Tot ce rămâne din fosta glorie a suedezilor putea, доставшееся китайской компании Nevs, было представлено заинтересованному зрителю. Речь идет о двух моделях: "четырехдверке" Nevs 9–3 și încrucișate Nevs 9–3X. Оба автомобиля созданы на "тележках" одноименных шведских моделей, вот только они полностью электрические, да и внешне существенно перекроены китайскими дизайнерами, так что от прежних saabов тут на самом деле мало что осталось. Официальное представительство конторы Nevs (o abreviere a National Electric Vehicle Suedia) se află în Suedia, în orașul Trollhättan, unde sa născut compania saab, но производство деталей и сборка сегодня исключительно китайские. Стартапер Nevs получил лицензию на производство электромобилей в Поднебесной всего пять лет назад. И в городке Тяньцзинь китайцы сейчас вовсю достраивают автозавод с мощностью в двести тысяч электромобилей в год. К концу 2017 года завод заработает в полную силу. А 2018 году все китайцы пересядут на электрокары - шутка. Но каршеринг для этих электрокаров будет доступен каждому китайцу. 
Fotografii "chetyrehdverki" Nevs 9–3 и кроссового "сарая" Nevs 9–3X были преданы гласности непосредственно перед автовыставкой CESAsia, которая распахнет свои двери 7 июня в Шанхае. Здесь уже новые автомобили все могут рассмотреть в реале. Переделали китайские дизайнеры saabы, скажем так, на троечку, салон пока не фотографировали, про техническую оснастку тоже ничего не известно. Сказано только, что на одной зарядке аккумуляторов Nevs 9–3 poate conduce aproximativ trei sute de kilometri. 
Chinezii raportează un alt detaliu interesant despre mașinile electrice Nevs Acestea sunt echipate cu sistemul AlwaysCleanAirCabin, care curăță 99% din aerul poluat în metropola chineză în timp ce se deplasează în cabină.
După cum spun reprezentanții NevsMulți oameni de afaceri chinezi au comandat deja peste 150 de mii de mașini electrice. Cu doi ani în urmă, serviciul de presă de pornire a susținut că PandaNewEnergy comandase deja două sute cincizeci de mii de mașini, cheltuind aproximativ 12 miliarde de dolari pentru aceste obiective. Sunt cincisprezece mii dintre ei Nevs 9–3, iar alte o sută de mii este electromotorul unei filiale Nevs Fujian NewLong MaMotor. 
Acum doi ani Nevs озвучили свой стратегический план развития, который подразумевает появление еще четырех новых электрокаров на "тележке" Phoenix, тоже полученной при покупки остатков saabа. Руководители стартапера Nevs мечтают использовать бренд putea, но бренд этот принадлежит авиастроительному холдингу putea AB, которому делиться с китайцами своим славным именем не хочется.
