de comandă, datorită dimensiunilor mari ale mașinii în sine.

Articol recomandat: germanii au exprimat eticheta rublei pe Audi A5 dvuhdverku

Centrul totul aici este scaunele sport cu suport lateral remarcabil. În ochi sunt: ​​tapițerie din piele, inserții de carbon și metal de-a lungul cabinei, un afișaj de 7 inci al consolei centrale deasupra unității de climatizare, un touchpad confortabil chiar pe tabloul de bord. Deasupra parbrizului se pot vedea spoilerul spate, alarma și comenzile pentru încălzirea scaunelor.

La trunchiul Mercedes AMG GT nu există plângeri. Capacitatea de 350 de litri este o cifră decentă pentru coupe, și mai mult pentru o mașină sport, în care cutia de viteze este instalată în partea din spate a sistemului de transmisie.

Opt airbag-uri, un sistem de stabilizare în trei moduri și un sistem automat de frânare în fața unui obstacol vor avea grijă de siguranța echipajului vehiculului. Din păcate, o mulțime de echipamente utile în configurația de bază a lui Mercedes-AMG GT nu este inclusă. Dokupat au în mod separat o cameră de retrovizoare, funcția de monitorizare a zonelor "orb" și a senzorilor de parcare.

Producătorii au decis să facă un privilegiu pentru Mercedes AMG GT S, prezentând modificarea cu o suspensie sportivă cu sistemul de amortizare electronică AMG Ride Control. O alta surpriza este pachetul standard AMG Dynamic Plus, responsabil pentru vibro-confort si calitati dinamice imbunatatite.

Caracteristicile tehnice ale mașinii

Ceva despre noul motor Mercedes AMG GT 2014 ani pe care i-am spus deja. Rămâne să furnizăm o scurtă listă a caracteristicilor, caracteristicilor și capabilităților tehnice ale mașinii sport:

• Cuplul motorului - 600 Nm pentru GT și 650 Nm pentru GT S;
• Cutie de viteze robotizată cu 7 trepte AMG SpeedShift DCT, ambreiaj dublu, 5 moduri de funcționare (individual, sport, sport plus și economic și numai pentru modul GT S-RACE);
• Consumul de combustibil - 9,3 litri la 100 kilometri;
• Diferența mecanică auto-blocare din spate în modificarea GT și diferențialul activ cu control electronic al GT S;
• Frâne cu discuri ventilate.

Pentru Mercedes AMG GT, anul 2015 va fi anul distribuției globale, inclusiv anul în care modelul a apărut pe teritoriul Federației Ruse. Cel mai probabil, în februarie 2015, primele autoturisme vor ajunge la dealeri. Dar este prea devreme să judecăm prețurile pentru cetățenii ruși; Este necesar să se concentreze asupra prețurilor europene, începând cu 115.430 de euro pentru pachetul de bază.

Acum, rămâne doar să citiți noi recenzii și fapte despre mașina sportivă, precum și să vă bucurați de remorca oficială cu prezentarea mașinii: