Концепт грузовичка Kreta
La show-ul de anul trecut, care a avut loc la Sao Paulo, conceptul de camion a fost prezentat printre multe alte noutăți. Хёндэ Kreta STC. A fost o prezentare foarte vie și de mult timp un număr mare de jurnaliști care scriau despre subiecte de automobile și doar oameni curioși, atrasi de originalitatea formularului de camion coreean, se aglomera în jurul ferestrei. Managerii care reprezintă această mașină concept nu au spus nici un cuvânt că acest lucru ar putea fi un model de producție. Și acum sa constatat că exact acest lucru se va întâmpla. Coreenii vor incepe preluarea productiei in masa Creta STC уже через год - полтора. Правда, название у этой модели будет, скорее всего, иное. Как назовут пикап - пока никто не знает. Информация о том, что грузовик Kreta скоро получит серийное воплощение, появилась в авторитетном латиноамериканском издании Car&Driver. Правда, ссылаются журналисты на анонимного информатора, который, правда, работает именно в корейской компании Hyundai. 
Modelul serial пикапа Kreta Acesta va fi extrem de diferit de versiunea conceptuală, iar acest lucru este de înțeles: conceptul a fost conceput pentru a atrage atenția, iar modelul de producție este poziționat ca unul bugetar, fără nici un fel de brioșă și lux. Bara de protecție va fi mult mai simplă, totuși, ca și optica. Cel mai probabil, cabina unui camion serial va fi dublu, iar dacă priviți conceptul, acesta este cabina obișnuită de unu și jumătate, cu ușile spate puternic trunchiate, necesitatea pentru care, din acest motiv, există o mare îndoială. Transmisia serială cu tracțiune integrală poate fi făcută doar prin cheltuirea unor bani în plus, versiunea obișnuită, de bază a acesteia, ca și toate cretele de pe piața braziliană a autoturismelor, vine cu tracțiune față. Este puțin probabil ca coreenii să inventeze ceva nou pentru gama de motoare a camioanelor atunci când este gata Kreta. Cel mai probabil, motoarele încrucișate se vor deplasa ușor în compartimentul motor al unui pickup serial. Acestea sunt motoarele cu patru cilindri de 1,6 și 2,0 litri cu combustibil biologic care pot funcționa atât pe benzină, cât și pe alcool. Transmisii - manuală și automată cu șase trepte.
Концепт Santa Cruz: разве не почти одно лицо с пикапом Kreta?
Концепт Creta STC mult mai mare decât un crossover: cu o lungime de 4 m 65 cm, are un ampatament de 2 m 80 cm. Este clar că un camion cu cabină cu două rânduri va deveni și mai masiv.
Что говорить, при всем совершенстве корейского бюджетного грузовика, ему предстоит на латиноамериканском рынке встретиться в тяжелой конкурентной борьбе с такими "монстрами" сегмента, как Фиат Торо и Рено Дастер Ороч. Про поставки куда-то за пределы стран Латинской Америки корейцы ничего не говорят. Хотя, наверное, если локализовать производство пикапов Kreta в нашей стране, на эту модель найдутся покупатели.
Apropo, acum doi ani, la show-ul auto din Detroit Hyundai a prezentat o versiune conceptuală a unui camion de dimensiuni medii Santa Cruz, coreenii nu s-au decis încă dacă vor merge la serie. În general, în decembrie 2016, compania Hyundai заявляла о неудачах с продажами произведенных автомобилей, речь даже шла о том, что близок финансовый кризис и по этой причине руководство даже уменьшило себе зарплаты и вообще сократило расходы на некоторые проекты. Как выход из сложившейся ситуации компания решила повернуться лицом к сегменту SUV, создать и запустить в серию новые crossovere для Америки и Европы. Это будут более стильные и современные, а значит, и дорогие, чем Kreta crossovere.
