Noua generație de sedan chinez Lifan Solano II a ajuns la dealerii ruși de mașini în trei adunări: "de bază"(De bază),"confortabil"(Comfort) și"lux"Gama de prețuri minime este de la o jumătate de milion la șase sute de mii de ruble, în funcție de kitul suplimentar de corp care poate fi adăugat la fiecare configurație, aceste prețuri pot fi mai mari. Lifan astăzi este cel mai popular brand de mașină din Regatul Mijlociu printre entuziaștii ruși de mașini. Nou-nascuti Solano chinezii au prezentat oficial doar câteva zile în urmă. Ansamblul va fi localizat, transportoarele fiind situate la Derways din cadrul fabricii de autoturisme circasiane. Asamblarea de bază a lui Lifana Solano II începe de la cinci sute de mii de ruble, o ansamblu confortabil începe de la 570 de mii, iar maximul de lux va goli buzunarul cumpărătorului, începând cu șase sute de mii de lemn.
În construirea inițială Noua chineză "chetyrehdverka" are scaune din piele, ABS și EBD, geamuri încălzite. Masina este echipata cu un computer de bord, LED-uri de zi cu zi, indicatoare de directie, luminile capului linzcare sunt reglabile electric, cu două airbaguri frontale. Sistemul de alarmă este controlat din consola, toate ferestrele ușii au un lift electric, aerul condiționat oferă o atmosferă confortabilă în cabină, iar unitatea multimedia cu radio încorporat și ieșirea cu patru difuzoare vă permite să vă bucurați de muzica preferată pe șosea.
Clasa "confortabilă" Lifan Solano II A primit o decorative decorative pe motor, roți din oțel, dispozitiv de imobilizare, scaune încălzite și toate - și soferul și pasagerul, multimedia cu acces la șase difuzoare, care luminează pentru primul rând de scaune.
Spre deosebire de versiunea de bază și confortabilă a construcției "de lux" Lifan Solano II a primit o turnare din aliaj ușor, un volan multifuncțional, oglinzi retrovizoare încălzite și pliate, senzori de parcare în bara de protecție din spate, un dispozitiv multimedia cu touchscreen sensibil la atingere, o cameră de vizionare și un navigator. 
nou Lifan Solano alimentat cu un litru de motor pe benzină, transmisia în toate ansamblurile este exclusiv mecanică. Puterea motorului permite accelerația sedanului la maximum o sută optzeci de kilometri pe oră. Apetitul motorului este de șase și jumătate de litru pe o referință de o sută de asfalt.
