În mod ironic, sau a fost făcut în mod deliberat, dar la Salonul Auto de la Shanghai, standurile corporației chineze BAIC Group și Mercedes-Benz erau situate una lângă alta. De fapt, nu există nimic ciudat în acest cartier, dar când atât acolo, cât și acolo, gelendvagenia sunt în creștere, dar unul dintre ele are o hibridă putere sub capotă, există o anumită mișcare de marketing. El a acționat de fapt: ochii multora dintre vizitatori au fost excitați de la contemplarea chinezilor Gelendvagen. Au luat cu adevărat noul SUV  BAIC BJ80 pentru noua dezvoltare mersedesovskuyu a clasei G!

Dar nu, nu fi suprasolicitat! Nici un hibrid Mercedes "Gelik" a ajuns la show-ul auto din Shanghai, este doar o copie de calitate a legendei industriei auto germane, care nu este deloc jenată, producția chineză nu numai, ci și fără rușine expune foarte aproape de standul auto german. Oh, chinezii ăștia! Modelul obișnuit BJ80 este vândut în Imperiul Celestial cu oricare dintre cele două motoare de alegere: un turbodiesel de 2,8 litri cu o putere de 163 CP, cuplat cu o transmisie manuală cu șase trepte și un motor de compresor pe benzină de 250 CP. Benzina, apropo, nu funcționează doar cu transmisie mecanică, dar și cu transmisie automată în șase benzii. Aboriginții pot cumpăra chinez "Gelendvagen" pentru 283 mii de bani locali, care în traducerea tugricii noastre este de aproximativ două milioane trei sute de mii de ruble. Această clasă G-Class Mercedes-Benz poate fi achiziționată doar pentru o sumă de șase ori mai mare. Acest lucru este de aproximativ 1 milion 330 mii de yuani, sau 10 milioane 800 mii de ruble! Curând, BAIC va lansa pe piață o versiune hibridă. J80 PHEV, un exemplu despre care a fost demonstrat ieri în Shanghai. Hibridul va fi mai scump decât variantele diesel sau benzina, dar este încă departe de prețul ansamblului de bază Gelendvagen. Apropo, adevăratul "helico" încă nu are un motor hibrid. Momentele tehnice ale hibridului plug-in BJ80 nu sunt exprimate de către managerii chinezi. Societatea BAIC are o unitate specială de mediu BJEV, care se ocupă de dezvoltarea vehiculelor electrice și aici se află conceptul Chineză "Gelendvagen"reîncărcabilă de la o priză electrică. Preocuparea BAIC este proprietatea statului, ceea ce înseamnă că va îndeplini cu strictețe și eficiență ordinele partidului și ale oamenilor care necesită o electrificare totală a oricărui transport în țară. Este puțin probabil ca BJ80 PHEV să fie servit cu prăjituri fierbinți, este scump pentru chinezul mediu, în ciuda faptului că acesta este de șase ori mai ieftin decât modelul Mercedes. Dar aparatul birocratic al Partidului Comunist Chinez poate să le transfere. Funcționarii partidului au bani pentru asta.

La începutul acestei luni Înapoi buzz a inceput vanzarea EH 300 de afaceri cu patru usi. Clasa germana Mercedes G are inca o versiune electrica, dar aceasta nu este o modificare oficiala, ci dintr-un singur birou tuning austriac. Astfel de electrohelix a dobândit recent Schwarzenegger. Noua generație Clasa G Mercedes-Benz va apărea înainte de sfârșitul acestui an, datele mai precise nu sunt anunțate. Hindusul produce și gelendvagenia, aceste modele fiind ștampilate de Force Motors.