O selecție de tuning mercedes gelandewagen de la studio de

Mercedes-Benz G-class - masina de lux. Acesta este cel mai scump SUV serial din tot ceea ce puteți cumpăra în țara noastră. Cunoscutul "Cube" este o achiziție binevenită a multor oameni de afaceri care doresc să-și demonstreze poziția înaltă cu ajutorul unei mașini. Cumpararea Gelandewagen este de obicei lipsita de motivatie rationala. La urma urmei, această mașină nu consumă din punct de vedere economic combustibil, sări de-a lungul drumului, în plus, mașina este lipsită de unitatea care este inerentă modelelor sportive reale ale Mercedes.

Tuning G 63 AMG 6x6

Cu toate acestea, apariția "Gelika" atrage multe. Acum, Mercedes Gelendvagen nu poate fi numit o mașină exclusivă, deoarece în fiecare an tot mai mulți oameni își pot permite o astfel de mașină. Puteți obține exclusivitate prin a face tuning gelendvagena, ținând cont de cele mai recente tendințe de modă. Am ales pentru dvs. cele mai vii exemple de tuning Mercedes "Gelika", realizate de experți renumiți în tuning. Le prezentăm în atenția dumneavoastră.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG de la GSC

Maeștrii de la Serviciul vamal german au oferit proprietarilor "Cube" un set complet de opțiuni pentru a-și îndeplini dorințele. În Gelandewagen experimental, au reconfigurat unitatea de comandă a motorului și au adăugat propria lor versiune personalizată, ceea ce a făcut posibil ca membrul clasei G să devină mai jucăuș. Săgeata vitezometrului după transformarea pe sistem poate indica chiar și în direcția marcajului în 320.

Pachetul de design al caroseriei include instalarea unor bare de protecție mari, înlocuind insigna Mercedes cu una nouă - în mod tradițional, în mijlocul grilajului, extinderea arcurilor roților (acestea deveneau și mai multe unghiulare), introducerea LED-urilor în bara de protecție sub faruri, inlaying hota și aripile cu piese din fibră de carbon precum și oglinzi laterale de acoperire cu fibră de carbon. Eliberarea personalizată la sfârșit are două tuburi dreptunghiulare în fața roților din spate.

Jante cu un diametru de 23 de centimetri, compania germană Special Customs a dezvoltat și fabricat special pentru tuning această mașină. Salonul avea o tapiterie din piele frumoasă, iar unele detalii interioare acoperite cu fibră de carbon. După lucrarea fructuoasă a specialiștilor GSC, motorul Kubika a achiziționat mai mult de 615 cai putere. Datorită culorii strălucitoare a corpului Gelandewagen, mașina nu se maiamănă cu un vehicul brutale de la sfârșitul secolului trecut.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG de la GSC

Tuning G63 AMG 6x6

Pentru compania Mercedes-Benz Gelendvagen este un adevărat SUV, cu capabilitățile sale tehnice impresionante. Prețul "Cube" este atât de ridicat încât orice cumpărător dorește nu numai să aibă un mecanism puternic, ci și să se simtă confortabil la volanul unui gigant de idei de design. Autorii tuningului au ținut cont de toate dorințele.

Articol recomandat: Acordarea unui VAZ 2108 (opt tuning) cu mâinile tale este mai ușoară ca niciodată.

Platforma de încărcare a primit bambus ca material de finisare. Interiorul a fost tăiat cu piele designo, iar culorile alese au fost luminoase - o combinație de roșu și maro deschis. Există patru locuri separate în cabină, au fost "pompate" de sistemul de încălzire, reglarea electrică a poziției și ventilația. Ca rezultat, mașina sa dovedit a fi cea mai exclusivistă și unică, în fața invidiei concurenților. Dar prețul unei astfel de mașini este de aproape trei ori costul setului de bază Gelendwagen.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 de Carlsson

Autorii proiectului, în timpul prezentării sale, au declarat că au transformat SUV-ul cu 6 roți de la Mercedes-Benz cu ajutorul unui sistem de amenajare interioară exclusivistă, a unui motor amplificat și a elementelor suplimentare ale caroseriei. Modificările care au avut loc cu motorul, mașina a avantajat. După o ajustare atentă a unității de control, am reușit să eliminăm o cantitate suplimentară de sute de cai putere, ceea ce a fost benefic pentru mașina de 4 tone.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 de Carlsson

În ceea ce privește cabina, finisajul său este perfect chiar și în configurația de bază, astfel încât inovațiile de la Carlsson pot fi caracterizate de bine-cunoscuta expresie "cel mai bun inamic al binelui". Dar numai din cauza costului ridicat al materialelor. Pe plan extern, trecerea nu sa schimbat drastic, mai degrabă schimbările pot fi numite lovituri ușoare. După cum se vede fotografie Gelendvagen (tuning), roți de oțel și grilaj, care acum împodobesc logo-ul companiei care a făcut tuning-ul.

Dintre toate îmbunătățirile făcute de maestrul Carlsson, cele mai valoroase ar trebui să fie considerate un sistem de creștere a puterii motorului Performance Kit, care a adăugat 106 cai putere. Această schimbare este foarte importantă pentru o mașină atât de mare.

Acordarea Mercedes-Benz G65 AMG de la ART G Streetline 65 Wide Body

Acordarea Mercedes-Benz G65 AMG de la ART G Streetline 65 Wide Body

Principala sarcină a maeștrilor de tuning a fost extinderea corpului Gelendvagen. În acest scop, experții au echipat modelul "Cube" de dimensiuni impresionante, cu o spoiler față cu un spoiler integrat, iar o lumină de fundal cu LED-uri a fost construită în trepte din toate părțile. Arcurile roților au devenit mai proeminente pe laterale, iar în bara spate au integrat armonios luminile de mers înapoi și lămpile de ceață, care erau ascunse în spatele barelor de protecție a grilelor.

În plus, Gelendvagen este echipat cu faruri optice din spate și lămpi cu xenon în faruri. Roțile au fost produse forjate - proiectate ART. Sistemul de evacuare a fost configurat să funcționeze mai clar, în acest scop a fost echipat cu șase țevi de evacuare. Acestea sunt realizate din oțel inoxidabil și sunt amplasate pe partea laterală - trei pe fiecare parte în fața roților din spate. Salonul nu sa schimbat dramatic. Fiecare centimetru din cabină este tuns cu o piele autentică de înaltă calitate.

Pe tetierele scaunelor din față au apărut monitoare touch pentru a controla sistemul multimedia. Pentru a îmbunătăți caracteristicile tehnice ale mașinii, specialiștii ART au decis să lucreze la puterea motorului prin re-calibrarea motorului. De asemenea, au lucrat la sistemul de răcire a motorului. Ca urmare, datorită ART, mașina a primit un aspect netrivial, evidențiind panourile laterale ale caroseriei. Modificările de sub capotă au permis creșterea puterii "Cube" la 750 de cai putere.

Articol recomandat: BMW M5 F10 va înceta în curând să producă

Reglarea modelului Mercedes-Benz G 65 AMG de la Brabus 800 iBusiness

Tuning Mercedes-Benz G 65 AMG de la Brabus 800 "iBusiness"

Experții Vrabus au decis să folosească o abordare extraordinară pentru tuning. Ceilalți experți s-au axat pe schimbările externe ale mașinii sau, în cazuri extreme, pe actualizarea motorului. Iar comandanții de la Brabus nu numai că au învățat motorul unei mașini din clasa G pentru a stoarce 800 de cai putere. Acestea au îmbunătățit capabilitățile multimedia ale unui SUV, transformându-l într-un birou pe roți.

Gelendvagen literalmente umplute cu gadget-uri moderne. Mercedes a primit un nou model Mac Mini, care, în combinație cu modulul TV de la Apple, a permis proprietarului mașinii să facă afaceri fără a părăsi Cube-ul. Mercedes Gelendvagen tuning, de asemenea, a presupus prezența în mașină a unui mic frigider pentru băuturi. Toate gadgeturile multimedia, printre care stația de andocare cu baterii încorporate pentru reîncărcarea gadgeturilor Apple, precum și o nișă pentru stocarea convenabilă a unei tastaturi portabile de la Mac Mini.

