Subaru Forester - Acesta este un crossover care poate circula în condiții de siguranță prin pădure și alte off-road, chiar și prin șanțuri de noroi și noroi. Există astfel de cazuri de model Forestear 2016, pe care restylingul nu le-a atins încă, dar într-adevăr există foarte puține astfel de mașini. În versiunile cu motoare atmosferice a fost instalată o bara de protecție actualizată. Și pe Forester turbo-încărcat o altă grila.

Salon actualizat

Și în cabină s-au schimbat multe lucruri, acum există o amintire a setărilor pe scaunul șoferului, a geamurilor electrice pentru pasageri, toate scaunele sunt acum încălzite chiar și în configurația de bază pentru piața rusă, sistemul de divertisment poate fi controlat la fel ca un smartphone. Servodirecția electrică funcționează chiar și atunci când motorul este oprit, atât timp cât contactul este cuplat.

Volanul arată frumos, atrage atenția, același volan se află în Outback, atrage, de asemenea, atenția unui sistem multimedia modern, ecranul căruia este destul de mare. În cazul în care farurile halogen-xenon anterioare au fost instalate în partea din față a autovehiculului, acum sunt instalate faruri automate cu LED-uri, care au un dispozitiv de corectare a fasciculului, precum și optică de rotire, care utilizează senzorul de poziție a volanului.

Dar dacă doriți, acest sistem poate fi oprit utilizând un buton situat în apropierea mâinii stânga a șoferului. Acest sistem se numește faruri responsabile pentru direcție. Producătorii susțin că o astfel de decizie a fost luată astfel încât cumpărătorii conservatori, care se tem de noile tehnologii, au fost, de asemenea, mulțumiți.

Fasciculul de lumină se deplasează la un unghi dorit destul de ușor, fără deranj, chiar dacă volanul este rotit brusc. Și dacă faceți clic pe butonul, prin care puteți opri difuzorul obiectivului, atunci va exista un anumit disconfort din obișnuință, veți avea senzația că becul a ars afară.

Articol recomandat: japonezii au adus o noua generatie de hatchback Honda Civic la show-ul auto de la Geneva.

De asemenea, este logic să deconectați forțat mașina de spălare a farurilor, care poate fi activată prin menținerea comutatorului dreapta pentru mai mult timp. Apoi, lichidul în zadar nu va fi consumat, ci numai când este cu adevărat necesar să curățați farurile de murdărie. Cheia de aprindere este de epocă, arată ca o sabie samurai, pare destul de conservatoare. De asemenea, a existat un sistem modern de intrare fără cheie, care este instalat în nivele scumpe.

Motoarele din anul modelului Forester 2016 au rămas la fel ca înainte - motoarele pe benzină opuse: volumul atmosferic de 2 și 2,5 litri, care dau 150 și 171 de litri. a. putere și motor de 2 litri cu turbocompresor și injecție directă, care dă puterea la 241 de litri. a.

Anumite schimbări în motoare au avut loc, desigur, dar aceste modificări sunt nesemnificative și nu afectează caracteristicile motorului și mentenabilitatea acestuia. Noile încrucișări Subaru Forester 2.0 XT utilizează o astfel de unitate de control a transmisiei, care poate monitoriza modul în care șoferul apasă pedala de gaz și, în funcție de aceasta, poate comuta modurile de funcționare a cutiei variatorului de la liniar la treaptă și înapoi.

În transmiterea de modificări semnificative nu este atât de mult. Permisul permanent de tracțiune integrală este utilizat numai în versiunea de 2 litri a modelului Forester cu o cutie manuală, prețul acestei versiuni începe cu 1 719 000 de ruble.

Există un diferențial central simetric, cuplaj vâscos, modelele lansate după 2013 au început să fie completate cu o cutie de viteze cu 6 trepte, fără un multiplicator cu două viteze, aceasta merită, de asemenea, în noua versiune.

Dar aceste kituri cu transmisie manuală devin din ce în ce mai puțin în fiecare an. Dar când prețurile pentru mașini au crescut dramatic, cererea pentru forestiere cu transmisie manuală a crescut ușor. Iar cele mai ieftine versiuni ale lui Forester au fost repede cumpărate.

Articol recomandat: Care este cea mai bună mașină pentru o fată

Dar pe terenul off-road sau atunci când conduceți prin păduri, versiunea atmosferică de 2 litri, care este echipată cu o linie de transmisie Lineartronic continuă variabilă, este pur și simplu superbă. Prețul pentru un astfel de set complet începe de la 1 799 000 de ruble.

Această versiune este destul de simplă, cu un motor simplu de 2 litri atmosferic, nu există nici o comutare manuală și imitații de intervale. Pentru antrenarea roților din spate se folosește un ambreiaj controlat electronic. Indiferent de acoperire, ambreiajul cu mai multe plăci se arată bine și nu creează probleme pentru proprietar. O mașină deosebit de bună se va comporta dacă nu uitați să includeți sistemul X-Mode off-road, care funcționează la o viteză care nu depășește 46 km / h. Acest sistem oferă un avantaj atunci când conduceți off-road, tracțiunea devine mai bună.

Cu modul X, secțiunile rutiere dificile pot fi depășite ușor și rapid datorită sistemului anti-derapare și sistemului de stabilizare VDS, care protejează variatorul de supraîncărcarea excesivă. Sistemul de stabilizare și sistemele de control al tracțiunii nu sunt deconectate, tocmai pentru a se asigura că variația durează mai mult.

Foresterul pe drumuri este bun, dar nu a mers fără probleme: Foresterul are o prelungire destul de mare față, precum și anvelopele de bază care stau inițial - Yokohama Geolandar G91, care alunecă pe teren lipicios - ceea ce agravează considerabil permeabilitatea mai mult off-road cu luguri laterale, apoi asistentul de munte va fi folosit la maxim.

Dispozitiv de alergare

În ceea ce privește șasiul, nu s-au produs modificări speciale, deși inginerii în timpul prezentării noului Forester au promis că setările amortizoarelor vor fi optimizate. Dar dacă comparați versiunea veche cu cea nouă, atunci diferența este dificil de capturat. Dar direcția a devenit într-adevăr diferită, acum volanul este mai asamblat, răspunsul direcției la acțiuni este mai precis, volanul se manifestă mai ales atunci când mașina conduce la viteză mare de-a lungul drumurilor de țară.

Articol recomandat: Mazda CX-7 folosit: Ar trebui să cumpăr?

Portbagajul era încă spațios, poate fi deschis în mai multe moduri: cu o cheie, un buton de pe scaunul șoferului, un buton pe hayonul. De asemenea, puteți ajusta poziția superioară a hayonului, aceasta fiind adevărată dacă mașina se află într-un garaj cu un tavan slab.

Principalii concurenți din Forester sunt Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4. Toate aceste mașini se vând bine în Rusia. Prin urmare, pe piața rusă nu este ușor Forester. Dealerii speră că vor putea vinde circa 4.000 de crossover-uri noi. În plus, a existat și un Subaru XV mai compact, pe care unii cumpărători îl vor trage. Printre punctele forte ale Foresterului se numără un corp spațios și spațios, este posibil să alegeți dintre mai multe opțiuni de motor, iar versiunea cu un motor turbo este într-adevăr agilă și răutăcioasă, răcnește bine și nu lasă pe nimeni indiferent.

Următorul test video va conduce noul Subaru Forester:

Cumpara Subaru Forester poate fi o noua oferta de credit favorabila de la Metcombank.