Mai mult, a fost eliberat nu pentru Rusia, ci doar pentru spațiile braziliene. Versiunea se numește "Racing Spirit Edition". Noi invidie, care se numește, în tăcere. Versiunea braziliană a hatchback-ului "fierbinte" atrage atenția nu numai asupra brazilienilor înșiși, dar și entuziasmul european al mașinilor nu este disprețuit să încerce acest dispozitiv în acțiune. Se spune că, potrivit legilor clasice ale genului, nu există motoare compresoare "unice" și fiabilitatea discutabilă a cutiilor de viteze robotizate. Sub capota, Sandero RS "trăiește" o inimă de benzină de două litri, fără un compresor, care lucrează în tandem cu o transmisie manuală cu șase trepte.

Pentru referință "țese" mașina accelerează în exact opt ​​secunde. Și viteza maximă este de două sute două kilometri pe oră. Bineînțeles, nu este ceea ce e cunoscut pentru epoca modernă a puterii și a vitezei, dar aici francezii au încercat șasiul, aducând-o la perfecțiune. Fiecare viraj oferă șoferului adevărata bucurie. Dvyhsotssamokamillimetrovye frâne de disc spate, două sute și optzeci de milimetri față, ventilate. Consola centrală are un buton "RS", care, de fapt, inițiază un mod de sport. Dacă apăsați din nou acest buton, este activat un alt mod de sport - "Sport Plus", în care ESP este dezactivat, dacă nu vă pare rău pentru protectori, puteți aluneca în modul dvs. în plăcerea dvs. completă.

Apropo, versiunea limitata este echipata cu un cauciuc rezistent la uzura - Michelin Pilot Sport 4 cu formula 205 / 45R17.

Nimic mai substanțial nu a fost adăugat la versiunea limitată. Prea multe inserții roșii, ca și în cazul designului. Scaunele sport sunt cusute elegant, volanul, maneta schimbătorului de viteze au și inserții roșii. Sub frâna de mână există un semn cu numărul și silueta unei mașini de curse.

Articol recomandat: americanii au prezentat noua generație hatchback Ford Fiesta ST

Pentru acest model, brazilienii vor trebui să dea șaizeci și șase de mii patru sute reali, iar cu banii noștri este vorba despre un milion de două sute de mii de ruble. Pentru Brazilia, cu etichetele sale de preț astronomice pentru mașini - acest lucru nu este atât de scump.

În aceeași țară din America Latină a lansat și o versiune limitată a Grand Sandro RS "Sandero RS". Apropo, Sandero este numit Dacia în Europa, cu un an în urmă acest model a cunoscut o modernizare semnificativă.