Mașinile kamaz sunt concepute să câștige

Autovehiculele KAMAZ - mândria atât a industriei auto, cât și a celei rusești. Sa întâmplat astfel încât populația să se refere la mașini autohtone cu un anumit scepticism. Cu toate acestea, KamAZ este cruțat. Compania din Naberezhnye Chelny funcționează din 1976, iar în acest timp a câștigat respect peste tot în lume.

Mașini Kamaz

Camioanele KamAZ sunt vândute nu numai în Rusia și CSI, ci și exportate în mod activ, creând o concurență serioasă pentru anumite mărci de camioane americane.

Principalele forțe de producție sunt implicate în fabricarea de camioane, motoare și chiar autobuze. De asemenea, în 1994, a fost deschisă o fabrică separată, producând autoturisme mici "Oka". Acum KamAZ produce camioane platforme, tractoare de camioane, camioane basculante, mașini sport, tractoare și chiar mașini blindate.

Vorbind de sport "cariera" KamAZ. Participând regulat la Raliul Dakar (fostul Paris-Dakar), echipa de fabrici KamAZ a devenit de unsprezece ori campioni mondiali.

Mașini Kamaz

A zecea victorie a echipei KamAZ în Raliul Dakar. Așteptăm un nou succes de la ruși

Primul copil al noii fabrici sovietice a fost mașina Kamaz-5320. Inițial, mașina a fost dezvoltată la uzina ZIL și avea eticheta ZIL - 170. Înapoi în 1969, primele prototipuri care erau gata pentru caracteristicile lor tehnice erau gata.

Cu toate acestea, conducerea țării a decis să transfere dezvoltarea și producția ulterioară la uzina Kamaz aflată în construcție în Naberezhnye Chelny (teritoriul modern Tatarstan).

Acest lucru a fost făcut din mai multe motive. În primul rând - amplasarea plantei însăși a fost mai convenabilă. A fost situată chiar în centrul țării, la intersecția a două râuri mari - Kama și Volga.

Deși "ziua de naștere" a lui KamAZ - 5320 este considerată a fi 1976, primul camion a fost construit în 1974. Și în iarna anului 1976, au apărut primele mașini de producție. Acest lucru nu a fost făcut din întâmplare, deoarece evenimentul a fost programat pentru cel de-al 25-lea Congres al CPSU.

Articol recomandat: Teribil și solid Jeep Grand Cherokee SRT8

masina KAMAZ 5320

Mașina a fost foarte bună. Cu o masă de peste șapte tone, el a dezvoltat o viteză de până la 90 km. pe oră, avea o bună stabilitate, o instalație electrică destul de fiabilă și o cutie de viteze.

Motor KamAZ 740.10

Pentru primele motoare Diesel instalate KAMAZ V8, un volum de 10,85 litri. și evaluat la 180 și 210 CP Creând această mașină, inginerii s-au gândit la fiabilitate. Prin urmare, au furnizat noua masina cu patru sisteme de frânare independente simultan. Cutie de viteze manuală în cinci trepte. Motorul KamAZ - 5320 a fost inițial dezvoltat de YaMZ.

camaz motor

În general, mașina rezultată a făcut pe toată lumea, totuși, motorul mașinii KamAZ este doar incredibil de puternic și tenace. Pe baza lui Kamaz au apărut tractoare și camioane, macarale pentru camioane și motoare de incendiu. Apropo, mi-am amintit de cele șase: dacă faci motorul tuning VAZ 2106, atunci un astfel de motor modificat va fi, de asemenea, destul de fiabil și puternic.

Camioane KAMAZ

Au trecut aproape patruzeci de ani de la apariția primului vehicul Kamaz, însă planta nu încetinește. Există noi modele care nu sunt inferioare celor mai bune modele mondiale.

Camionul Kamaz real

Un alt KAMAZ "strongman" - KAMAZ 5460 a primit un motor de 400 de cai si este capabil sa transporte pana la zece tone de marfa. Camionul a primit un rezervor de 500 de litri și un sistem special de încălzire a cabinei.

Masina sa indragostit de soferi si este folosita in mod activ pentru transportul pe distante lungi. Această mașină este una dintre cele mai populare din gama de modele moderne produse de întreprinderea rusă.

Mașini Kamaz

Un camion modern KamAZ arată aproape la fel ca și omologii săi de la Renault sau MAN și, în același timp, nu este inferior în calitate. Motoarele Kamaz în 2003 au primit un certificat de Euro-3.

Articol recomandat: Mercedes AMG E 63 S pe pistă se comportă cu demnitate

Camioane KAMAZ

În tractorul foto Kamaz 65116 este unul dintre exemplele de reparații reușite. Pe lângă proiectarea cabinei, mașina a primit o serie de îmbunătățiri tehnice.

Mașina, cu o sarcină utilă de peste cincisprezece tone, a primit un motor cu o putere de 300 CP. Disponibil în trei versiuni diferite.

LEAVE ANSWER