Modele de producție второго поколения Рено aspirator de praf va apărea în dealerii europeni în ianuarie-februarie anul viitor. Mai mult, comparativ cu predecesorul său, crossover va ajunge mai întâi în Europa și câteva luni mai târziu sau chiar un an în Brazilia și în alte țări din America Latină și, bineînțeles, în Rusia, unde este atât de iubită de proprietarii de mașini, modele crossover. azi aspirator de praf continuă să fie clasamentul cel mai popular în segmentul său de pe piața automobilelor noastre.

Европейскую модель Рено aspirator de prafа vinde sub un alt nume - Дачия aspirator de praf, sub numele reprezentantului român al Renault, fondat în anii șaizeci ai secolului trecut. Este însă numită versiunea destinată consumatorului rus, precum și pentru alte țări din afara lumii vechi Renault Duster, cu logo-ul corespunzător pe grila, se va termina puțin mai târziu. Aceasta nu este o copie exactă a versiunii europene a mașinii, aceasta va diferi ușor de aceasta, ținând cont de caracteristicile geografice și climatice ale regiunii țintă.

Dacia Duster din Europa

Versiunea rusă Renault Duster Prima generație este foarte asemănătoare atât pe plan extern, cât și pe plan intern cu modelul brazilian. Și, cel mai probabil, inginerii francezi nu vor reinventa roata și nu vor introduce diferențe semnificative față de brazilian în versiunea de nouă generație a Rusiei. Biroul din America de Sud al companiei Reno este deja în plină desfășurare pe noua generație SUV. Acest lucru a fost anunțat de AutosSegredos, portal auto auto în limba spaniolă. De asemenea, a apărut informații că vânzarea noutății pe piața locală nu va începe decât în ​​2018.

Бразильский вариант Рено aspirator de prafа первого поколения

Baza modelului european Dacia Duster dezvoltatorii au pus platforma CMF, iar versiunile braziliene și ruse vor rămâne probabil pe vechiul cărucior B0. Lungimea trecerii va fi mărită cu douăzeci de centimetri și va fi de patru și jumătate de metru. Dezvoltatorii l-au lăsat să alunece că versiunea cu șapte locuri nu este exclusă în noua generație aspirator de prafа.

Articol recomandat: Perspective pe unitatea cu roți pe modelele Lada

Pe platforma modulară CMF, dezvoltată în comun de Renault și japonezul Nissan, sunt construite modele precum Nissan Qashqai și Nissan XTrail. Adevărat, acest lucru nu este CMF pur, dar soiul său este CMF-C / D, dar principiile sale de funcționare sunt aceleași. Versiunea rusă новопоколенного Рено aspirator de prafа va avea aceeași linie de motoare, dar cu creiere care au fost rescrise pentru o mai mare eficiență. Este aspirat de aproximativ 1,6 și doi litri. Un motor cu un volum mai mic va funcționa acum nu numai cu o cutie de viteze manuală, ci și cu o transmisie cu viteză variabilă. Același variator se află pe modelul Renault Capture modern. În timp ce modelul european se afla în "așteptarea" noii generații, a fost ușor modernizat. Mașina, care a suferit o restabilire ușoară, a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris în septembrie anul trecut.