Chinezii, chiar înainte de criza economică, au început să cucerească piața automobilelor noastre și, până în 2014, lucrurile au mers foarte bine pentru ei. Apoi tunetele militare și de sancționare au lovit, vânzările tuturor mărcilor de automobile s-au rostogolit, după rublele de lemn, unele mărci au părăsit piața rusă în totalitate, iar marca chineză Lifan chineză a început să se bazeze pe segmentul bugetar al automobilelor, incluzând încrucișările, că în Rusia pentru o lungă perioadă de timp, cumpărătorul principal de automobile nu este suficient de bogat pentru a achiziționa modele clasa premium. Și dacă da, apoi sedan și buget crossovere - chinezii lor sunt totul. În plus, cererea de "lifany" în țara noastră a fost formată destul de înaltă. Doar unul îi îndurește pe fani din industria automobilelor din China - nu pe vehiculele off-road Marci Lifan полноприводных моделей. Замгендиректора российского представительства Compania Lifan "Лифан Мотор Рус" господин Сяолун на днях поделился с российскими СМИ информацией о возможности появления настоящих внедорожников в линейке автомобилей бренда. Да, китайские разработчики постоянно думают о полном приводе для Lifan crossovers marcaDeoarece un crossover real poate fi numit doar unul care poate frămânța murdăria cu toate cele patru roți. În general, expresia "tracțiune frontală"Un fel de autovehicul inferior, care este obligat să sapă solurile cu toate cele patru patinoari principale, altfel, dacă stați în primul șanț, ce fel de încrucișare sunteți voi?" Dar restabilirea justiției la Lifan suvs prin instalarea Unitate 4x4 va crește costul modelului pentru cel puțin o sută de mii de ruble. Și aceasta este suma minimă estimată. În realitate, poate fi mult mai mult. Chinezii se tem că popularitatea obținută în țara noastră pentru autoturismele lor poate să scadă drastic de îndată ce etichetele de preț pentru cele noi tractiune integrala "lifany" adăugați bine. Chinezii înțeleg că cartea atuică a mașinilor lor nu este calitatea pe care mulți snobi ai mașinii o fac un zâmbet rău, și anume, prețul. Prin urmare, trăgând cu unitate 4x4. În așteptarea sfârșitului crizei, atunci când rușii vor trăi mai bine, iar această circumstanță a determinat creșterea etichetelor de preț pentru "reale" Lifan crossovers. Domnul Xiaolong a spus că astăzi există o mulțime de lucru pentru a studia posibilitatea de a folosi tracțiunea integrală pe noul crossover mare Lifan H80, Imaginile din care au completat deja Internetul. vinde noul suv în Regatul Mijlociu va începe abia în 2017. În consecință, după câteva luni, undeva la începutul primăverii, noutatea va veni la dealerii ruși ai mărcii. În ceea ce privește dacă va fi o mașină cu tracțiune integrală pentru piața noastră de automobile, domnul Wang Xiaolong nu a spus clar nimic. Chinezii, da, vor primi transmisie pe toate roțile, dar rușii ... Dar el a spus că, mai devreme sau mai târziu, dar situația se va schimba, având în vedere criza din economia Rusiei. Și apoi ... Apropo, chinezii construiesc o fabrica de mașini lângă Lipetsk de câțiva ani. localizate asamblarea crossoverelor Lifan această companie va fi în măsură să reducă la minimum creșterea prețului datorită tracțiunii pe toate roțile X80 SUV. Iată doar un mic stânga - pentru a finaliza planta. Și din anumite motive, domnul Xiaolong nu a demonstrat, din anumite motive, optimismul datorat. Problema pare a fi chinezii cu planta.

Articol recomandat: Chinezii vor aduce crossover-urile lor Geely NL-3 și Geely Emgrand X7 în vara anului viitor.

Ce zici de seturile complete de noi X80 Dl Xiaolong nu a spus nimic, spun că este prea devreme să știi despre asta. Dar din alte surse de informare a devenit cunoscut faptul că sub capota noutății va fi un motor japonez de 165 de atomi de la companie. Mitsubishi. Motorul pe benzină de 1.8 litri cu turbocompresor proprietate va fi al doilea motor din gama de motoare a noului crossover. Compania Lifan. Cel de-al treilea motor va fi un alt turbo unitate de doi litri.