Comerțul auto chinez Gigli va fi în curând noul crossover produs în serie Gilli NL-3. Acest coupe va veni în țara noastră. Rușii sunt foarte mulțumiți de versiunea de crossover-uri cu motoare diesel, așa că se așteaptă de la noul echipament cu un motor diesel sub capotă. Dar, din păcate, chinezii nu vor lucra deloc cu motoarele diesel: toate Mașinile Jilly va funcționa numai pe benzină sau va fi o versiune hibridă, dacă nu vehicule pur electrice. Și vorbim nu numai despre versiunile de mașini ale acestui brand auto chinez, furnizate pe piața auto din Rusia. Gigli a abandonat în principiu ideea de motoare diesel. Vehicule diesel Gigli nu va exista nici în Rusia, nici în Imperiul Celestial, nici în Europa. Există o întrebare rezonabilă "de ce"? De ce alți producători, inclusiv chinezii, utilizează în mod necesar unități diesel pentru instalarea pe mașinile lor și Gigli - nu? Care este secretul unor astfel de principii antidiesel? Motivele, după cum sa dovedit, sunt mai multe. Primul motiv отказа Gigli от производства дизелей - faptul că marca auto nu are propria dezvoltare a unui motor diesel, așa că sa întâmplat. Și se pare că managementul cumpără motorină de la orice producător de unități de putere și apoi îl certifică și îl eliberează. companiile Jilly afacere și cheltuieli generale. Al doilea motiv pentru declinul interesului chinezesc față de motoarele diesel este faptul că în curând se va introduce în țările Uniunii Europene cel de-al șaptelea standard european mai ecologic. Și va fi catastrofic pentru motoarele cu combustibil greu, deoarece astăzi sunt foarte greu să le aducă la Euro-6, unde se gândesc cu adevărat la conformitatea Euro-7. Este până acum complet imposibil. La adoptarea celui de-al șaptelea standard european, autovehiculele diesel pe piața europeană a autovehiculelor vor intra sub incidența interdicției.

Articol recomandat: Skoda va prezenta un nou crossover cu 7 locuri până la începutul anului 2016

Există și un al treilea motiv. Se află în diferența mentală dintre șoferii ruși și chinezi. În China, motorul diesel este în mod clar asociat numai cu camioanele. Chinezii fac ochi mari și refuză să înțeleagă când ridică capota unei mașini diesel și văd ce nu se potrivesc minții lor.

Iar al patrulea motiv - guvernul chinez a stabilit un curs pentru ecologizarea industriei auto. A ajuns la punctul că constructorii nu vor putea construi o casă în China astăzi, decât dacă este posibilă instalarea unei stații de încărcare pentru mașinile electrice. Ei pur și simplu nu li se va da permisiunea de a construi.

În general, speranța pentru versiunile diesel Traversele lui Gilicu siguranta nu merita. Noul Geely NL-3 și noul Emgrand X7 vor fi livrate în iulie 2017.