Monitorul de 15 inch, cu care puteți vizualiza informații, se află pe plafonul mașinii. Ecranul se rotește, se înclină și poate fi complet ascuns. Pentru a avea acces la Internet, un Mercedes a fost echipat cu un modem de mare viteză care suportă o rețea LAN wireless. În plus față de inovațiile "multimedia", experții Brabus au decorat corpul Gelendvagen cu arcuri largi, în care roțile au fost așezate compact și 23 de inchi și amortizoare de șoc Bilstein, reglabile.

Interiorul este complet finisat cu piele de înaltă calitate, cu elemente Alcantara. Ca rezultat, masina a devenit un vehicul Jeims Bond: elegant, modern, puternic, avansat din punct de vedere tehnic.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG de la Mansory Gronos

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG de la Mansory Gronos

Primul lucru pe care specialistii Mansory Gronos l-au facut a fost sa mareasca puterea lui Gelendvagen la 814 cai putere (initial 544 cai putere). Mansory a înlocuit în esență motorul de bază. De la primul a existat doar blocul de cilindri, dar capul cilindrului, pistoanele, arborii cotiți, tijele de legătură și alte componente. Tunerii au angajat în instalarea unui nou sistem de evacuare, care se termină cu țevi situate în mod tradițional în fața roților din spate.

Aspectul de aspect a adus o hota cu prize mari de aer, o grila convexa mare, barele de protectie actualizate, anvelopele olandeze Vredestein, combinate cu jante de 23 inch. Ca și alți tuneri, Mansory Gronos a extins arcurile roților și a echipat autovehiculele cu xenon avansat. Salonul Gelendvagen modernizat cu inserții din piele și carbon. În plus față de noua direcție, nimic nu sa schimbat în mod esențial. În general, mașina nu sa schimbat dramatic, singurul merit al specialiștilor tuning este puterea record a motorului.

Articol recomandat: Cât de fiabil este versiunea Volkswagen Passat B6 2005-2010

Tuning Mercedes-Benz G-Class de la Widebody Design Prior

Tuning Mercedes-Benz G-Class de la Widebody Design Prior

Tipii de la Prior Design, care au întreprins modernizarea companiei Gelendvagen, au decis să facă o ofertă pentru schimbări externe. Tunerii s-au oferit să perfecționeze designul exterior al mașinii din clasa G cu ajutorul unor bare de protecție interesante cu optică încorporată, extensii clasice cu patru aripi, precum și o capotă uimitoare cu mai multe sloturi.

Pachetul de tuning include instalarea jantelor de 23 inci, farurile cu LED-uri și protivotumanok din față, precum și sistemul de evacuare. Drept urmare, maeștrii tuningului s-au dovedit a fi un Gelendvagen obișnuit, cu un aspect mai impudent, conform fotografiilor de la Mercedes Gelendvagen. Nu toată lumea este dispusă să plătească doar pentru transformări vizuale care nu implică o creștere a puterii mașinii.

Тюнинг Mercedes-Benz G 63 AMG от Vorsteine

Тюнинг Mercedes-Benz G 63 AMG от Vorsteine

Vorsteiner este unul dintre cele mai cunoscute ateliere de tuning germane. Ele se ocupă în principal de tuningul autoturismelor germane, au și o divizie care se ocupă de transformarea brandurilor exclusive. Cu toate acestea, chiar și o bună reputație și un personal mare de tuneri profesioniști, de obicei maeștrii lucrează pe mașini superficial. De exemplu, pentru Mercedes Gelendvagen au pregătit jantele actualizate. Lista se termină aici.

Desigur, roțile sunt impresionante: negru, de 22 inch, mat, negru, echipat cu pneuri de la Pirelli Scorpion. Cineva va spune că nu este nimic. Alții vor argumenta, argumentând că roțile frumoase de înaltă calitate sunt jumătate din succesul unei mașini. Care parte să iei este de la tine. Dar dacă doriți să schimbați ceva în mașină fără costuri suplimentare sau poate să faceți schimbările nu prea atrăgătoare, această opțiune este bine.

Apropo, despre tuning-ul Gelendvagen există chiar o versiune completă în programul "Tuning Atelier". În acest videoclip, multe despre cum să personalizați SUV-ul în funcție de preferințele dvs.:

LEAVE ANSWER