Japonezii sunt oamenii acestui cuvânt: au promis să înceapă asamblarea SUV-urilor de parchet la fabrica de mașini din Sankt-Petersburg, vă rog - a anunțat oficial că Nissan Qashqai marcă crossover va începe să coboare linia de asamblare până la sfârșitul toamnei - începutul acestei ierni. Astăzi, acele Qashqai care sunt vândute pe piața noastră de automobile sunt asamblate la fabricile de automobile britanice, și din acest motiv nu sunt destul de ieftine. Încă nu se știe cât de mult va avea loc adunarea locală mai ieftină pentru un cumpărător rus Nissan Qashqai, dar în orice caz, faptul că acest model va deveni mai accesibil este deja bun pentru realitățile crizei moderne. pe Fabrica din Petersburg Nissan În prezent, se asamblează mai multe modele de autoturisme: Nissan Tiana, Ixtrail, Patfinder și Murano. Nissan X-Trail, de altfel, a început să producă doar în catastrofă pentru ruble decembrie anul trecut, când mulți participanți de pe piață s-au gândit, în general, despre cum să reducă producția și să iasă din Rusia, ceea ce, de fapt, mai târziu a făcut în special Opel.

În plus față de Kashkai, este probabil că noua puncție Murano va fi de asemenea asamblată la aceleași facilități Nissan din Sankt-Petersburg.

Nissan Qashqai parchet va fi asamblat atât în ​​versiunile cu tracțiune față cât și pe cele cu tracțiune integrală. O versiune cu tractiune integrala va fi echipata cu un motor pe benzina de 2 litri cu puteri de 144 CP. Acest motor poate fi, de asemenea, utilizat la fabricarea de autoturisme și tracțiune pe față. Există și un fel de motor - un motor de 1.2 litri turbo, care dezvoltă 115 CP. Acesta va fi combinat atât cu CVT, cât și cu cutia de viteze manuală.

Prețurile pentru Nissan Qashqai în funcție de configurația de astăzi variază de la un milion șaptezeci și șase mii la aproape un milion șapte sute de lemn. Este posibil ca produsele Nissans produse în Sankt Petersburg să nu fie distribuite numai clienților ruși, ci să fie importate și în țările scandinave. Cu probabilitatea unei cereri slabe în Rusia (nimeni nu a anulat criza), japonezii compensează pierderile prin vânzarea către norvegieni și finlandezi mai prosperi. Este mult mai practic decât să evadezi, așa cum a făcut și General Motors american, din țară.

Articol recomandat: Chinezii poziționează Cowin V3 ca minivan