Astăzi, piața automobilelor are deja multe crossover-uri compacte, au inundat doar drumurile orașului, diferențele lor caracteristice sunt mici, au un clearance la sol relativ ridicat. Se pare că de ce să creați toate crossover-urile noi și noi, dar deoarece există o mare cerere pentru ele, atunci trebuie făcută, continuați să creați crossover-uri compacte. Tocmai această idee este ca producătorii de automobile să adere la, dacă există o cerere, atunci este necesar să se creeze o ofertă.

Producătorii japonezi nu sunt departe de tendințele actuale, așa că Mazda a creat un nou model Mazda CX-3Acesta este un crossover clasa SUV, care a fost introdus destul de recent - în noiembrie 2014, la Salonul Auto de la Los Angeles.

A fost nevoie de 2 ani pentru a crea acest crossover compact, dar rezultatul a meritat efortul, sa dovedit a fi o masina gata sa creeze o competitie serioasa pentru astfel de masini care deja ocupau pozitii destul de serioase pe piata crossover: Nissan Juke, Suzuki SX4, Peugeot 2008, Chevrolet Tracker, Ford EcoSport și altele. Interesant este faptul că modelul Mazda CX-3 a fost creat pe baza hatchback-ului Mazda 2, considerat o mașină mică.

Mazda CX-3 se va lansa in exclusivitate in martie 2016, insa, potrivit producatorului, creatia lor va lua locul de onoare in primele trei lideri din segmentul crossover din punct de vedere al vanzarilor, nu numai pe piata rusa, ci si pe pietele majore din Europa si SUA . Planurile japonezilor, desigur, sunt Napoleon, dar încrederea lor provine din faptul că modelul CX-3 este un crossover compact de înaltă calitate, iar testul demonstrează și acest lucru.

Mazda CX3 (fotografie mai sus) - este o versiune mai compactă a modelului Mazda CX-5, destul de popular pe piața rusă, care este cunoscută de toată lumea pentru caracteristicile sale excelente de condus și un design exterior deosebit, nu toți acești concurenți au aceste calități. Crossover-ul CX-3 a fost creat pentru o plimbare energică, reacționează repede la toate acțiunile șoferului, mașina sa dovedit a fi frisky, în timp ce este stabil, nu există aproape nici bănci, chiar și atunci când se întorc la o viteză considerabilă.

Articol recomandat: parsarea modelului Mazda MX-5. Caracteristici sport auto

Specificații tehnice

Când conduci un model Mazda CX-3, simți senzații plăcute chiar și de pe volan, care este foarte luminos la viteze reduse, iar pe măsură ce viteza crește, volanul devine mai greu - senzații destul de armonioase. În ceea ce privește suspendarea, în modelul Mazda CX-3 este moderat de dur, dar confortabil, înghite bumps minor pe drum, astfel încât acestea devin invizibile pentru șofer și pasageri.

Sub capota Mazda CX-3 (fotografie mai departe) vor fi mai multe variante de motoare: motoarele cu atmosferă de benzină de 2 litri de diferite capacități și un motor diesel cu un volum de 1,5 litri. Motorul pe benzină are o capacitate de 148 litri. a. și un cuplu de 192 Nm și un motor diesel cu o capacitate de 105 litri. a. și un cuplu de 270 Nm. În ceea ce privește consumul de combustibil, versiunea de benzină consumă numai 6,5 litri la 100 km de funcționare, iar motorul diesel consumă aproximativ 5 litri de motorină. În ambele cazuri, este un ciclu mixt.

Transmisia atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru cele diesel este o mașină automată cu 6 trepte, ceea ce asigură o schimbare rapidă a vitezelor. În plus, versiunea pe benzină va fi disponibilă și în modul sportiv, care va schimba vitezele la viteze mari, dar în același timp nu va depăși rata permisă.

Will și tracțiunea integrală și versiunea monoprivodnaya a modelului Mazda CX-3. În acest caz, versiunea monoprivială va fi echipată cu tracțiune față, aici tot cuplul este transmis pe puntea din față. Greutatea versiunii cu tractiune pe fata va fi putin mai mica, astfel incat atunci cand virajul masinii va parea usor.

Articol recomandat: Camry cu kilometraj și caracteristici ale mașinilor 2006 - 2011 de presă

În ceea ce privește versiunea cu tracțiune integrală, este mai ușor de manevrat, se comportă bine pe șosea, controlează mișcarea atunci când se rotește, și chiar mai puțin pune pe un drum alunecos. Transmisia pe patru roți face parte integrantă dintr-un crossover complet, și chiar mai mult un SUV. Există, de asemenea, opțiunea de a nu trage permanent toate tractiunile, dar este conectat, acesta fiind cazul când șoferul observă că roțile din față sunt blocate, adică este logic să conectați puntea spate, după care mașina va conduce întotdeauna în mod normal. Transmisia pe toate roțile este la fel ca la CX-5.

Atunci când conduceți vehiculele off-road, pe pietriș sau pe nisip, sistemul de control al stabilității începe să funcționeze, există și alte sisteme, cum ar fi ABS. În general, impresiile de conducere ale Mazda CX-3 sunt foarte plăcute, singurul lucru care a alertat nu este o izolare foarte bună, dacă accelerați în mod corespunzător, cabina devine destul de zgomotos, puteți auzi drumul, zgomotul motorului etc. Dar există o prezumție că acest defect a rămas doar în prototipurile furnizate pentru unitatea de test, în versiunile de serie ale acestor erori nu va fi.

Design interior

În interiorul crossover-ului, designul celebrului Mazda 2 este simțit, deși scaunele sunt mai moi și au un suport special pentru spate, scaunele sunt reglabile confortabil. Configurația va fi diferită, cu atât mai scump va fi un afișaj de 7 inci, cu care puteți controla sistemul multimedia și alte funcții ale mașinii. De asemenea, cu cât este mai scump echipamentul, cu atât mai bine va fi utilizarea materialelor mai scumpe.

Dimensiunile modelului Mazda CX-3 se încadrează cu încrucișarea compactă, astfel încât să nu vă surprindeți că scaunele din spate nu dispun de prea mult spațiu liber. Dimensiunile Mazda CX-3 sunt:

• lungime - 4275 mm;
• lățime - 1765 mm;
• înălțime - 1550 mm.

Articol recomandat: Care este cea mai bună mașină pentru o fată

Chiar și lățimea mașinii este prea îngustă, ceea ce este, bineînțeles, foarte bună atunci când conduci în jurul orașului, dar numai 4 persoane se pot încadra în mașină, desigur, dacă doriți, puteți ateriza oa cincea persoană, dar apoi nu se poate vorbi de confort. Prin urmare, dacă mergeți pe o distanță lungă pe acest crossover, atunci este mai bine să mergeți patru.

Trunchiul nu se deosebește de capacitatea sa, de volumul său - de numai 264 de litri, această cifră nu este considerată cea mai bună în comparație cu concurenții. exact Mazda CX-3 Acesta nu este încă cunoscut, dar, potrivit experților, va fi în jur de 16.000 de dolari pentru versiunea cu tracțiune pe față cu un motor pe benzină.

Punctul forte al acestei masini este designul stilat, compacta si performanta de conducere. Dacă compania Mazda va lua decizia corectă cu privire la preț, atunci acest model va fi capabil să obțină o popularitate bună în segmentul SUV.

În continuare, un test video conduce noul Mazda CX-3 într-un corp roșu: