Având o plimbare pe o clasă V de la Mercedes-Benz, devine clar de ce unii oameni o cumpără pentru atât de mulți bani, pentru aceiași bani puteți cumpăra un SUV sau un sedan de lux. Dar clasa V poate oferi de asemenea lux și o experiență plăcută de conducere.

Timp de mulți ani, minivanul Viano de la Mercedes-Benz se arată din partea cea mai bună. Este de obicei folosit ca o mașină de serviciu și, uneori, ca o mașină de familie. Dupa 2014, Viano a evoluat in clasa V si acum masina a inceput sa contina toate avantajele sedanului de clasa S: interior, spatiu si tehnologie moderna.

Noul Viano a început să utilizeze sistemul inteligent de lumini cu LED-uri adaptive, merge imediat la configurația de bază Avangarde. Faza lungă se schimbă automat atunci când conduceți pe autostradă, pentru a nu uimi vehiculele viitoare, iar în oraș această funcție este oprită, deoarece lumina orașului luminează în mod normal drumul și nu este nevoie de fază lungă.

apariție

În exterior, mașina arată ca un minivan normal cu note elegante și sportive. Clasa V din clasa V are tracțiune integrală, se poate distinge prin plăcuța de identificare 4MATIC. Și garda la sol este aceeași ca și pe Viano cu tracțiune spate obișnuită. Cu tracțiunea integrală, puteți conduce în mod confident pe drumuri alunecoase. Există mai multe opțiuni pentru corp, care vor depinde de modul în care mașina va fi accesibilă.

Clasa V în spatele Marco Polo, puteți chiar să trăiți într-un confort sporit într-o astfel de mașină, datorită unui acoperiș special

Există o versiune cu un corp alungit, ampatamentul său fiind același ca pe un corp obișnuit - 3200 mm. Diferența în lungime este de 245 mm. Dar în versiunea lungă mai mult spațiu pentru bagaje. Volumul compartimentului pentru portbagaj este de 420 litri. Iar cea de-a treia variantă a corpului este o versiune foarte lungă, este și mai spațioasă, lungimea ei fiind încă 230 mm mai lungă. În toate aceste mașini, indiferent de lungimea corpului, echipat cu un motor cu 4 cilindri, al cărui volum este egal cu 2,1 litri.

În configurație, puterea motorului V 200d este de 136 litri. cu, și în V 220d - 163 l. a. Există, de asemenea, un echipament mai performant - V 250d, în motorul căruia există deja două turbine, iar puterea este de 190 de litri. a. Cutia de viteze din versiunea V 250d vine cu un sistem automat 7-viteze 7G-Tronic Plus. De asemenea, aici există un sistem de tracțiune integrală.

salon

În cabina Mercedes-Benz V-class, totul este fabricat din materiale scumpe, la fel ca în sedanul din clasa S. Dacă performanța cabinei Avangarde, atunci calitatea acesteia este chiar mai bună. Pe tabla de bord din piele artificiala, pe scaune - nappa, insertii decorative din lemn. Dacă mașina se deplasează seara, puteți activa luminile, apoi mașina va fi mai confortabilă.

Articol recomandat: Mașinile italiene sunt mai scumpe decât pizza.

Emoțiile din minivan sunt destul de plăcute. Puteți să comandați un pachet sportiv, iar apoi mașina va fi instalată pe volan și pe pedale din aluminiu. Există un sistem de Command Online, include navigație, browser de internet, sistem audio, telefon, hard disk și DVD-drive.

Există o aplicație Mercedes-Benz Touch cu ajutorul căreia puteți utiliza caracteristicile mașinii prin intermediul unui tabletă și al unui smartphone. În ceea ce privește scaunele din față, acestea nu sunt foarte spațioase, iar perna de fund este puțin scurtă, dar este confortabil să ajungi în spatele volanului, în ciuda faptului că scaunele sunt destul de mari. Alături de scaun există un loc în care puteți pune multe lucruri mici.

Există încălzirea și ventilarea scaunelor din față, dar dacă doriți, puteți comanda și aceste opțiuni pentru scaunele pentru pasageri. Ședința în spatele volanului nu poate să nu observe pragul strălucitor pe care scrie Mercedes-Benz.

Când autovehiculul se deplasează pe un drum dur, scaunele nu ratacesc, deoarece utilizează o montare rigidă fără mecanism de rotire. Acest design este considerat mai sigur. Chiar și partea pasagerului din cabină este încadrată ca o înaltă calitate și frumoasă. Cabina conține compartimente în care puteți pune niște lucruri mici, există conectori USB, suporturi, prize și conectori USB.

În configurația de bază a Mercedes-Benz V-Class - 6 locuri. Dar există un set complet de 7 locuri, datorită unui scaun separat de 3 m în spatele mașinii. Aceste scaune sunt destul de înguste, astfel încât sprijinul lateral este bine simțit asupra lor. Puteți să pliați scaunul din mijloc și să luați o masă.

Pentru cei care vor să doarmă în mașină există posibilitatea de a comanda o canapea dintr-o singură bucată.

Sisteme de securitate

Mercedes-Benz V-Class are o mare varietate de sisteme de securitate. Există un buton de control de la distanță al cheii, cu ajutorul căruia puteți deschide sau închide orice ușă selectată de la șofer.

Pasagerii au propriile zone de control al climatizării, pe care le vor putea controla folosind telecomanda, care se află în tavan. De îndată ce se deschide ușa, sistemul arde automat cabina. Acest lucru este valabil mai ales în cazul căldurii. Există chiar și un sistem autonom de încălzire și ventilație, care poate fi programat sau utilizat de la distanță.

