Japonezii au introdus Mazda CX-5 crossover Următoarea generație de la Salonul Auto de la Los Angeles. Designerii avtobrenda oarecum o nouă abordare a implementării exterioară a mașinii. Ei au realizat acest lucru în conformitate cu noul design corporativ al companiei Mazda, mai precis, linia sa principală, care are numele oficial "KODO - sufletul mișcării". SUV nou Mazda CX-5 Desigur, seamănă cu crossover-ul din prima generație, însă există elemente distinctive care, împreună, au făcut ca mașina să fie o persoană diferită. Grilă celulară integrată și faruri alungite ușor și înguste, printre altele. Bara de protecție frontală complet diferită, cu un faringin mai sportiv de admisie a aerului. Lungimea, lățimea și înălțimea noutății au rămas exact la fel ca predecesorul: 4 m 54,5 cm, 1 m 84 cm și respectiv 1 m 69 cm. Ampatamentul este de 2 m 70 cm. Cu toate acestea, datorită rearanjării interne a cabinei, dimensiunea compartimentului pentru bagaje a crescut cu cinci litri. 
salon noua generație Mazda CX-5 împodobită cu materiale de calitate superioară, inginerii au îmbunătățit în mod semnificativ izolația fonică, acum motorul nu este audibil deloc, chiar și la viteze mari. Inginerii au ridicat consola selectorului de viteze cu 6 cm mai mare pentru "automat" și 4 cm pentru "mâner" în comparație cu crossover-ul precedent. Scaunele din spate s-au întors, ceea ce poate schimba unghiul de înclinare, două opțiuni pentru înclinare. Acest lucru a fost implementat pentru prima dată în gama de modele de automobile ale brandului auto japonez.
Sub capota nou Mazda CX-5 crossover SkyActive are două și 2,5 litri de benzină, precum și un motor diesel de 2,2 litri din aceeași familie de motoare. Motoarele sunt asociate cu o transmisie manuală sau automată. Sunt ansambluri cu tracțiune integrală (i-Active). 
Sistemul de tracțiune integrală va folosi sintetice de ulei, care, chiar și la temperaturi scăzute, păstrează o viscozitate scăzută. În plus, mișcarea de energie și noile rulmenți cu bile ale diferențialului spate și ale arborelui de extragere a puterii vor economisi semnificativ energie. În "kit-ul de corp" noul crossover mazda cx-5 Opțional, poate exista un pachet i-Active Sense. Acesta include un sistem de control al vitezei de croazieră modernizat, cu un expert de recunoaștere și marcare a semnelor de trafic integrate. Există un sistem de recoltare multimedia complet cu un sistem de navigare. Puteți asculta muzică prin zece difuzoare amplasate în cabină. Motorul este controlat de un sistem GVC care monitorizează încărcarea fiecărei roți în timp real.
Novopokolennыy Mazda CX-5 crossover în primul rând vor fi vândute pe piața proprie. Acest lucru se va întâmpla aproximativ în februarie anul viitor. După începerea vânzărilor în Japonia, crossover-ul va merge pe alte piețe auto din lume. Apropo, japonezii au prezentat recent crucea compacta Mazda CX-3 restransa si Mazda2 pyatidverku.
