Automobilul chinez JAC de la reprezentanța "corporativă" a introdus un nou pilot кроссовер Rafinați S7. Publicul de masă va putea admira următoarea capodoperă a industriei auto din China în timpul Salonului Auto de la Shanghai, care începe exact zece zile mai târziu. Segmentul mijlociu chineze crossovers, deja aglomerat de mașini de la diferiți producători locali, sa extins la un alt model. Concurența, bineînțeles, este un lucru bun, însă atunci când diferiți producători stoarce aproape același lucru, pe lângă faptul că arata ca modelele celor mai renumite branduri auto din lume, aceasta nu este o competiție, ci un teatru de absurditate. 
Cu o lungime de 4 m 79 cm noi chineză crossover are un ampatament de 2 m 75 cm, lățimea lui JAC Rafinați S7 nu ajunge la doi metri la numai zece centimetri. Deasupra asfaltului, masina se ridica la 1 m 76 cm. Crossover-ul original nu este respectat. Este vorba despre un potpourri nemaipomenit de la modele deja cunoscute, în plus față de alte mărci auto cum ar fi Hyundai coreean, japonez Lexus sau Subaru. Dacă ne amintim de îndoirile X-Face ale noutăților noastre Togliatti, atunci aceste motive pot fi văzute în exteriorul chinezilor JAC Rafinați S7. Toată această "compoziție" de către "Zhakis" în sine este denumită nerușindu-se drept "design corporativ". 
Dar dacă vă uitați în interiorul cabinei noutății chineze, nu va trebui să ghiciți de unde este tras interiorul Jacques. Aceasta este, fără îndoială, un model binecunoscut de nouă generație Mercedes E-class. Chinezii, bineînțeles, au copiat-o destul de simplu, nu există nici o sofisticare germană în detalii și scop, dar similitudinea este evidentă. Și ce chinez nu vrea să conducă o mașină europeană? Iluzia acestui lucru nu-l va lăsa un minut, deși conduce un nou "Jacques" domestic. Probabil, a fost vorba despre acest aspect psihologic al cumpărătorului pe care l-au pus managerii JAC Rafinați S7.
Cât va costa o încrucișare cu tracțiune pe față a chinezilor? JAC Rafinați S7nu este încă cunoscută. Etichetele de preț nu sunt exprimate, cel mai probabil vor fi cunoscute la Salonul Auto de la Shanghai din 19 aprilie. Se știe că vânzările vor începe în apropierea lunii iunie, și numai pe piața auto din China, ceea ce nu este deloc surprinzător.
Noul SUV va fi disponibil în versiunea cu cinci locuri și în versiunea cu șapte locuri. Linia motorului este compusă din două motoare pe benzină cu turbocompresor. Unul, un litru și jumătate, pe 174 de "cai", al doilea, de doi litri, poate demonstra puterea de o sută nouăzeci de cai putere.
Ambele motoare sunt asociate cu o transmisie manuală cu șase trepte, precum și un set complet disponibil cu o cutie de robot cu două legături. Ansambluri complete de acționare JAC Rafinați S7 nu sa observat. Așa cum promitem chinezii, în viitor se planifică integrarea unui motor electric în unitățile de putere ale noutății. 
În piața noastră rusă de automobile "chinez" Rafinați S7 va veni greu. În primul rând, JAC furnizează în mod tradițional doar vehicule comerciale și nu se va reorienta. Și, în al doilea rând, dacă ar fi vrut, cererea pentru crossover-urile ei nu ar fi trecut cu mult de zero. Autovehiculul nostru are deja cea mai bogată selecție de mașini din această clasă, "Zhaki", de exemplu, Lifanovsky "automobile off-road" cu siguranță nu suntem concurenți.
La sfârșitul anului 2016, compania JAC a dezvoltat și a lansat în serie cel mai compact crossover numit Refine S2Mini.
Cu o lună înainte, reprezentantul "cu patru uși" JAC A60 a fost prezentat la cabinele show-ului auto din Guangzhou. În plus față de aceste evenimente, în luna octombrie a aceluiași an, știrile au scos la iveală faptul că "Zhakavtsy" va dezvolta un brand nou de automobile în parteneriat cu colegii lor germani de la Volkswagen și acesta ar fi un brand ecologic care produce mașini electrice.
Articol recomandat: Chinezii au adus pe piața noastră de automobile Lifan Solano II
