Primele modele ale modelului Mitsubishi Pajero Sport au avut un mare succes pe piața de vânzări din Rusia. În mai mult de 20 de ani, au fost vândute peste 66 mii de autoturisme. Rușii au preferat în special versiunea anterioară a MPS, care avea o categorie de preț accesibilă.

Modelele vechi cu motoare pe benzină au fost mult timp vândute. Acum, modelul modern Mitsubishi Pajero Sport cu motor turbo diesel de 2,4 litri a apărut în fața cetățenilor din Rusia. Când cumpărați această mașină, nu există nicio modalitate de a economisi bani, deoarece această versiune este mai scumpă decât versiunea pe benzină cu motor de 3,0 litri.

Aspectul noului Mitsubishi

Modelul modern Mitsubishi Pajero Sport, comparat cu alte mașini din generațiile trecute, arată ca un bărbat adevărat frumos. Are un număr mare de piese cromate, grila tridimensională, șine de acoperiș și trepte.

Noul model este capabil să se evidențieze printre multe mașini, atrăgând nu numai vederi entuziaste, ci uneori chiar invidioase. Are grație atrăgătoare!

Diferența externă Mitsubishi Pajero Sport cu motoare pe benzină și motor diesel în timpul inspecției vizuale nu poate fi identificată. Deoarece producătorul nu furnizează embleme noi sau diferențe în organism.

Modelul modern are:

• lungime 4785 mm;
• lățime 1815 mm;
• înălțimea este de 1805 mm.

În ciuda designului său modern și elegant, mașina are un factor de debit de 17% mai mic. În noul model de admisie a aerului instalat, folosind o formă optimizată. Cadrul mașinii este fabricat din oțel de înaltă calitate. După reconstrucție, producătorii au făcut-o mai dură și mai ușoară.

Comoditate interioară și interior

Specialiștii noului model au făcut un mare progres în proiectarea cabinei. Interiorul are țesături care nu au cel mai bun design, dar totul este asamblat și rafinat calitativ.

Panoul Pajero Sport, situat în fața cabinei, are un aspect plăcut și simplu. O astfel de imagine este răsfățată doar de riscurile permanente pe cadrane. Unitatea de comandă este amplasată perfect în tunelul central. Are un buton de alegere a modurilor, dotat cu chei care sunt responsabile pentru blocarea diferențialului spate și este echipat cu un sistem de control al coborârii. Pentru un control mai convenabil al unității de comandă, producătorii au furnizat o cheie de frână de mână și un buton care este responsabil pentru scaunele încălzite.

Panoul frontal este echipat cu un afișaj color care are o dimensiune de 7 inci. Ea răspunde bine la presele degetelor și poate să reflecte telefoanele inteligente în sistemul său.

Masina are un interior spațios, care poate găzdui până la cinci pasageri. În scaunul din spate se pot adăposti confortabil trei bărbați. Pentru mai mult confort, o cotieră este gândită.

O mare cantitate de bagaje se potrivește perfect într-un compartiment de bagaje mare de 714 litri. Mitsubishi Pajero Sport vă permite să ridicați compartimentul pentru bagaje la 1813 litri prin plierea celui de-al doilea rând de scaune.

Scaunele bine concepute sunt capabile să mențină corpul în colțuri sau zone foarte puternice. Au rămas în continuare moi și foarte confortabili, permițându-vă să călătoriți pe distanțe lungi.

Partea tehnică a mașinii

Datorită cadrului, platforma mare și sistemul de tracțiune integrală Mitsubishi Pajero Sport devin un SUV real care poate învinge orice obstacol pe șosea.

Articol recomandat: pickup-ul japonez Toyota Tundra este remarcabil datorită dimensiunilor sale uriașe.

Acest model are o transmisie automată modernă cu 8 trepte. Excelent proiectat suspensie, care are forța și rezistența. Mașina este capabilă să depășească orice obstacole fără consecințe pentru ei înșiși și pasagerii din interiorul cabinei.

Orice șofer va fi capabil să distingă o mașină diesel de un motor pe benzină, datorită zgomotului de zgomot al motorului în timpul funcționării la ralanti. Motorul turbo de 2,4 litri este o noutate pentru autoturismele proiectate pentru piața de vânzări din Rusia.

Specialiștii Mitsubishi au explicat acest lucru spunând că acest model trebuia să fie exportat din Thailanda. Acest lucru a contribuit la formarea mai multor situații dificile cu certificarea mașinii în versiunea diesel. Prin urmare, producătorul Mitsubishi Pajero Sport a decis să înceapă să vândă cu versiunea de benzină a modelului V6 3.0.

