De obicei după restyling orice model devine mai scump, ceea ce este de înțeles - se folosesc noi soluții tehnologice și tehnice care folosesc costuri de bani. Insa actualul crossover american Ford Kuga, recent actualizat, a schimbat aceasta traditie: nu a crescut cu o rubla. Adevărat, numai în configurația de bază și maximă. Atât mașina pre-reformă cât și cea actualizată în baza de date costă exact același lucru - de la un milion la trei sute optzeci de mii de ruble, ca și cum nu s-ar fi produs schimbări. Au fost modernizate Ford Kuga seturi complete de exact aceleași ca și cele din versiunea anterioară. În configurația de bază, sub capotă, acest crossover inteligent costă un aspirat de 1,5 litri și jumătate, care este asociat cu o transmisie automată pe șase benzi. Această roată din față. Oricine care iubește o transmisie manuală va trebui să fie supărat: în actualizat Forde Kuga nu este în nici o adunare. Numai automat. În ciuda faptului că prețul oficial al echipamentului de bază al mașinii începe cu 1 milion 380 mii de lemn, după luarea în considerare a reducerilor și promoțiilor pe care managerii Ford Sollers le-au anunțat înainte de Anul Nou, puteți obține un profit decent achiziționând modelul râvnit de două sute de mii mai ieftin.

de bază Calitatea Ford Kuga numită Trend. Aici sunt disponibile sistemele ABS și ESP, există asistenți pentru a facilita începerea dealului. Pentru ca autovehiculul să nu se răstoarne, electronica monitorizează, de asemenea, monitorizează tracțiunea motorului în funcție de un anumit mod de mișcare. Include șapte airbag-uri. Acestea includ airbagul genunchiului pentru șofer. motor Crossover poate fi rulat de pe buton. Aerul condiționat din cabină va fi monitorizat, sistemul audio este dotat cu șase difuzoare, comandate de pe volanul multifuncțional. Discuri din oțel, raza a șaptesprezecea. Ca o opțiune suplimentară la "baza" Kuge este un pachet "confortabil". După ce a cumpărat-o, șoferul va primi încălzirea electrică a volanului volanului și a scaunelor din față, parbrizul încălzind totul, și nu doar în zona de parcare a ștergătoarelor. Chiar și duzele spălătorului parbrizului sunt încălzite. În locul aparatului de aer condiționat va fi controlul climatizării, în două zone. Frână de mână electronică.

Articol recomandat: germanii vor prezenta un nou Volkswagen Golf în noiembrie

Cel de-al doilea ansamblu - Trend Plus - a suferit modificări tehnice: EcoBoost de 150 de cai putere de 1.6 litri, care a lucrat cu manualul, nu mai există, la fel ca și cutiile. El a fost înlocuit de un Ecobust de 1,5 litri, de asemenea, pentru o sută cincizeci de cai, dar lucra doar cu un pistol. Această versiune este tracțiunea integrală. Prețul pe acesta începe cu 1 milion 600 mii de ruble. Disponibil în modelul Trend Plus și modelul cu tracțiune față, cu un motor de 2,5 litri și automat, costă de la 1 milion 470 de mii de lemn. Acest lucru este fără nici o reducere. Clasa a treia Ford Kuga  intitulat Titan și nu va mai fi modele cu tracțiune pe față. Aici, două motoare sunt instalate sub capotă: un aspiră de 150 de litri de 2,5 litri și un Ecobust de 1,5 litri pentru 150 și 182 CP. Prețul începe de la un milion la șase sute de mii.

Cea mai tare construcție a crossover-ului inteligent - Titanium Plus este acum condusă de un motor de 1.5 litri de aceeași performanță (182 CP). Această încrucișare cu tracțiune integrală cu transmisie automată. Mii de nouă sute șaizeci de mii - și este a ta. pre-reformă Ford Kuga în acest cost de asamblare, apropo, exact același lucru. aduna Ford Kuga la Uzina de Automobile SUA-Rusia de lângă Elabuga. Și pentru ciclul complet. Crossover actualizat aici pentru câteva zile ca ștampilate în serie.