Fotografiile oficiale Vagon nou Hyundai i30 Tourer publicate pe site-uri specializate de pe Internet și pe o serie de mass-media sud-coreene tipărite. În plus față de imaginile barnei de nouă generație, managerii companiei au împărtășit câteva informații despre noul produs. Prezentarea oficială a modelului va avea loc la Salonul Auto de la Geneva din martie. Aspectul vagonului de la stație nu va da nici un motiv să suspecteze că pictorii asiatici ai mașinilor și-au pus creierul și mâinile pe desenul său - atât de mult acest lucru este un design european, dărâmător și impetuos. Cu toate acestea, acest lucru nu este surprinzător, deoarece reprezentanțele europene ale companiei au lucrat la exteriorul modelului. Hëndé Motor. "Shed" sa dovedit a fi extrem de frumoasă și spațioasă: trunchiul său este cel mai voluminos dintre toate mașinile din acest segment. Europenii, fără îndoială, va dori noul vagon. 
Lungimea corpului Hyundai i30 Tourer extins 4 m 58,5 cm, depășind platforma hatchback i30 cu până la 25 cm. "Shed" se ridică la 1 m 46,5 cm deasupra asfaltului, fără a lua în considerare șinele. Și în ceea ce privește lățimea și distanța dintre axe, vagonul este identic cu hatchback-ul: 1 m 79,5 cm și respectiv 2 m 65 cm. Cu scaunele din spate rabatabile, volumul "deținerii" este de șase sute două litri. Dacă descărcați Hyundai i30 Tourer în întregime, îndoind scaunul, de exemplu, atunci când transportați soacra la dacha, aveți aproape 1650 de litri de lucruri utile în ferma din compartimentul său de bagaje. 
În ceea ce privește echipamentul, noul vagon al stației nu se deosebește de hibridul său hibrid Hyundai i30. Head și spate optic complet LED. Masina in situatii de urgenta se va opri automat, fiind in banda controlata de asistentul electronic corespunzator. Zonele orb sunt monitorizate interactiv, sistemul urmărește în mod clar oboseala șoferului și dacă introduce deja meciuri între pleoape, mașina va observa și nu-i va permite să se controleze în continuare. Optica capului are opțiunea de a comuta automat de la cea apropiată până la spate și spate. Iar prezența controlului inteligent de croazieră, în general, face ca mașina să fie un loc plăcut pentru șofer în timpul coborârilor sau ascensiunilor lungi. 
Player multimedia Hyundai i30 Tourer are un touchscreen de 8 inch. Funcționează excelent cu toate smartphone-urile celebre. O imagine din camera de vedere spate este proiectată pe ea, iar firele de reîncărcare a telefonului nu mai sunt necesare - există o încărcare "pe calea aerului".
Versiunea europeană a vagonului de stație va primi trei motoare turbo pe benzină. Acestea sunt trei cilindri de un litru T-GDi și T-GDi de 1.4 litri cu patru cilindri. Retururile lor sunt egale cu 120 și, respectiv, 140 de cai. În plus față de benzina sub capota "vărsat" va fi instalat și trei versiuni ale turbo diesel. Acesta este un volum de 1,6 litri de 96 de cai și același volum de motoare de 110 și 133 de motoare. Cutiile de viteze sunt un robot mecanic cu șase trepte și șapte viteze cu două legături. Ce fel de motoare cu care "se împerechează", coreenii nu s-au specificat încă. 
Premiera oficială a unui nou vagon de stație Hyundai i30 Tourer va avea loc pe 7 martie la Salonul Auto de la Geneva. "Shed" european va fi produs la aceeași fabrică de automobile cehă Hyundai ca hatchback. Când va începe - în timp ce nu se cunoaște.