Diesel are câteva diferențe față de motoarele pe benzină. Puterea noului motor diesel este de 181 CP, iar vârful de 430 Nm poate fi atins la 2500 rpm. Această capacitate a unui SUV are un efect pozitiv asupra calității conducerii off-road. Cu un ritm liniștit, Pajero Sport nu petrece mai mult de 8 litri de motorină, ceea ce este suficient pentru 900 km. Această mașină de calitate este perfectă pentru deplasarea pe distanțe lungi.

Pentru a întinde cele mai înalte valori ale cuplului, dezvoltatorii au crezut un sistem de sincronizare variabilă a supapelor. Datorită acestui fapt, motorul diesel răspunde la apăsarea pedalei de gaze fără sări în viteza motorului și mai lină și mai liniară.

Turbodiesel modern instalat în Pajero Sport 4N15. În timpul funcționării, un astfel de motor produce mult mai puțin zgomot, consumă mai puțin combustibil și respectă toate normele și standardele Euro-5.

Caracteristici excelente ale motorului 4N15:

•  cilindru montat din aluminiu:
•  echipat cu un sistem pentru schimbarea sincronizării supapelor;
•  există două arbori cu came;
•  echipat cu o turbină;
•  este instalată injecție directă.

Lipsa de putere compensează integral cuplul motorului cu 430 Newtoni. Spre deosebire de alte modele, masina este capabila sa accelereze la o jumatate de secunda mai repede.

O masina cu transmisie automata foarte usor si usor alineste vitezele de schimbare chiar si atunci cand este presat in podea. În momentul în care mașina se află în lovitură, șoferul simte că acest model nu este subminat brusc de la fața locului, ci merge bine și uniform.

Mitsubishi Pajero Sport accelerează încet și se întoarce cu lene. Conducătorii mașinii se vor obișnui foarte repede cu astfel de trăsături. Motorul diesel în calitățile sale dinamice este de câteva ori mai mare decât modelele vechii generații de motoare V6. Acest lucru a fost posibil datorită caracteristicilor excelente ale turbo dieselului.

Gestiunea și informativitatea

Manipularea este suficient de bună. Reacționează la diferite echipe cu puțin lene, nu se teme de rulouri pe drum. Dar nu este disprețuit să se blocheze într-o întoarcere în care roata din spate va fi agățată.

Modelul modern Mitsubishi Pajero Sport a câștigat câteva avantaje evidente, și anume: pe volan au devenit mai multe informații datorită amortizării vibrațiilor. Dezvoltatorii au reușit să realizeze acest lucru prin utilizarea unui amortizor special, care ajută la obținerea unei controlabilități precise a mașinii și nu permite ca impacturile și vibrațiile să afecteze volanul. Suspensia a devenit mult mai confortabilă, păstrând calitățile sale: indestructibilitate și rezistență.

Articol recomandat: Înlocuirea filtrului de aer Mazda 3 este posibilă cu propriile mâini.

La toate modelele Pajero Sport prezentate în Rusia, producătorul a stabilit izolația maximă a zgomotului Hi Grade. Atunci când conduceți pe asfalt, diferența de funcționare a autovehiculelor cu motoare pe benzină și diesel este aproape neglijabilă.

Mitsubishi Pajero Sport pe drumuri

În ciuda faptului că noua mașină nu și-a schimbat ampatamentul și a mărit garda la sol, unghiul de intrare a scăzut cu 6. Adâncimea de a depăși fordul a început să aibă dimensiuni de la 500 la 700 mm.

Geometria Masina sport Mitsubishi Pajero nu a fost niciodată partea cea mai puternică și mai remarcabilă a mașinii. Ampatamentul este de 2800 mm. Extensia din față ușor a agravat unghiul de intrare. La culoarea la sol, care este de 218 mm, transmisia Super Select II este perfectă.

Motorul de tracțiune poate face minuni pe drumuri. Are un cuplu mare, care se obține la turații reduse. Din acest motiv, masina este mult mai putin probabil sa se intoarca la o cutie de viteze redusa.

Dacă în momentul coborârii viteza redusă este activată, atunci noul model va coborî mult mai încet decât cu comanda de coborâre activată. În condiții mai dificile, un motor diesel este capabil să cheltuiască 13-14 litri la 100 km, când motorul V6 necesită mai mult de 20 de litri.

Astfel de calități fac din Mitsubishi Pajero Sport o mașină unică în gama sa de modele. Concurenții care pot concura pentru conducerea pe piața vânzărilor auto sunt Toyota LC Prado și Haval H9, pentru care nu există motor diesel.

Cumpărarea unei mașini este în valoare de ea dacă vă place să depășiți off-road, uneori foarte grave. Modelul modern trece perfect prin obstacole pietruite, pante alunecoase și urcări din lut, șanțuri adânci, căi umede complet. Veți putea să depășiți toate obstacolele fără a schimba treapta. Mașina automată cu 8 pași ridică perfect și cu încredere mașina într-o înclinare abruptă.

