Noua generație de clasă E Coupe, Va fi prezentat oficial in viitor, in 2017, iar sub capota va avea cea mai puternica unitate de putere din toata istoria masinii. Inginerii AMG spun că noua generație a coupe-ului va fi un cadou minunat pentru fanii mărcii pentru aniversarea a 50 de ani. Noua generație de clasă E  printre primele mașini ale mărcii Mercedes va primi sub capota unui nou motor cu șase cilindri, care până acum trece conform documentelor concernului sub marca clasică V6 M256. Motor nou de trei litri  echipat cu o turbină de acționare electrică și un compresor suplimentar poate produce mai mult de 408 cai putere. O astfel de unitate la început va alege mașina și o va transforma într-un punct la orizont în câteva secunde. O astfel de adunare va fi chemată AMG E50 Coupe4Matic. Până la începutul vânzărilor, germanii vor pregăti cinci modificări ale mașinii, destinate "motorului" de masă. Acestea vor fi mașini echipate nu numai cu motoare pe benzină cu patru șase cilindri, ci și cu motoare diesel. Varianta de bază Cupa E200 va fi condus de un motor de doi litri, de 184 cai putere. Echipamentele inițiale E300 Coupe va primi acelasi motor, dar motorul fortat, capabil sa dea afara la varf pana la 244 de cai. Cel mai puternic motor va primi un ansamblu de benzină   E400, dar caracteristicile de putere ale acestui motor nu au fost dezvăluite. Motoarele diesel incluse în linia de alimentare a noului motor Mercedes E-ClassCoupe, oferind 195 și 253 cai putere. În lungime, noutatea sa întins pe o lungime de 4 m 82,7 cm, la o lățime de 1 m 86 cm. Deasupra pământului mașina se ridică la 1 m 43 cm Coupa din generația anterioară este mai scurtă cu aproape douăsprezece și jumătate centimetri, deja cu 7,4 cm și mai mare cu 3,3 cm

Articol recomandat: Chinezii, după cum a promis, au prezentat un crossover pentru 7 locuri

Toate construiesc nou coupe Mercedes Cupa E-Class, excluzând doar tracțiunea pe spate E300, exclusiv tracțiunea integrală. Echipament de bază E200 va primi o transmisie manuală cu șase trepte, toate celelalte ansambluri fiind echipate doar cu o transmisie automată pe nouă benzi. Noutatea compartimentului de bagaje a scăzut în volum cu douăzeci și cinci de litri, acum are 425, dar forma sa, după cum remarcă experții, a devenit mai practică. Pe platforma noii generații  Cupa E-Class Cabrioletul modelului este, de asemenea, bazat, este, de asemenea, finalizat într-un ritm rapid pentru a demonstra modelul la viitorul Salon Auto de la Geneva de la Geneva.

Astăzi, comercianții ruși de mărci germane vinde Mercedes-Benz E-Class în patru versiuni. Este  E200 cu un cost de 2 milioane 880 mii de ruble, E250, pentru care ei cer de la 2 milioane 990 mii, aceasta este o adunare E300începând cu 3 milioane 590 mii și E350 4Matic, cu un preț, începând de la indiscreet 3 milioane 790 de mii de ruble.