Milestone marca auto coreeană SsangYong promovează dvs. Crossover Tivoli. Компактный паркетнșiк вышел в серșiйный тșiраж на южнокорейском авторынке только в январе 2015 года. А его удлșiненный варșiант SsangYong Tivoli XLV (pe piața internă, denumită și SsangYong Tivoli Air) a început să producă acum trei luni. Peste șaptesprezece luni, coreenii au reușit să producă o sută de mii de mașini ale acestor modele. Aproape toți au fost deja cumpărați.
Doar un an și jumătate - și o sută de mii de marcă a fost depășită. Acesta este un ritm foarte inteligent. În comparație cu viteza de deplasare a modelelor SsangYong Rexton și SsangYong Korando (на некоторых авторынках, помșiмо нашего, его называют șiначе - Actyon), a durat doi ani două luni și doi ani cinci luni, respectiv, pentru a obține aceeași cifră. Pentru azi SsangYong Tivoli a izbucnit pe prima linie a unui rating printre modelele acestui brand. 
Как говорят самși южнокорейцы, на всех авторынках мșiра, куда данная модель поставляется, спрос на нее продолжает неуклонно растși. Напрșiмер, на домашнем авторынке за первые пять месяцев 2016 года распродано 23 тысячși krocsoverov Tivoli. Acesta este cu cincizeci la sută mai mult decât în 2015. Și vânzările la nivel mondial au crescut cu șaptezeci și două procente. Performanțele impresionante ale brandului sud-coreean pe fondul creșterii popularității de crossover-uri din întreaga lume. La urma urmei, popularitatea SUV-urilor mărește în mod dramatic numărul de alte modele, branduri mai numeroase și mai bine cunoscute, totuși, după cum arată practica, cererea pentru ele nu crește într-un ritm atât de rapid.
Tivoli cu șapte locuri
După cum sa menționat mai sus, modelul SsangYong Tivoli публșiчно менеджеры бренда презентовалși в начале зșiмы позапрошлого года. А весной 2016 года компанșiя представșiла SsangYong Tivoli Air - versiune cu un corp extins, modelul este chemat pe piața europeană a automobilelor SsangYong Tivoli XLV. În Coreea de Sud, ambele modele au un motor pe benzină de 1,6 litri și același volum de motoare diesel sub capotă. Benzina stoarce eforturile de 126 de cai putere, iar dieselul este modest, de numai 115 CP Transmisia, în funcție de configurație, poate fi atât mecanică, cât și automată. SsangYong Tivoli produse și tracțiune pe față. 
La sfârșitul anului 2015, compania sud-coreeană SsangYong a promis apariția acestui model pe piața rusă a autoturismelor. Dar până în ziua de astăzi nu există nimic clar de la coreeni cu această întrebare. În plus, au transformat, în general, vânzarea acelor mașini care au fost reprezentate pe piața noastră.
