Ghid de ieri UAZ prevăzut рестайлинговый UAZ Patriot. Презентация прошла в Москве. Если поставить рядом модель обновленного patriot и "старый" внедорожник, то их можно легко спутать друг с другом, поскольку внешних отличий практически никаких внесено в облик автомобиля не было. Ну, если, конечно, не учитывать радиаторную решетку в мелкую ячейку и чуть увеличенного шильдика на ней. Но в сегодняшних условиях это вполне можно объяснить кризисом: сэкономив на дизайне, можно вложиться во "внутреннее" оснащение. Тем более, с дизайном у нас проблемы нерешаемые, как бы местные UAZовские "художники" не старались - как был вырублен топором из куска металла совковый UAZ, și până acum în ea colțuri indestructibile lopată și curbe de beton de proiectare. Dar cu un kit de caroserie SUV de la an la an, acesta devine din ce in ce mai bun. conducere UAZ pentru un motiv a decis să renunțe la versiunea diesel patriot pentru totdeauna. În noua gamă de modele de motoare pe combustibil greu nu va fi deloc - numai benzină. Modificarea la standardele europene ZMZ-51432 sa dovedit a fi prea scumpă, astfel încât ZMZ-409 de 2.7 litri cu 135 de cai putere este astăzi singura forță de propulsie pentru SUV-ul autohton.
Ca compensație pentru lipsa unui motor diesel, se poate considera că diferența spate este astăzi actualizată UAZ Am o blocare electromecanică făcută de americani. Anterior, studioul de tuning la instalat Oise pentru cincizeci de mii, iar astăzi versiunea fabrică este disponibilă, însă, ca o opțiune suplimentară, douăzeci și nouă de mii de ruble. 
În configurația de bază a actualizării UAZ Patriot A apărut un sistem antiblocare, două airbaguri și centuri de siguranță echipate cu un sistem de pretensionare. Lampa verde de pe tabloul de bord a fost schimbată în alb, a fost adăugată o închidere centralizată, iar volanul a fost reglat pentru înălțime și pentru a ajunge. Rezervorul de gaz cu un volum de 68 de litri a devenit unic.
Numărul de seturi complete pentru noua gamă de modele patriot a scăzut cu două. Anterior, erau șase, dintre care unele aveau nume străine - Limited, Trophy, Expedition - doar ultimele două au dispărut din linia Patriotă pentru totdeauna. Patriotul a devenit mai patriotic, deoarece toate numele ansamblurilor rămase au nume exclusiv rusești.
Новый руль обновленного patriot
Echipament de bază "Standard" (înlocuit Classic) astăzi va costa de la 809 de mii de lemn. Apoi, "confort"începe cu suma de 909 de mii de ruble"privilegiu"(Fostul Limited) va goli portofelul cumpărătorului cu 989 de mii de ruble (sistemul de control al vitezei, camera din spate, volanul încălzit și ESP sunt incluse aici și mai sus). Și cele mai recente echipamente"stil"(fostul Unlimited), care a primit doar un interior din piele, controlul climatizării și un pachet de opțiuni de iarnă, la prețul depășit un milion - un milion de treizeci de mii de ruble. UAZ Patriot! Și ei iau același lucru ... Unele opțiuni, de exemplu, un încălzitor suplimentar, pot fi achiziționate pentru niște bani. 
Salonul, în ansamblu, nu a suferit schimbări revoluționare, totuși beneficiază din punct de vedere ergonomic: panoul de comandă are mai puține butoane, iar volanul multifuncțional cu trei spițe este cu siguranță mai convenabil decât volanul vechi.
Pe lângă prezentare рестайлингового UAZ Patriot, conducerea gigantului auto a spus că va dezvolta un crossover nou. În plus, au confirmat informațiile că legendarul "pâine" nu va fi înlăturat de pe transportor, în general doresc să-l modernizeze și "canonizeze" ca pușca de asalt Kalashnikov. Curând în gama de motoare patriot Va exista un motor nou, echipat cu o turbină și care să funcționeze doar cu o transmisie automată. Eticheta de preț pentru un astfel de Patriot, fără îndoială, va fi mult mai mare decât Patriotul de astăzi în configurația "stil".
Articol recomandat: Producătorii vor să reducă prețul unei Lada Granta cu douăzeci la sută în 2017
