Vagon japonez Subaru Outback, reprezentând a cincea generație a modelului, actualizată în mod semnificativ. Restyling-ul, în plus față de faceliftul tradițional, a îmbunătățit echipamentul tehnic al mașinii. În general, este oarecum ciudat faptul că japonezii se grăbesc cu restabilirea vagonului de staționare Subaru Autbek. Mașina a intrat în vânzare cu numai trei ani în urmă, principalele livrări către Statele Unite ale Americii, iar modelul poate fi spus fără nici o exagerare, a câștigat piața. La urma urmei, în ultimul an, pasionații de mașini americane au cumpărat aproape două sute de mii de vagoane de vagoane japoneze. În această cantitate acest model timp de trei ani nu a cumpărat nicăieri. Dacă comparați cu rezultatele vânzărilor celui mai apropiat concurent - "hambarul" suedez Volvo XC70, atunci Subaru Autbek arata ca favoritul incontestabil, deoarece "suedezii" au fost cumparati in America in 2016 doar de 5419 de ori. Cifra este chemată fără comentarii. Vivat japonezilor, suedezii căutând ochi. 
Actualizat "hambar" japonez a ajuns la show-ul auto din New York într-un design mult mai modern. Restylers au schimbat forma și forma optică frontală, farurile sunt acum complet LED și capabile să se uite la rotiri (schimbați unghiul după ce ați rotit volanul în direcția potrivită). Bara de protecție practic nu suportă liniile corpului, terminându-le armonios. În interior, interiorul este acoperit cu materiale de calitate superioară. Oglinzile laterale sunt prelucrate de designeri de automobile în favoarea formei aerodinamice, iar arcurile roților din spate au dobândit o izolare suplimentară a zgomotului, care s-au lansat pe Outback actualizat, vorbind despre o tăcere uimitoare la bordul acestei linii de familie. 
Inginerii japonezi au modificat transmisia variabilă cu un nou circuit și o nouă unitate electronică de comandă: a devenit mult mai silențioasă și mai fină la comutare. Rata de răcire a cabinei datorită aparatului de aer condiționat îmbunătățit este dublată. Dacă plătiți suplimentar, un touchscreen de 8 inch este disponibil pentru multimedia.
restilizată Subaru Autbek A primit și noul Amorth pe suspensie, datorită acestei neteziri sporite. EUR și sistemul de frânare sunt, de asemenea, "refăcute". Mașina se deplasează acum mai liniștit și mai confortabil. Gama motorului nu sa schimbat: este un motor de 2.5 litri de 175 litri "patru" și un "șase" de 3.6 litri pentru 256 "cai". 
Apropo, restabilitorii "hambar" din subarovski au modernizat în aceeași măsură cu sedanul Subaru Legacy prezentat la show-ul auto de anul trecut din Chicago: în plus față de inovațiile tehnice similare, aceștia au aproape aceeași față în față. La Salonul Auto de la Geneva, în martie anul trecut, japonezii au prezentat noua generație compact crossover Subaru XV.
