Perezlitsovanny Uzbeks în Ravon R2 Chevrolet Spark nu va veni, așa cum am promis mai devreme, în piața noastră de automobile la sfârșitul lunii aprilie. Managerii noului brand auto uzbec au probleme cu logistica. Astăzi, compania încearcă în mod activ să rezolve aceste dificultăți în așa fel încât o hatchă compactă să ajungă la reprezentanțele rusești cu un preț de neprețuit. Motivul pentru agitația soluțiilor logistice ale Ravon constă în prețurile semnificativ mai ridicate pentru transportul feroviar și astfel au fost livrate țării noastre autoturisme uzbece precum Daewoo Nexia. Prin urmare, dacă noutatea industriei auto Uzbek a ajuns la entuziaștii ruși în același mod, de-a lungul șinelor și șinelor, lista de prețuri pentru fostul Chevrolet Spark s-ar schimba într-o direcție indezirabilă. Și acesta este un aspect foarte neplăcut pentru o mașină care a venit să cucerească o nouă piață pentru ea însăși. În plus, prețul pentru acesta a fost deja anunțat în avans și potențialul cumpărător a rezervat deja suma anunțată. Și ce se întâmplă când contezi un preț, dar dintr-o dată se dovedește a fi mai mare, toată lumea știe. Uzbekii nu sunt din mâinile vânzărilor care nu reușesc încă de la început, deci astăzi discută despre organizarea livrărilor care nu va ridica prețul modelului. Livrarea primului lot de compact hatchback Ravon R2 se va efectua prin autocart. Și este pentru acest preț lot va fi exact la fel cum au fost promise anterior. În ceea ce privește jocurile ulterioare, nimic nu este clar aici, deși scenariul cel mai realist va fi în continuare asociat cu mai mare Ravon R2. Prețul anunțat de către managerii mărcii Ravon pentru versiunea cu cinci uși R2 din februarie este de 370 mii ruble pentru pachetul inițial. Cea mai tare trapă compactă va costa cumpărătorul o sută de mii mai mult.

Articol recomandat: Noua generație Nexia-Ravon va fi adusă în primăvara anului 2016

Sub capota Ravon R2 un motor pe benzină cu patru cilindri de 1,25 litri este instalat, la limita care poate produce până la 85 de cai putere. Funcționează în tandem cu o transmisie automată cu patru benzi a producției japoneze. Mașina din cauza acestei transmisii cele mai ieftine este anunțată pe fiecare colț, ca fiind cea mai accesibilă hatchback cu pistol. Deși expresia "automată ieftină" ar ciudă cumpărătorul mai degrabă decât, dimpotrivă, își sporește dorința de a se împărți cu banii. Dar managerii uzbeci au logica proprie.

Merită amintit faptul că marca Ravon, care a venit să-l înlocuiască pe Uz-Daewoo, are mai multe modele în magazin. Acesta este în primul rând un sedan Ravon Gentra cu un preț de 440 kilorubley și Ravon Nexia, începând de la 380 mii. Ea, apropo, nu a fost încă finalizată și în prezent este testată activ.