Acest eveniment sa întâmplat destul de recent - în data de 3 mai 2013, cele mai puternice modificări ale lui Turbo și Turbo S din linia actualizată Porsche 911 au fost prezentate la expoziția de la Moscova.

Spectacolul noilor modele Porsche 911 a fost prezentat la cea de-a 50-a aniversare a modelului 911. Din punct de vedere vizual, versiunea actualizată Porsche 911 Turboeste vizibil distinsă de modificările efectuate de bara de protecție frontală cu prize de aer, de spoilerul față și de prizele de aer din apropierea arcurilor roților din spate.

De asemenea, diferența în prezența unei aripi și a unei bare de protecție spate îmbunătățite, cu un orificiu de aerisire și patru duze dreptunghiulare.

În plus, modelul Porsche 911 Turbo2014 - cel mai lat în arcurile roților din spate - cu 28 mm mai lat decât modelul 911 Carrera 4.

Performanță la Porsche 911 Turbo

Sub capotă, Porsche 911 Turboare un motor îmbunătățit de 3,8 litri, care produce 520 de cai (20 de cai mai mult decât predecesorul său), iar modificarea Turbo S are 560 de cai (30 mai mult decât modelul precedent). Aproape ca mulți cai se află în noul Range Rover Sport, care accelerează nu la fel de repede ca acest Porsche.

Cutia de viteze de pe aceste dispozitive este un PDK cu 7 benzi, care transmite tracțiunea tuturor celor 4 roți, datorită unui ambreiaj cu mai multe plăci sub control electronic.

De la zero la sute, cu pachetul Sport Chrono, versiunea Turbo poate accelera în 3,2 secunde, ca și în cazul Porsche 911 TurboS - este puțin mai rapidă în 3,1 secunde. Viteza maximă a acestor dispozitive este de 318 km / h. Deci, este sigur să spunem că aceste mașini sunt mult mai rapide decât Porsche Cayenne Turbo S, deși, desigur, acestea nu sunt lucruri comparabile. Și chiar Turbo C va fi ușor mai rapid decât Ferrari F12 Berlinetta, dar nu prea mult.

Articol recomandat: Testul complet al testului Audi A6 C8 (Audi A6 C8)

Aceste cifre au fost obținute datorită greutății reduse, a jantelor de 20 inchi, ampatamentului, care a crescut cu 100 mm, aerodinamică activă (aripă reglabilă și splitter frontal cu trei poziții de lucru) și un șasiu complet controlat, cum ar fi Porsche 911 GT3.

În plus, Porsche 911 Turboa devenit mai manevrabil, datorită roților din spate, care transformă roțile din față în antifază cu o viteză de până la 50 km / h. O astfel de mișcare practic reduce ampatamentul cu 250 mm și face mașina mai manevrabilă.

Și la o viteză mai mare, noul Porsche a devenit mai stabil în timpul virajelor, ca la o viteză de peste 80 km / h, roțile din spate se întorc în aceeași direcție cu cele din față, în timp ce creșterea ampatamentului cu 500 mm crește și asigură stabilitatea la rotire.

Porsche 911 Turbopreturi

Porsche 911 Turboși cel mai puternic Turbo S al noului model (2014) în Rusia vor fi vândute în toamna anului 2013. Costul variantei de 520 de variante va fi de aproximativ 8000.000 de ruble, iar unitatea cu o capacitate de 560 de cai - Turbo S, este în regiunea de 10.000 000 freca.

Prețuri destul de rezonabile pentru Porsche. În plus, echipamentul Porsche 911 TurboS include un sistem care suprimă efectiv rolele și suporturile active ale motorului, precum și frânele carbon-ceramice.