Proiectul de lege care permite rublei să pedepsească șoferii leneși sau lacomi pentru utilizarea cauciucului necorespunzător din punct de vedere sezonier a fost considerat pozitiv de către guvernul Federației Ruse. Acesta va fi susținut sub rezerva finalizării documentului conform unor comentarii. Întrebarea privind interzicerea conducerii în "pantof" în afara sezonului, parlamentarii care au fost ridicați acum doi ani. Apoi s-au oferit să amendeze pentru două mii de ruble cei care se plimbă pe cauciucuri în vară și invers, pe anvelope de vară în timpul iernii. Ca perioadă "de vară", sa propus să se ia în considerare trei lunile efective de vară - iunie, iulie și august, cu toate acestea, perioada "iarnă" a fost de asemenea determinată.

Motivele au fost următoarele: în opinia parlamentarilor, spikework poartă ireversibil trotuarul de asfalt în vară, iar anvelopele de vară pot fi un bilet către lumea următoare în condițiile gheții de iarnă. Ulterior, a fost exprimată o sumă mai substanțială de amendă de zece mii de ruble, comparabilă cu costul unui ansamblu de anvelope de iarnă. Ca și numai această sumă de amendă poate forța șoferii să execute legea. Cât de mult, ca rezultat, legiuitorii se vor opri, este încă necunoscut.

În acest proiect de lege, în plus, la sugestia guvernului, se propune adăugarea articolului 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse privind Codul de contravenții administrative nr. Competențele care vor trebui să fie tratate cu astfel de infracțiuni administrative vor fi, de asemenea, descrise aici. Există, ca întotdeauna, momente controversate. Din 1 ianuarie curent am început să lucrez Noile reglementări tehnice ale Uniunii vamale. Acesta prevede limitări specifice privind adâncimea benzii de rulare a anvelopei auto. Anvelopele de vară nu ar trebui să aibă o adâncime mai mică de - 1,6 mm, iar iarna - mai mică de 4 mm. În plus, reglementările tehnice ale vehiculului "Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți»Interzice folosirea anvelopei de vară în timpul iernii și anvelopele de vară în timpul verii. Această interdicție este numită și "Studiu de cauciuc Act».

Articol recomandat: Suedezii au exprimat eticheta rublei pe Volvo V90 CrossCountry

În acest document, perioada de iarnă începe la 1 decembrie și se termină pe 1 martie. Dar clima din diferite regiuni ale Rusiei este semnificativ diferită, astfel că perioada de iarnă trebuie să fie mărită. La urma urmei, dacă, să zicem, la Moscova, în aprilie, nu există zăpadă, atunci în Siberia puteți încă să faceți skate pe drumuri.

Pentru a preveni anvelopele necorespunzătoare pentru sezon, modificările relevante au fost adăugate regulilor de trafic, descriu în special parametrii anvelopei de iarnă, de vară și de anotimp. Dar în SDA nu există nici o interdicție asupra unui anumit timp de funcționare a unui anumit tip de anvelope. Se pare că restricțiile stabilite de reglementările tehnice ale vehiculului nu funcționează, deoarece șoferul poate pedepsi pentru anvelopele cu picior în timpul verii, dar pentru iarnă de vară pe timp de iarnă - este imposibil, deoarece parametrul principal care este luat în considerare este potrivirea adâncimii la trepte standarde stabilite. Amenzile pentru această încălcare sunt acum doar 500 de ruble.