>

В этом автомобильном спарринге сойдутся два чемпиона. Ох, и жарко сегодня будет на дорожном полотне! Встречайте — два красавца limuzinăа. Они такие разные внешне и ещё более противоречивы по характеру. Итак, в правом углу ринга — самый продаваемый на планете по итогам 2012 года автомобиль Ford Focus! Его конкурент расположился в левом углу. Это Chevrolet Cruze по прозвищу «Шеви», спортивная версия которого неоднократно признана победителем чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях WTCC. Кто и кого отправит в нокаут — Форд Фокус или Шевроле Круз. Узнаем прямо сейчас.

Ford Focus и Chevrolet Cruze — два limuzinăа со схожим характером

Читать далее о сравнении автомобилей Ford Focus Chevrolet Cruze-->

Duble în chipuri

Noua versiune a modelului Ford Focus este pe deplin compatibilă cu tendințele actuale ale modei auto. Ca și cum ați fi un adevărat socialist (doar în cazul nostru - un leu). Acest lucru este evidențiat de cel puțin canelurile de relief de pe corpul Focus, întinse pe zonele laterale și suprafețele tridimensionale.

Mașina Ford Focus - standardul modului modern de automobile

Un tip așa. Dar asta nu înseamnă că Ford este o mașină pur feminină. În nici un caz. Acesta este un german pur. Dar în Europa ei știu foarte multe despre mașini.

Putere de combatere

Dar trebuie să recunoști asta Chevrolet Cruz, prezentat de coreeni, în acest context pare mult mai curajos. Trupul simplu, fără bastoane îl face în bordul "tipului" său. Deși nu poate fi negat că sedanul arată ca fratele său de curse. Și încă simt aceeași energie de luptă. Se pare că motto-ul lui: "Câștigă cu orice preț."

Masina Chevrolet Cruze radiază o energie de luptă specială

Atât de diferit, atât de asemănător

Nu e de mirare că spun că aspectul este înșelător. Înțelegeți acest lucru, imediat ce vă aflați în cabina Focus și Cruise. Aici vă dați seama clar că atât de diferite față de exterior sunt atât de asemănătoare în interior.

Interioarele saloanelor se suprapun în multe feluri. De exemplu, se pare că consola principală "cusută" același croitor utilizând același model.

În ambele mașini există butoane rotunde pentru controlul climatizării, în partea superioară centrul de control al sistemului multimedia, iar pe mezanine este afișajul.

"Frumos" sau confort?

În același timp, desigur, fiecare salon are propriile sale evidențieri. Ford Focus oferă o iluminare pe mai multe niveluri și designul "interiorului" mașinii pentru a se potrivi cu corpul este saturat de soluții moderne, forme complicate. Uneori, însă, stilul nu se joacă în favoarea confortului - o "prelatură" pur și simplu interferează cu confortul șoferului, nu-i permite să folosească cu ușurință și ușor anumite opțiuni.

Victima victimei

În mașina Ford Focus реализовано немало современных решений

Se poate presupune că moda a devenit și ea o victimă a modei. Aici sincer îndeaproape. Judeca pentru tine - daca un conducator impresionant se dovedeste a conduce, iar acelasi pasager se afla pe bancheta din spate, atunci senzatia de a calatori in aceasta masina straina Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru va fi foarte similar cu călătoria pe "Zhiguli". Șoferul va primi un masaj spate, prietenul său va învăța profesional cum să facă genunchii.

Fără "prezentare"

În ceea ce privește "Chevy", atunci totul este fără un "show off". Și trebuie să spun că mulți șoferi sunt exact ceea ce au nevoie. După cum se spune, păstrați-o simplu.

În salonul Chevrolet Cruze se pare că designerii au făcut mașina "pentru ei înșiși", cu grijă și în viitor. De exemplu, o astfel de nuanță - există un "șanț" mic lângă cutie de viteze - acest loc este perfect pentru stocarea unui telefon mobil, a unei tablete etc. În plus, această nișă este foarte convenabil cauciucată, astfel încât gadgeturile dvs. să nu se prăbușească sau să fie deteriorate precum și frânarea bruscă.

Spațial, pentru oameni

În mașină Chevrolet Cruze este mereu la îndemână

Dar în Kruse, nu fără nuanțe. Un pic mai mult regretă afișarea slabă a sistemului de control de la bord, precum și imprimarea fină pe butoanele opționale.

În același timp, în cabină Chevrolet spațioase. În spatele roții în sine se simte excelent chiar și cel mai mare șofer. În același timp, împingând scaunul, nu împiedică pasagerii din spate. Este suficient spațiu acolo, chiar dacă prietenii tăi sunt înalți. Un bonus frumos pentru cei care au luat o canapea - o cotieră și o priză sunt furnizate aici.

Cine conduce?

Să aruncăm o privire în portbagaj. Croaziera are mai mult decât Ford și, din nou, mai funcțională. Acest lucru sa datorat faptului că în compartimentul pentru încărcături din partea Focus a locului a fost "mâncat" de anvelopa de rezervă.

