Conducerea producătorului de automobile General Motors a decis complet să oprească furnizarea de mașini Opel Rusiei deja în acest an. În plus, aceleași schimbări vor afecta majoritatea mărcilor de autoturisme Chevrolet, cu excepția modelelor premium Tahoe și Corvette, care, de fapt, nu pot fi atinse de entuziaștii de mașini de masă datorită prețurilor cel puțin la prețuri premium. Cei care sunt foarte interesați să dezvolte noi modele de Shniva, sperând să-l achiziționeze în viitor, vor trebui, așa cum se spune, să se ștergă, deoarece proiectul de a dezvolta o nouă generație a acestei mașini este înghețat pe termen nelimitat. Cu toate acestea, modele vechi Chevrolet-Niva va continua să fie produs, dar va fi o consolare slabă. Chevrolet Cruze în ceea ce privește popularitatea, a fost practic în top-10 dintre cele mai căutate automobile printre consumatorii ruși. Dar acum chiar și în configurația sa medie costă mai mult de un milion de ruble. Dar totul a început atât de optimist ... Ultima vară trecută Chevrolet Cruze ar putea fi achiziționate pentru un pic mai mult de 550 de mii de ruble. Apoi, literalmente în două luni, au fost vândute mai mult de șapte mii de mașini ale acestui brand. În acest an, doar 658 de unități le-au cumpărat. Lucruri similare s-au întâmplat cu modelul. Opel Astra - scăderea vânzărilor de aproape 10 ori față de perioada anterioară crizei.

Fabrica General Motors din Sankt-Petersburg va fi înfrântă. Muncitorii concediați, după cum a promis, vor primi șapte salarii sub forma unui "parașut de aur". Gestionarea GM asigură că toate obligațiile de garanție pentru autovehiculele Opel și Chevrolet deja achiziționate vor fi respectate cu strictețe. De asemenea, părțile auto ale acestor mărci nu vor înceta să fie furnizate pe piața rusă, deoarece GM nu părăsesc Rusia pentru totdeauna, ci doar în timpul unei crize.

Articol recomandat: Producția în masă a modelului Chevrolet Niva în configurația GL a început astăzi.

Se pare că vremurile de criză Opel și Chevrolet se răcesc foarte bine. Dacă vânzarea de autovehicule se oprește într-o țară care are locuri de producție pentru asamblarea acestora, atunci acest lucru spune foarte mult. Potrivit statisticilor, în ultimele două luni, Opel a pierdut 82% din vânzările sale ruse, iar Chevrolet - 71%.

În mod surprinzător, modelele Cadillac, în ciuda scăderii vânzărilor pentru alte mărci GM, vor continua să fie vândute în Rusia. Cadillacurile înainte de criză au fost prea costisitoare pentru majoritatea entuziaștilor ruși de mașini, cererea pentru aceștia a rămas aproape neschimbată în grupul de populație, care, potrivit sondajelor VTsIOM, încă nu observa semne de criză în Rusia.