Crossover-ul francez Peugeot 3008 puteți cumpăra deja de la data de 1 iunie la orice expoziție de autovehicule autorizată. SUV-ul începe cu un milion șase sute patruzeci de mii de ruble, cu un motor pe benzină de 1,6 litri, cuplat cu o transmisie automată cu șase trepte, sub capotă, în versiunea de bază. Noutatea va fi prezentată doar în trei versiuni: echipamentul "activ", cel pentru un milion de șase sute patruzeci de mii, este cel mai simplu. Celelalte două, Allure și GT, au la bord un motor diesel de 2 litri de 1,5 litri. Cu toate acestea, este greu de înțeles ce este chip-ul: benzina, care în configurația activă este de asemenea 1,5-strong. Un motor diesel funcționează în tandem cu aceeași cutie automată ca cea pe benzină. De ce, atunci, ar trebui să dăm astfel de adunări astfel de nume agile - Allure, JT Line, dacă nu sunt inferioare în putere la configurația de bază? Marketing, ai ...

În ansamblul de bază al LED-ului DRL, există șase airbag-uri în cazul în care, Doamne ferește, o urgență. Masina are stabilizare dinamică electronică, desigur, controlul vitezei de croazieră, senzori de parcare din spate, senzori de umiditate și lumină, sistem climatic cu două zone, un dispozitiv multimedia cu ecran tactil de opt inci, desigur, există un buton Era-Glonass;

Interesant este faptul că șoferul poate configura panoul de control digital direct pentru cererile sale, adică să lase ceea ce are nevoie și să ascundă pentru moment ceea ce nu este atât de relevant. Scaunele din față au built-in vibratoare, care, dacă se dorește, pot otmassirovat în special scaunele răniți de la o plimbare lungă. Deasupra capului este un uriaș acoperiș panoramic, care va da un sentiment de fuzionare cu lumea, ca o pasăre care zboară se amestecă cu natura. Ei bine, noaptea - aceasta este în general spațiu, mai ales dacă noaptea este înstelată.

Articol recomandat: Marca franceză DS va lansa un concurent pentru modelul german Audi Q5

Smartphone-urile pot fi reîncărcate fără fire. Navigatorul este tridimensional și poate afișa în același timp atât case, cât și caracteristici de peisaj. Din punct de vedere al siguranței, aceasta este o mașină foarte fiabilă, EuroNCAP nu va da cinci stele pentru ochi frumoși, aceasta este cea mai înaltă clasă de siguranță a unei mașini. Peugeot 3008 poate, în caz de pericol, să frâneze de urgență, în timp ce controlează distanța. Dacă mașina măcar o parte a roții a depășit marcajul, șoferul va primi un avertisment. Dormitorul din spatele volanului nu va reuși. La un anumit nivel de oboseală, asistentul îi va oferi odihnă. Aparatele de la distanță apropiate mașinii, monitorizarea constantă a zonelor moarte, o cameră circulară, un sistem de parcare.

Diesel Peugeot 3008 în versiunea de bază începe cu 1 milion 770 de mii de ruble, în adunarea "Allure" 1 milion 890 de mii de ruble vor fi cerute pentru el. Opțiune sportivă - linia GT va goli portofelul clientului cu încă două milioane. Media clasa Allure cu un motor pe benzină la bord va fi 1 milion 760 kilorubles, iar gradul maxim - 1 milion 870 mii.

Dacă șoferul dorește, el poate lua un scuter electric la Peugeot, încărcându-se în doar o oră de la priza de la bord. Îl poți duce chiar în portbagaj.