Masinile producatorului rus sunt din ce in ce mai folosite ca o "platforma" pentru a face diverse schimbari in design si aspect. Unii fac acest lucru pentru a-și arăta abilitățile ca mecanic auto și pentru a-și arăta talentul ca designer, alții doar doresc să creeze un vehicul cu adevărat confortabil și confortabil pentru mișcare.
În ambele cazuri, această problemă trebuie abordată cu atenție și cuprinzătoare, deoarece roțile din aliaj colorate sau instalate pe o mașină nu pot fi numite tuning.
Cum de a îmbunătăți motorul VAZ 2110?
Motorul este o parte fundamentală a oricărei mașini și ea devine cel mai adesea un obiect de tuning cu propriile sale mâini. Motorul de tuning VAZ 2110 poate fi efectuat independent, dar pentru aceasta trebuie să știți principiul funcționării sale, dispozitivul, ce poate fi îmbunătățit și modul în care schimbările îi vor afecta activitatea și, bineînțeles, să poată efectua lucrări de demontare și instalare. Asta este, cam la fel ca la tuning VAZ 2109.
Toate lucrările de îmbunătățire a motorului pot fi împărțite în următorii pași principali:
- Pregătirea lucrării, care include asigurarea unui garaj cald, atunci când lucrează în timpul rece al zilei.
- Realizarea unui plan de lucru viitoare.
- Găsirea.
- Găsiți părțile potrivite.
- Demontarea motorului.
- Instalarea de piese noi.
- Verificarea funcționării corecte a motorului după lucrările efectuate.
Toate etapele de îmbunătățire a motorului instalat sunt foarte importante și trebuie efectuate pe o bază obligatorie.
Îmbunătățirea sistemului de alimentare cu aer
VAZ 2110, care se efectuează foarte des, nu are un sistem de alimentare cu aer foarte bun, ceea ce degradează caracteristicile de mișcare ale mașinii. La instalarea unui nou sistem de alimentare cu aer, este posibilă creșterea valorii cuplului, puterea motorului. Pentru aceasta, este instalat un filtru de rezistență redusă, ca în timpul reglării VAZ 2107.
Articol recomandat: Acordul Renault Logan nu va fi foarte scump.Este demn de remarcat faptul că această etapă devine prima cale de îmbunătățire a motorului. Unele mecanici auto sceptici pot spune că astfel de schimbări nu conduc nicăieri. Totuși, acest lucru nu este cazul. Asigurarea unei bune alimentări cu aer oferă o creștere a puterii de 8%.
Îmbunătățirea accelerației este una din etapele importante ale tunării motorului. Acest lucru are de asemenea efectul creșterii volumului de aer furnizat, care, după cum sa menționat anterior, afectează diferitele caracteristici de performanță ale motorului.
De regulă, pentru a mări cantitatea de aer furnizat la robinetele de accelerație ale motorului, sunt instalate. Astăzi este posibilă achiziționarea supapelor de accelerație cu un diametru de până la 54 milimetri, care pot fi instalate pe motorul VAZ 2110.
Este demn de remarcat faptul că instalarea unui nou sistem de accelerație nu poate fi neglijată, deoarece vechiul nu va fi capabil să facă față sarcinii sporite atunci când modernizează sistemul de alimentare cu aer la motor. Este deosebit de importantă instalarea unui nou sistem de accelerație la reglarea motorului VAZ 2106, deoarece cele șase nu sunt la fel de avansate ca o duzină.
Receptorul de admisie poate fi numit "plamanii masinii". Din valoarea volumului său depinde de mulți indicatori ai motorului. Când instalați un nou receptor îmbunătățit, puteți realiza următoarele:
- O cantitate mare de aer poate fi furnizată cilindrului.
- Smooth, într-o oarecare măsură, pulsarea aerului furnizat, ceea ce face ca fluxul să fie neted.
- Schimbarea lungimii duzei de admisie vă permite să reglați puterea la diferite viteze.
Vorbind despre acest element al sistemului care asigură alimentarea cu aer a cilindrului, merită remarcat următoarele: atunci când sunteți în magazin o mostră sportivă a acestui element al sistemului, nu trebuie să credeți zvonurile sau, în unele cazuri, sfatul vânzătorului că această versiune este personalizată pentru motorul dumneavoastră.
Articol recomandat: Vehiculele Kamaz sunt concepute pentru a câștiga.Reglarea receptorului este un complex datorită instalării și ajustării precise a temporizării supapelor. Reglarea motorului VAZ 2110, a cărei fotografii se află în rețea, se realizează exclusiv cu o bună cunoaștere a dispozitivului și a principiului sistemului.
Unitatea de comandă a motorului
Vehiculele moderne din sistemul lor au o unitate specială de comandă pentru toate mecanismele, care a fost numit printre mecanismele auto și "creierul" șoferilor. Mulțumită acestei unități, munca tuturor sistemelor este sincronizată. După cum știți, programul standard instalat pentru astfel de autovehicule, cum ar fi VAZ 2110, este configurat astfel încât consumul de carburant și puterea să fie optimă.
Pentru a crește puterea și a îmbunătăți alte caracteristici ale motorului, luând în considerare modificările efectuate, trebuie să instalați un alt program de funcționare a tuturor sistemelor, care se numește tuning chip. Experții pot efectua reglaje similare prin instalarea unui program înregistrat anterior. Cu toate acestea, există o anumită dificultate în această întrebare.
Programele înregistrate pentru schimbarea activității "creierului" au fost create cu ajutorul calculului echipamentului standard instalat, incluzând sistemul de alimentare cu aer a motorului. Instalarea unui astfel de program nu va ajuta la modificarea drastică a modului de funcționare a motorului.
Prin urmare, pentru a instala programul, a cărui lucrare va fi scrisă cu caracteristicile elementelor motorului, trebuie să vizitați ateliere speciale în care să testați motorul și să scrieți programul pentru unitatea de comandă în funcție de citirea testelor. Această plăcere nu este ieftină, însă un program bine conceput poate afecta drastic funcționarea motorului.
Și aici se duce bazinul 2110 după ce tuningul a fost deja blocat:
