Несмотря на то, что обычно во время restylingа разработчики немало времени тратят на коррекцию внешнего вида автомобиля, в случае с "шестеркой" Мазда этого не произошло. Дизайнеров к restylingу Mazda 6 nu este atras deloc. Dar în ceea ce privește subponderiul tehnologic, atunci japonezii au încercat: sedan restabilit "umplute" cu bulinele oculare. Mazda 6 În 2017, sistemul de control integrat al motorului, transmisiei și șasiului este acum integrat. Se numește G-Vectoring Control, iar acest nou sistem a fost instalat pentru prima dată într-o versiune îmbunătățită acum o lună. Mazda 3. După cum spun dezvoltatorii înșiși, aceasta produce o analiză interactivă a stării mașinii, la fiecare cinci milisecunde, trimițând semnale de testare către elementele motorului, cutiei de viteze și a suspensiei. Totul este sub control și în orice moment, în caz de situație de urgență, GVC poate limita cuplul. Inginerii japonezi sunt încrezători că GVC îi permite șoferului să nu se obosească în timpul călătoriilor lungi. 
Dacă te uiți la salon restylingового седана Mazda6, un nou volan cu trecere de tip crossover captează imediat ochiul Mazda CX-9. "Six" este echipat cu un nou sistem de control pentru zonele nevăzute, un sistem de citire a marcajelor rutiere, semne și indicatoare, un sistem de prevenire a impactului frontal. În salonul actualizat Mazda 6 un monitor de proiecție color este instalat, claritatea imaginii pe afișajul informativ al tabloului de bord este îmbunătățită. De asemenea, dezvoltatorii susțin că izolația sedanului actual este unică, că nu există sunete exterioare în cabină.
Mazda 6 wagon disponibil numai pe piața europeană a autoturismelor
Sub capota restylingового седана Мазда 6 motoarele vor fi exact la fel ca în versiunea anterioară. Nici măcar nu s-au refăcut pentru a îmbunătăți caracteristicile de putere. Pentru piața europeană a automobilelor, japonezii livrează Mazda6 sedan cu două motoare pe benzină de două litri cu 145 sau 165 cai putere și o unitate de 2.5 litri de 192 CP. În plus față de motoare pe benzină, un motor diesel de 2,2 litri este disponibil pentru o sută și cincizeci și 172 "cai". Pentru piața noastră седан Mazda6 echipat cu motoare pe benzină de 2,5 litri cu o capacitate de 150 de cai și cu o capacitate de 192 CP. Americanii primesc un model cu un motor unic de 186 de cai putere de 2.5 litri. În Europa, apropo, în plus față de sedan, universale sunt, de asemenea, furnizate Mazda6. În Rusia și America, este disponibil doar un sedan. 
Европейские автодилеры получат restylingовый седан Mazda6 2017 anul model în septembrie aproape. Când sedanul actualizat este adus în Rusia și cât de mult va costa, japonezii nu se aplică încă. Actual chetyrehdverka Mazda6 începe de la 1 milion 204 de mii de ruble.
Acesta este al doilea restyling model, ea a experimentat pentru prima oară acum doi ani.
