nou Modificarea hatchback-ului Peugeot 308 cu prefixul "GT Line" din numele a extins gama acestei serii de masini. Rețeaua de distribuitori ruși Peugeot a început deja să accepte comenzi pentru acest produs nou. Dealerii asigură acest lucru versiunea de bază a liniei Peugeot 308 GT va costa pentru motoristul rus de la 419 de kilometri. Platforma modulară EMP2, pe care francezii vor produce în viitor majoritatea mașinilor, a devenit baza pentru linia Peugeot 308 GT. În această platformă se utilizează oțeluri mai ușoare și mai ales oțel ușor și aluminiu, datorită cărora greutatea sa este redusă semnificativ. În special, în raport cu noul model, acesta a devenit aproape o jumătate de centură mai ușoară decât predecesorul său.

Peugeot 308 GT Line hatchback echipate cu bare noi de protecție împotriva impactului din plastic, faruri cu LED-uri, difuzor pentru îmbunătățirea proprietăților aerodinamice, roți cu șaptezeci de inci Rubis sunt montate pe roți. Interiorul a fost actualizat cu ajutorul scaunelor și a monitorului tactil color SMEG cu lumină de fundal roșie. Sub capota Peugeot 308 GT Line a prescris o nouă inimă de benzină de 1,6 litri. Este capabil să dezvolte o putere de 135 de cai putere la un cuplu de 221 Nm. O transmisie automată cu șase trepte funcționează în tandem cu ea. Mașina are nevoie de nouă copeici pentru a accelera la o sută de kilometri pe oră. Peugeot 308 GT Line capabil să accelereze la o viteză de 205 km pe oră. În medie, pentru o sută de drumuri asfaltate o mașină nouă mănâncă aproximativ șase și jumătate de litru de combustibil. Mâine, la Festivalul Goodwood, vor fi prezentate versiunea sport a modelului Peugeot 308 cu prefixul "GTi" din titlu. Prețurile pentru această mașină încărcată nu sunt anunțate, dar vânzările în țara noastră sunt programate pentru această toamnă. Acești doi frați sunt diferit în afară. "Atletul" ar arăta, așa cum se aștepta, mai agresiv. Are o suspensie sportivă și un alt sistem de evacuare, prize de aer mărită, fuste laterale, jante optzeci și nouă. Alte optice, un alt difuzor. Discurile de frână - diametrul frontal de 380 mm, spate - 268 mm au etriere roșii.

Articol recomandat: japonezii au anunțat apariția unei modificări cu șapte locuri a noii generații Honda CR-V

Sub capota încărcată Peugeot 308 GTi Motoarele pe benzină cu patru cilindri de 1.6 litri, cu o capacitate de 250 și 270 de cai, sunt instalate. Ambele versiuni au același cuplu de 330 Nm. Ambele sunt combinate cu o cutie de viteze manuala cu sase trepte.