Telecomanda acestui sistem este chiar mai frumoasă decât cheia de contact. În ceea ce privește controlul, mașina nu este mult diferită de conducerea unei mașini. În mașină există multe sisteme de securitate care vor provoca șoferul să facă lucrurile potrivite, de exemplu, sistemul avertizează dacă distanța față față a scăzut foarte mult, arată, de asemenea, că există o mașină în zona orb. Chiar dacă intrăți în linia de divizare - sistemul vă va informa de asemenea.

Articol recomandat: CX 5 sau Tiguan, care este mai bine de ales?

De asemenea, sistemul poate determina dacă șoferul este obosit și îi oferă o odihnă. În plus față de avertismente, Mercedes-Benz V-Class poate interfera, de asemenea, cu conducerea - de exemplu, există un sistem de prevenire a coliziunii, începe să frâneze mașina în sine dacă se apropie foarte mult de obiectul de conducere.

De asemenea, puteți activa funcția Distronic Plus, care va menține distanța, sistemul va accelera și va încetini, astfel încât distanța față de partea din față a mașinii care călătorește să rămână aceeași - dată de șofer. De asemenea, în clasa V se poate comanda complexul Mercedes-Benz Intelligent Drive, care include toate cele mai moderne sisteme auxiliare menite să îmbunătățească confortul, siguranța în timp ce conduc și să ajute șoferul.

Există un sistem de stabilizare ESP care contracarează vântul lateral puternic și alimentează mașina. Pe măsură ce lumina este aici, farurile adaptive cu LED-uri Intelligent Light System, care pornesc și deconectează automat faza lungă. Acest lucru este convenabil atunci când virați. De asemenea, sistemul oprește faza lungă în timp, pentru a nu bloca șoferii care se opresc.

Există un sistem care ajută la găsirea unui spațiu de parcare și chiar poate parca mașina în sine, deoarece nu este întotdeauna ușor de făcut, deoarece lungimea este mai mare de 5 metri, dar vizibilitatea mașinii este bună și ușor de manevrat. Datorită aterizării înalte, dimensiunile frontale clar vizibile ale mașinii.

Cu un asistent de parcare puteți vedea totul în jurul minivanului. De asemenea, puteți alege vizualizarea de pe camerele din dreapta. Puteți aduce roțile din față sau din spate aproape de ecran, ceea ce este foarte convenabil pentru o mașină atât de lungă.

motoare

Modificările cele mai populare sunt V 220 d și V 250 d, sunt echipate cu motoare cu o capacitate de 163 litri. cu (380 Nm de cuplu) și 190 l. a. (440 Nm), respectiv. Un motor mai puternic dezvoltă cuplul maxim la viteza de 1.400 rpm. Acest lucru este foarte important în cazul depășirii, reconstruirii, atunci când aveți întotdeauna cuplul maxim.

De asemenea, în V 250 d există un mod de overtorque, în cazul în care acesta este pornit, puterea va crește la 454 l. cu., iar cuplul va fi de 480 Nm. Aparatul în acest mod devine mai frisky. Transmisia comută mai rapid, dar încă confortabilă și netedă.

Articol recomandat: noul BMW X7 (fotografie) impresionează cu dimensiunea sa.

Există "petale" cu care poți să-ți schimbi treptele. Dar dacă apăsați brusc pedala de accelerație, atunci transmisia automată include o lovitură de zgomot, de aceea nu există o nevoie specială de schimbare a paletelor. Dacă luați un set complet cu un motor de 190 de cai putere, apoi într-o pereche la aceasta este transmisia automată 7G-Tronic Plus.

Dacă conduceți pe un drum uscat, atunci munca de tracțiune integrală nu este vizibilă, și chiar pe un drum umed, acesta va fi invizibil, deoarece sistemul în sine crede cât de mult cuplu va da fiecărei roți. Sistemul de tracțiune integrală funcționează bine cu sistemul de stabilizare ESP și 4ETS.

Există 2 tipuri de suspensii - confortabile și sportive, în versiunea de bază a automobilului cu tracțiune integrală există o suspensie confortabilă, iar pentru setul cu tracțiune spate puteți să comandați o suspensie sportivă, stabilizatori mai rigizi și configurați diferit pentru a se potrivi cu sportul.

În spațiul de suspensie sportivă la sol de 15 mm. mai puțin decât confortabil. Dar există o suspensie reglabilă Agility Control, este inițial în configurația Avangarde. În funcție de modul de conducere, își schimbă proprietățile. Însă, în modul sportiv, suspensia este mai rigidă, iar defectele rutiere sunt mai resimțite.

În modul confort, sistemul adaptează amortizoarele la stilul de condus și la starea suprafeței drumului. În fiecare mod, suspensia funcționează cu grijă, nu emite zgomot. În gropi, corpul aproape nu se mișcă.

Dar există încă vibrații pe trotuar, nu puteți scăpa de el. Izolarea zgomotului este bună, există chiar și un sistem care transmite prin difuzoare ceea ce spun pasagerii din față. Capacitatea aici este destul de bună, dacă îndoiți scaunele pentru pasageri, compartimentul de încărcare va fi de 4200 - 5010 litri, în funcție de lungimea corpului.

S-spirit de clasa

În acest minivan, totul nu este același ca într-un autobuz obișnuit, ornamentele interioare costisitoare sunt peste tot, noile tehnologii, prin urmare nu este necesar să se compare clasa V cu alte minivane, iar prețul pentru ele va diferi semnificativ.

În continuare, pe testul video, minivanul V-class: