În ultimii cinci ani, popularitatea vehiculelor electrice și a automobilelor hibride a crescut semnificativ în lume. Liderul de vânzări pentru această perioadă a fost masina electrica Nissan Leaf, proprietarii acestui model de mod de transport prietenos cu mediul au fost mai mult de o sută șaptezeci de mii de oameni. În principiu, în comparație cu cifrele pentru vehiculele pe benzină, această valoare nu este impresionantă. Cu toate acestea, tendința este evidentă: vehiculele care nu sunt legate de un "ac de benzină" devin din ce în ce mai populare în lumea modernă. Inclusiv în Rusia. Conform statisticilor, mai mult de șaptezeci și cinci la sută dintre compatrioții noștri au în vedere posibilitatea unui transfer viitor într-o mașină electrică sau într-un automobil hibrid. Al doilea în cererea de astăzi este luată în considerare masina electrica Chevrolet Volt, iar a treia linie de popularitate este Toyota. Au vândut în cinci ani mai mult de șaptezeci și cinci și șaptezeci de mii de unități, respectiv. La Salonul Auto de la New York din aprilie, producătorul de automobile Renault-Nissan a anunțat că numai în SUA intenționează să vândă cel puțin cincizeci de mii electric Nissan Leaf anual. Și această afirmație optimistă este în mod evident fără motive de marketing.

Nissan Leaf

Sub capota Nissana Lifa  este un motor electric de optzeci kilowați alimentat de o baterie litiu-ion. Greutatea bateriei este de aproximativ trei sute de kilograme, iar poziția sa chiar sub cabina mașinii electrice, oferă o stabilitate suplimentară pe curbe și o manevrabilitate mai bună prin adăugarea unui centru de greutate redus la acest hatchback destul de mare. Capacitatea bateriei - 24 kWh.

Nissan Leaf poate fi reîncărcată de la rețea cu o tensiune de 220 volți printr-un conector special și o priză pe carcasă. Opt ore sunt suficiente pentru a încărca complet bateria. Dar dacă taxați la "stația de benzină" de la o sursă specială de patru-opt-zece volți, va dura doar treizeci de minute. După aceea, Leaf poate trece aproximativ o sută șaizeci de kilometri fără reîncărcare.

Articol recomandat: japonezii nu vor mai vinde crossover-uri Mazda CX-9 în Rusia

Producatori Nissan Leaf să-și îmbunătățească în mod constant instalația electrică și să promită o creștere a puterii, a vitezei și a duratei de rulare pentru o "realimentare" în viitor.