Preocuparea pentru automobile Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a inițiat lansarea companiei pentru retragerea în masă a autoturismelor în care gauri de securitate în sistemul multimedia Uconnect. Acesta este un milion, patru sute de mii de autovehicule moderne de diferite marci, eliberate de transportoarele fabricilor de automobile FCA și vândute în America în ultimii ani. Astfel, piața auto americană va trebui să treacă printr-o campanie globală de servicii, rezultatul căruia va fi corectarea vulnerabilității descoperite de hackeri și a pierderilor considerabile pe care producătorul le va suferi. Aceste vulnerabilități au fost descoperite complet accidental. Două "hackeri" cu normă întreagă, care ocupă poziții legate de securitatea informațiilor în companii bine-cunoscute, au oferit glume de dragul hack crossover software-ul jeep cherokee, fiind complet încrezător în invulnerabilitatea sa. Dar acești doi tipi, Charlie Miller și Chris Valasek, nu chiar și chinuind sistemul de protecție, l-au spart și au obținut un acces parțial la gestionarea unui SUV. Acest acces le-a permis să pornească și să oprească motorul mașinii de la distanță, pentru a porni și opri sistemul de frânare. Au existat glume mai ușoare, cum ar fi controlul funcționării aparatului de aer condiționat, ștergătoarelor și șaibelor, "paginarea" arbitrară a frecvențelor stațiilor radio și multe altele. Acest lucru este suficient pentru a dovedi asta întregii lumi Masinile FCA pot fi hackate, iar managementul lor este interceptat, ar exista o dorință și mijloace de a angaja un hacker de Internet avansat. Cred că nu merită să vorbim despre consecințele, de exemplu, oprirea frânei atunci când mașina zboară peste o sută. Orice gaură din sistemul de securitate al unei mașini umplute cu electronice este plină de mari probleme.

Același lucru a lovit multisisteme

Nu deloc deranjați, reprezentanți producător de mașini Fiat Chrysler Automobiles a încercat să-i liniștească pe proprietarii de mașini cu modele similare cu software-ul hacked. Ei au spus: "Nu contează, această problemă va fi rezolvată doar prin intermitența multisistemei". Dar, în practică, totul sa dovedit a fi atât de simplu, deoarece pentru o clipire este necesar să existe anumite cunoștințe și experiență. De aceea mașina a trebuit să se retragă.

Articol recomandat: Coreenii vor lansa un camion Hyundai Creta într-un an și jumătate

Proprietarii de automobile 1,4 milioane de automobile, echipat cu sistem Uconnect, acum trebuie să mergeți la centrele de service, unde experții vor rezolva problema. Ei vor rezolva problema, dar pentru cât timp? Există hackeri pentru a deschide cele mai puternice încuietori. Este pentru ei o chestiune de prestigiu și respect personal de sine. Puțin mai devreme autocompany Volvo a declarat oficial un război împotriva hackerilor. Toate acestea sunt lăudabile, dar șoferul rămâne în continuare ostatic pentru masina, care este controlată în proporție de 90% de electronică. La care nu există cazuri înaintea acestor războaie de informare, el a cumpărat o mașină pentru a-și rezolva problemele imediate și nu se gândea la ce vor rupe hackerii în mașină mâine. În mașină pentru care și-a plătit banii câștigați cu greu.