În 2018, proprietarii de mașini scumpe se vor confrunta cu o surpriză neplăcută. Adevărul este că deputații din casa inferioară a parlamentului rus au aprobat amendamentele din a doua lectură care măresc costul accizelor la autovehiculele puternice. Creșterea prețurilor pentru unele vehicule (TS) va fi de zece ori.
Noi legi pentru mașini puternice
Dacă amendamentele aprobate de deputații intră în vigoare, atunci pentru fiecare "cal", clienții vor trebui să plătească o sumă suplimentară de șapte sute până la o mie trei sute de ruble. Suma exactă calculată pentru fiecare mașină va fi inclusă în prețul vehiculului nou.
În prezent, proprietarii de autoturisme trebuie să plătească o sumă suplimentară, puterea motorului depășind un an și jumătate de "cai". Suma medie de suprataxă este de șaizeci de mii de ruble. Cumpărătorii care intenționează să cumpere o mașină în 2018 (sau mai târziu) vor avea o surpriză neplăcută. Adevărul este că cheltuielile pentru suprataxa pentru vehicule vor fi mult mai mari.
De exemplu, dacă vorbim despre "calul de fier" al cărui motor este mai mult de două sute de "cai", cheltuielile viitorului proprietar de automobile vor crește cu o sută patruzeci de mii de ruble. Un an mai târziu, accizele vor crește cu încă zece mii de ruble, iar un an mai târziu cu cinci. Vehicule mai puternice, care se ascund de la trei la cinci sute de "cai" sub capotă, vor crește în preț, din cauza creșterii costului accizelor și mai mult. Suma suplimentară este măsurată în sute de mii de ruble. Creșterea maximă posibilă a costului unei mașini noi va fi de șapte sute de mii de ruble.
Vezi de asemenea: Top 5 cele mai bune masini decapotabile din 2017-2018Audi A6, Toyota Camry, Ford Mondeo - acum creșterea prețului
Dacă mașina este puternică, înseamnă că este costisitoare. Bineînțeles, cele mai scumpe mașini merg mai mult. Aceste vehicule includ mașini sportive sau sedan premium. Între timp, va fi necesar să plătească mai mult pentru unele mașini care nu sunt incluse în categoria de foarte scump, dar fac parte din clasa business. Acești "cai de fier" includ: Audi A6, Toyota Camry, Ford Mondeo etc. Desigur, persoanele cu venituri mici nu sunt în măsură să cumpere o astfel de mașină, dar cetățenii cu venituri medii își pot permite cu ușurință să cumpere un astfel de vehicul. Se crede că o creștere a accizelor la energia electrică va afecta această categorie de oameni.
Masinile de lux sunt determinate de pret, care incepe cu aproximativ cinci milioane de ruble. Firește, astfel de "cai de fier" sunt cumpărați de oameni bogați, care, se pare, creșterea accizelor nu va face prea multe griji. Între timp, chiar și oamenii bogați nu pot cumpăra o mașină dacă salonul nu le acordă o reducere.
Dacă vorbim de autoturisme în intervalul de preț de la două la cinci milioane de ruble, atunci viitorii proprietari de astfel de "cai de fier" nu vor fi cu siguranță mulțumiți de majorarea accizelor. Este posibil ca dealerii de automobile să ia în considerare dorințele consumatorilor. De exemplu, în prezent, unii dealeri interferă cu anumite setări ale vehiculelor vândute. Acest lucru se face pentru a reduce puterea motorului, ceea ce va permite cumpărătorului să salveze taxa pe vehicule. Datele privind toate modificările sunt efectuate în TCP. Experții cred că această practică va fi continuată pentru ca cumpărătorul să plătească mai puțin pe accize pentru un motor puternic.
Vezi și: Niva Bronto 4x4 BRONTO (fotografii oficiale)Rezultatul
Parlamentarii consideră că majorarea accizelor la motorină va aduce în trezorerie aproximativ 14 miliarde de ruble. Pe scara întregii Rusii, suma nu pare mare, însă ideea principală a acestor amendamente, în opinia parlamentarilor, nu este de a umple bugetul țării, dar într-o mică măsură, dar de a reduce inegalitatea socială. Statistici în această privință din partea dezvoltatorilor amendamentelor.
Potrivit statisticilor, în țara noastră există aproximativ cincizeci de milioane de vehicule, dintre care aproximativ șaptezeci de mii au o capacitate de motor de la două până la cinci sute de "cai". Din cele șaptezeci de mii de astfel de mașini, aproximativ unul din zece face parte din categoria vehiculelor foarte scumpe. Se pare că întreaga povară de majorare a accizelor va cădea pe șaptezeci de mii de proprietari de automobile, dintre care șapte mii de cei mai bogați șoferi vor plăti cel mai mult.