Cea mai sigură adâncime de imersiune a noului model este de aproximativ 70 cm. Trebuie doar să țineți cont de faptul că orificiile de admisie a aerului trebuie să fie superioare nivelului apei. Prin urmare, chiar și un bord cu o adâncime de 90 cm nu va fi nimic pentru o mașină. În cele mai multe cazuri, astfel de obstacole depășesc la viteză.

Experții au demonstrat că, datorită scuturilor aerodinamice instalate în fața roților din față, puteți evita umezirea parbrizului. Nici măcar nu trebuie să porniți ștergătoarele.

Pentru șoferii care au foarte puțină experiență pentru a depăși coborâșurile abrupte, în mașina special proiectată cheie "ajuta coborârea din munte". Dacă faceți clic pe acest buton, puteți uita despre toate problemele. De fapt, scoateți picioarele de pe pedale și doar rotiți volanul. Totul va face electronica în interiorul mașinii. Mașina coboară încet, curate și în siguranță.

Pentru iubitorii de sistem de stabilizare off-road este destinat. Este capabilă să personalizeze noul model pentru condiții off-road. Există mai multe moduri pentru aceasta:

• pietriș;
• noroi și zăpadă;
• pietre;
• nisip.

În funcție de ceea ce alegeți, mașina în sine va conecta lacătele necesare și va schimba răspunsul motorului diesel la apăsarea pedalelor.

Articol recomandat: Noul Mazda 6 plătește cu frumusețea și eleganța sa.

Setul auto Mitsubishi Pajero Sport

Producătorul noului model oferă mai multe tipuri de configurații: Invitați 6MT, Intense 8AT, Instyle 8AT și Ultimate 8AT.

Pentru modelul de noua generatie, la inceputul vanzarilor, dezvoltatorii de masini au oferit:

• volanul încălzit;
• scaune spate încălzite;
• controlul climei;
• acces fără cheie;
• sistem cu spoturi orb;
• sistem anti-coliziune;
• sistem de asistență în timpul coborârii unei mașini și în sus;
• sistem de camere cu vizibilitate totală;
• multimedia moderne;
• airbag-uri;
• stabilitatea și stabilizarea remorcii;
• indicatorul cantității de lichid de spălare;
• sistemul ERA-GLONASS;
• Jante de 18 inch pentru roți.

Producătorii au crezut prin fiecare versiune a mașinii. Pentru a face o mașină mai plăcută și mai simplă, au fost adăugate următoarele:

• senzori de presiune în pneuri;
• sistem audio cu difuzoare, în cantitate de 8 bucăți;
• Lumini LED;
• oglinzi laterale încălzite;
• pașii laterali.

Ecranul sistemului multimedia este capabil să sprijine comunicarea cu Apple CarPlay și Android Auto.

Vânzări Pajero Sport în Rusia

Pentru cetățenii ruși, cel mai simplu echipament pentru Invitație cu mecanica va costa 2 milioane 400 mii de ruble. Pentru a cumpăra Pajero Sport (într-o versiune mai scumpă) cu un motor diesel și o transmisie automată, va trebui să plătiți 3 milioane 50 mii de ruble. Dacă cumpărătorul dorește să cumpere o versiune cu o transmisie automată, va trebui să plătească încă 250 de mii de ruble.

Realizând un test drive al noului Mitsubishi Pajero Sport 2017 în Rusia, a apărut o înțelegere clară - mașina va fi foarte populară în țara noastră.

Prețuri pentru noul Mitsubishi Pajero Sport

Mulți sunt chinuiți de întrebarea dacă Mitsubishi Pajero Sport cu versiunea diesel își poate recâștiga pozițiile pierdute pe piața vânzărilor de automobile? Dacă privim din punct de vedere tehnic, turbodieselul este superior motorului pe benzină în toate calitățile. Acest motor are mai multă putere de tracțiune, care este excelentă pentru autoturismele cu remorcă. Este inerent caracteristicilor mai corecte destinate condițiilor fără drumuri asfaltice. În plus, este mai economic.

Chiar și o astfel de versiune bazată pe costuri reduse vă oferă posibilitatea de a cumpăra o mașină extraordinară cu un turbodiesel. Atunci când Toyota LC Prado are un preț de 2 milioane 807 mii ruble, deși modelele sale sunt echipate cu un sistem automat. Dar chiar și cea mai economică versiune a Mitsubishi Pajero Sport costă 2 milioane 650 mii de ruble. Haval H9 cu un motor pe benzină costă 2 milioane 299 mii de ruble.

Acest lucru înseamnă că Pajero Sport modern are șanse mari de succes pe piața vânzărilor de automobile. Deoarece noul model oferă libertate nelimitată în mișcare, oferă un număr mare de emoții pozitive și oferă impresii de neuitat.