"Nouă" - poate cea mai populară mașină a industriei auto din Rusia. Simplu, destul de fiabil și adecvat pentru preț, a devenit o bucată gustoasă pentru cei care nu sunt foarte bogați.

În principiu, în ciuda tuturor pretențiilor față de VAZ și a anumitor sceptici ale populației, ei au luat masina bine și încă o cumpără. Mai mult decât atât, nu numai modificările sale - VAZ 21093 și altele, dar și originalul "nouă" în aspectul clasic.

Dar, ca orice tehnologie internă, această mașină a avut o serie de defecte tehnice. Și una dintre problemele asociate cu "umplutura" VAZ a devenit pentru șoferi un carburator.

Nu că a ieșit sincer mai rău decât frații săi, instalat pe alte mașini ale familiei Lada, dar au existat unele defecte care erau tradiționale pentru mașinile noastre.

În principiu, "noul" în funcțiune și reparații este departe de cele mai dificile dintre mașinile autohtone și este ușor de reglat, astfel încât reglarea VAZ 2109 a devenit recent foarte populară în Rusia.

Modelul nouă, care este numit oficial Lada Samara, a primit mai multe tipuri de motoare cu carburator. Standard "stoc" Lada a primit un motor cu patru cilindri carburator, cu un volum de 1,3 litri. Fratele ei mai mare pe gama model VAZ 21093 a primit motorul VAZ-21083.

Drept rezultat, carburatoarele 21083-1107010 au apărut pe "nines". Carburatorul de la VAZ 2109, familiar proprietarilor de mașini, nu are caracteristici complicate. Modelul este de tip două camere, de tip emulsie.

Ca și cum cineva nu va blestema ansamblul VAZ, are avantaje proprii și nu numai dezavantajele. Cel puțin, datorită simplității și caracterului masiv, VAZ-urile sunt atât de populare în țara noastră, iar planta însăși a supraviețuit crizei și produce încă mașini care sunt încă în căutare în rândul populației. Tuning VAZ 2109 este foarte popular astăzi.

Articol recomandat: Tuningul Lada Largus va face această mașină mai frumoasă.

Pe mașinile de carburator VAZ 2109

Caracteristica standard a carburatorului VAZ 2109 și, mai exact, diagrama dispozitivului pe care o puteți vedea mai jos.

Așa cum se poate vedea în această schemă (vedere de la valvele de accelerație) - dispozitivul carburatorului VAZ 2109 este destul de simplu. Nu este mult mai dificil să o repari în condiții standard. Nu puteți spune despre complexitatea colaborării cu injectorul, realizând tuning-ul Priory.

Когда завод в Тольятти начал выпускать автомобиль Carburator VAZ 2109 для него выбрали проверенный и достаточно надёжный. Что касается настройки, то с ней в этих карбюраторах всё просто и понятно.

Cititorii noștri se întrebă de multe ori care carburator este mai bine să pună pe VAZ 2109?

Răspunde cu certitudine la această întrebare. Dar să ne gândim la asta. Din ceea ce oferă piața, cele mai renumite sunt Solex, Weber și DAAZ. Primul - poate cel mai comun. Al doilea este greu de instalat, dar este excelent în calitate. Și cu al treilea - cât de norocos.

Carburator Weber pe VAZ 2109

În VAZ 21093, carburatoarele Weber 40 DCOE 151 sunt cele mai des plasate.

Este dificil de a judeca cât de corect sunt acei sau alți proprietari VAZ, deoarece se rup orice carburanți. Și, după cum a arătat practica, uneori, cântând Weber nu găsește piese de schimb, în ​​timp ce Solexurile mai puțin sofisticate compară favorabil în această privință.

După cum spun mecanicii auto, "viața unui mecanic simplu este greu și inestetic". Carburatoarele nu fac mult mai bine. Mai ales atunci când vine vorba de reparațiile tehnologiei auto autohtone. Demontarea, curățarea și spălarea carburatorului din "nouă" - care este încă o durere de cap. Mai ales când trebuie să efectuați aceste proceduri în câmpul "câmp", și nu într-o cutie confortabilă și caldă.

Articol recomandat: Tuning Slavuty (ZAZ 1103) pe cont propriu

Asta este greu de vina WHA, asa ca este in pretul pieselor de schimb. Aici sunt mult mai profitabile decât majoritatea concurenților. Luați cel puțin un moment ca prețul carburatorului VAZ 2109.

Această piesă de schimb pentru avtoVAZ 2109 costă mult mai puțin decât în ​​cazul majorității mașinilor străine. Costul cu amănuntul al carburatorului VAZ 2109 variază de la 3 la 5 mii de ruble.

Некоторые владельцы авто выбирают такую услугу, как тюнинг карбюратора ВАЗ 2109. Сложно сказать, насколько сейчас эта услуга востребована. Но спортивные карбюраторы люди ставят. На увеличение мощности двигателя Carburator VAZ 2109 спортивного типа, конечно же, влияет. Но насколько это оправдано в условиях города, особенно в России – сказать сложно.

Proprietarii VAZ 2109 nu știu întotdeauna cum să se ocupe de carburator. Ce subtilități ar trebui să știți atunci când lucrați cu el, vom spune în următoarele articole pe acest subiect.

VAZ, care a devenit un fel de caracter al noului folclor rus, totuși - cea mai bine vândută mașină a țării. În același timp, toți concurenții posibili, de exemplu Moskvich sau Volga, au încetat să mai existe sau se află acum departe de cele mai bune momente din istoria sa.

Motoare și carburatoare pentru "Samara" sunt produse până în prezent. Deci puteți să comandați unul nou, chiar și în ulei - direct de la Togliatti. Este posibil ca, chiar și la livrare, să vă costați mai puțin decât să cumpărați într-un magazin de mașini obișnuit.

Și în final, un videoclip despre modul în care puteți măsura consumul de combustibil cu ajutorul unui carburator VAZ 2109:

Articol recomandat: Tuningul cabinei VAZ 2110 se poate face manual