Sănătatea pieței auto din Rusia caracterizează elocvent numărul de vânzări. Datorită slabei solvabilități a cetățenilor aflați într-o criză, acest număr amenință să se prăbușească până la sfârșitul acestui an la un nivel de șase ani în urmă. Și în acest sens, expresia comună este departe de o metaforă pe care un client este mai probabil mort decât viu. Așa cum a prezis Asociația Rușilor de Autovehicule din Rusia (ROAD), până în decembrie 2015, numărul de mașini vândute este puțin probabil să depășească 1,5 milioane. Și aceasta este doar cifrele pentru anul 2009. Ce se numește, scufundat ... Dacă se confirmă cu adevărat această previziune prudentă privind ROAD-ul, în țara noastră aproximativ o mie de dealeri vor trebui să se închidă. O astfel de cerere scăzută a consumatorilor va pur și simplu să le debarceze. Dacă se compară cu cifrele din anul trecut, când mai mult de trei sute de dealeri au fost închise, situația pare dezastruoasă.

Mulți producători de mașini stau acum pe pragul pieței noastre, iar următorul lor pas este previzibil - la ușă. Numai vânzările lor au scăzut anul trecut cu 60-80%. Și în viitor, nimic optimist nu strălucește, cu excepția sprijinului promis de stat sub forma lui extinderea programului de reciclare a autovehiculelor și creditare concesională.

De exemplu, rețeaua de distribuitori Ford, care are aproximativ o sută patruzeci de centre de vânzări în Rusia, este literalmente pe punctul de a ruina. Alți giganti auto, cum ar fi Peugeot, Opel și Chevrolet, de asemenea nu se pot lăuda cu un punct în care programul de scădere a vânzărilor a încetinit cel puțin pentru o vreme.

Într-o situație puțin mai bună, coreenii și industria rusă a automobilelor se află încă în zonă, dar sunt, de asemenea, forțați să majoreze prețurile, ceea ce va fi în viitorul apropiat un catalizator pentru o scădere suplimentară a cererii pentru mașinile lor. În același timp, există o cerere persistentă pentru ofertele premium oferite de producătorii de autovehicule Mercedes-Benz, BMW și Lexus, însă nu există atât de mulți oameni bogați în Rusia, care pot chiar să schimbe autoturisme, cum ar fi mănuși, să mențină această cerere mult timp.

Articol recomandat: Hyundai Creta de 1.6 litri a devenit o tractiune integrala.

Guvernul este conștient de aceste probleme și încearcă să încetinească procesul. De exemplu, luând în considerare продленșiя срока действșiя  программы автомобșiльной утșiлșiзацșiși pentru încă un an acordarea de credite preferențiale pentru autovehicule. ROAD a calculat că aceste inițiative guvernamentale, în total, vor permite implementarea a încă 700.000 de mașini în Rusia până la sfârșitul anului. Dar acestea nu sunt, de asemenea, numerele care sunt capabile să aducă pacientul grav bolnav înapoi la viață. Doar o suflare suplimentară de aer proaspăt.