Care este concluzia? Cine conduce Ford Focus vs. Chevrolet Cruze? În ciuda funcționalității salonului Chevrolet, trebuie să recunoaștem că Ford devine din ce în ce mai "bogat scump". Și pentru sufletul rusesc, acesta este uneori un argument mult mai grav decât confort ...

De la "inima" la ... "inima"

Care este "inima"? Dacă decideți să cumpărați o croazieră, puteți alege motorul de la două opțiuni. Dar ambele nu vor fi jucăriile diferite. Acesta este un motor pe benzină pentru 1, 6 litri (109 "cai") și motorul pentru 1, 8 litri (mai scump, dar nu mult mai puternic). Prin urmare, "pentru a da gaz" (atât de mult încât să grăbească mai repede decât vântul) pentru plăcerea dvs. la volanul Cruise până când iese. Deși dezvoltatorii promit să intre pe piața noastră cu un model mai puternic și mai rapid.

Specificații tehnice

Marca de automobile:	Ford Focus	Chevrolet Cruze
Tara de fabricație:	Germania	SUA, Coreea de Sud
Tipul corpului:	limuzină	limuzină
Numar de locuri:	5	5
Număr de uși:	4	4
Capacitatea motorului, cubi a se vedea:	1600	1598
Putere, l. a. / vol. min .:	182/5700	124/6200
Viteză maximă, km / h:	224	190
Accelerația la 100 km / h, de la:	8,0	12,8
Tipul de unitate:	din față	din față
Transmisie:	6 Manual, 6 Automat	6 Manual, 6 Automat
Tip combustibil:	benzina AI-95	benzină
Consum per 100 km:	orașul 7.7; autostrada 5.0	oraș 9,0; autostrada 5.3
Lungime, mm:	4534	4603
Lățime, mm:	1823	1797
Înălțime, mm:	1484	1477
Clearance, mm:	141	150
Dimensiunea anvelopei:	205/55 R16	205/60 R16
Greutate proprie, kg:	1340	1375
Greutate totală, kg:	1900	1834
Capacitatea rezervorului de combustibil:	55	60

"Sheva" pe drum

Nu este faptul că Ford este visul lui Schumacher. Dar șansele în acest criteriu sunt încă cu el. Și el nu ia nici măcar putere (varianta de 150 de litri de două litri este posibil aici), dar ușurința de control. Ford duet și șofer sunt mai de succes decât șoferul și Chevrolet.

Încercați să conduceți o mașină Chevrolet Cruze:

Dar "Chevy" este mai bine adaptat la off-road. El vă va arăta acest lucru pe un șablon că Focus nu va fi aici să se concentreze.

În ceea ce privește volumul rândul său, Cruz câștigă și el. Dar nu putem spune că Focus este atât de zgomotos. Doar câteva zeci de mii de kilometri veți auzi jingla caracteristică.

Accent accentuat

Dacă te uiți la această sparring din punctul de vedere al siguranței participanților, cine va conduce Focus sau Cruze? Ambele automobile au cinci stele în clasamentul de siguranță al Programului european pentru evaluarea autovehiculelor noi (Euro NCAP). Adevărat, dacă găsiți deja vina, atunci testele Cruz au mers puțin mai bine. În acest caz, deja în versiunea cea mai accesibilă a mașinii sunt furnizate toate cele șase airbag-uri. Dar toata atentia este dotata cu un sistem de stabilizare.

Emisiune de preț

Distribuitorii locali de croazieră vă vor oferi trei nivele. Cea mai simplă versiune a costului de 586.000 de ruble. Acest preț include perne, muzică și ABS. În plus, puteți comanda și instala un sistem de încălzire a scaunelor, un sistem de aer condiționat sau un sistem automat de șase trepte.

Încercați mașina Ford Focus:

Versiune mai elegantă, în cazul în care există "rude" și aer condiționat și încălzire, puteți căuta de la 659.000 de ruble.

Modelul cu motorul 1, 8 și sistemul de stabilizare este, de asemenea, disponibil. Ei o cer de la 758.000.

Cum rămâne cu Focus? Aici cea mai mare opțiune de buget începe de la 542.000 de ruble. Acesta este costul unei mașini cu un motor slab, pentru care este extrem de dificil să găsiți părți.

Aproape 633.000 ruble în valoare de 105 cai putere cu muzică și aer condiționat. 687 000 - acești bani merită un model cu alarmă, airbag-uri și ESP. Costul opțiunilor diesel începe de la aproximativ 870.000 de ruble.

Favorit public

Deci, ce concluzii? Ce este mai bine Focus sau Cruise?

Chevrolet Cruise a încercat să scoată terenul sub roata Ford Focus, câștigând puncte suplimentare pentru funcționalitate. Dar totuși, Chevy pierde în continuare calitatea, deși arată cu un preț mai accesibil.

Ford, la rândul său, ca și înainte, rămâne favoritul publicului. Reputația lucrează și pentru el. Și să fie mai puțin confortabil, dar în "umplutura" tehnică a depășit în mod clar concurentul.