>

În țara noastră, există o percepție că un om de afaceri de succes ar trebui să conducă o mașină mare cu forme monumentale, deoarece acest lucru îi spune celorlalți despre capacitățile sale financiare. Astfel, automobile precum Toyota Camry au devenit foarte populare în Rusia - după o schimbare de generații, sedanul de dimensiuni medii a început să arate chiar mai impresionant, atrăgând atenția celorlalți. Cu toate acestea, există oameni care se angajează în afaceri noi, de exemplu, comercianți de internet, designeri de succes și întreprinzători IT care preferă mașini dinamice, cum ar fi Mazda 6. Numărul lor crește în fiecare zi și întrebarea este ce mașină alegeți o persoană cu o poziție financiară stabilă - Toyota Camry sau Mazda 6, devine din ce în ce mai importantă.

apariție

Конечно, в новом поколении Toyota Camry выглядит крупной, однако её солидность и респектабельность остаются под вопросом. В погоне за повышением уровня продаж дизайнеры Toyota попытались объять необъятное и сделать Camry одновременно роскошной и динамичной. В результате сложная форма фар и бампер с крупными вырезами соседствуют в Toyota Camry с откровенно тяжеловесным профилем, который сводит на нет все попытки машины казаться быстрой. Сзади ситуация не лучше — узкие фонари Toyota теряются на фоне крупного выпуклого бампера и покатых стоек заднего стекла. В результате дизайн Toyota Camry выглядит неоднородным, поскольку вид спереди и сзади совершенно не сочетается с картинкой, полученной при взгляде сбоку.Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Camry и Mazda 6-->

Pe fundalul modelului Camry, actualizarea Mazda 6 arată ca o mașină sport reală, pentru că nu arată doar rapidă, ci și completă, completă. Dacă comparați vederea frontală, atunci aproape 90% dintre persoane vor alege Mazda - datorită capotei inferioare care se extinde, a farurilor înguste înclinate spre centru și a formei complexe a grila radiatorului, autovehiculul are un aspect atent și serios. Poate că "șase" este chiar mai solid decât Toyota Camry, indiferent de marketingul japonez. Totuși, cea mai bună vizualizare pentru Mazda 6 este viziunea din spate și din lateral. Salonul sa mutat înapoi, liniile netede ale stâlpilor de pe acoperiș și ale arcurilor roților, precum și capacul portbagajului direct dau naștere unei asociații cu Jaguar, ceea ce este mai mult decât măgulitor pentru o mașină din această categorie de preț.

Spațiu interior

Dacă alegeți între Mazda 6 sau Camry, atunci Toyota poate părea la prima vedere echipată mult mai bine, deoarece interiorul este vizibil și tapițerii din piele și panourile mari din lemn. Cu toate acestea, prima impresie este înșelătoare - la urma urmei, în loc de materiale naturale, plasticul ieftin este folosit în tapițeria interioară a modelului Toyota Camry. În plus, acest lux artificial, cu utilizarea pe termen lung a mașinii, deranjează rapid, datorită căruia mulți proprietari de Toyota Camry se lipesc peste tunelul central și o parte a panoului frontal cu un film care simulează suprafața carbonului. Avantajul real al modelului Camry este un sistem multimedia modern, cu un afișaj mare, de înaltă rezoluție, care permite obținerea unei imagini foarte clare și detaliate. În plus, sunt admirate dispozitivele utile Toyota, cu iluminare frumoasă, care nu distrag atenția șoferului chiar și în întuneric complet.

Pentru automobilele din această clasă este mai important scaunul din spate, care este, de obicei, plasat pasager de rang înalt, folosind serviciile unui șofer angajat. La Toyota Camry, are o lățime suficientă pentru a găzdui trei adulți, deși numai doi vor fi foarte confortabili aici. Distanța față de scaunele din față permite pasagerilor Camry să lucreze cu laptopuri și tablete mari de PC. Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru, fără nici o dificultate. Dar în fața Toyota Camry nu este atât de confortabil - majoritatea proprietarilor se plâng de spatele scaunului, ajungând doar la lamele de umăr ale șoferului, precum și o pernă plată, forțând corpul să se schimbe în mod constant. Deși există scaune Toyota anumite avantaje:

• Tapițerie din piele moale și moale;
• Reglare automată în șase direcții;
• Capacitatea de a instala o unitate cu memorie.

În plasticul Mazda 6, care imită lemn, foarte puțin - numai în versiuni scumpe pe partea din față a mașinii este o bandă largă de culori corespunzătoare. Consola centrală înaltă este îndoită cu un plastic lucios neagră, în interiorul căruia se află un afișaj compact care arată setările curente ale sistemului climatic Mazda. Cu toate acestea, complexul multimedia Mazda 6 a fost surprinzător de simplu - monitorul său are o diagonală mică și nu se distinge prin detalii. Dispozitivele Mazda sunt situate în trei puțuri adânci, ceea ce ușurează citirea informațiilor în lumina puternică a soarelui. Cu toate acestea, lumina lor poate părea excesiv de luminos proprietarului Mazda 6, care va provoca disconfort în timpul conducerii pe timp de noapte.

Scaunele din față sunt împodobite cu piele perforată, care ține bine șoferul și pasagerul, fără a le permite să alunece chiar și în mișcări foarte ascuțite. Dacă alegeți Mazda 6 sau Toyota Camry, atunci "șase" va apela la o persoană care dorește să ajungă în spatele roții unei mașini, deoarece scaunul are un profil ideal și este reglabil în toate direcțiile. Dar în partea din spate a Mazda 6 este destul de strâns - o siluetă dinamică, cu un acoperiș scăzut și o lățime relativ mică a cabinei. Cei trei de pe spatele Mazda pot găzdui doar copii și adolescenți - dar adulții vor trebui să se înghesuie și să-și țină capul de la lovirea tavanului înălțat. Prin urmare, Mazda 6 este o mașină reală a șoferului, care va atrage iubitorii de conducere rapidă și tinerii antreprenori cu o bună poziție financiară.

Specificații tehnice

Marca de automobile:	Toyota Camry	Mazda 6
Tara de fabricație:	Japonia (Сборка — Россия)	Japonia
Tipul corpului:	limuzină	limuzină
Numar de locuri:	5	5
Număr de uși:	4	4
Capacitatea motorului, cubi a se vedea:	2493	2488
Putere, l. a. / vol. min .:	178/6000	192/5700
Viteză maximă, km / h:	210	223
Accelerația la 100 km / h, de la:	9,0	7,8
Tipul de unitate:	din față	din față
Transmisie:	6 transmisie automată	6 transmisie automată
Tip combustibil:	Benzina A-95	Benzina A-95
Consum per 100 km:	În orașul de 11.0 / În afara orașului de 7.8	În orașul 8,7 / În afara orașului 6.5
Lungime, mm:	4825	4870
Lățime, mm:	1825	1840
Înălțime, mm:	1480	1450
Clearance, mm:	160	165
Dimensiunea anvelopei:	215/60 R16	225/45 R19
Greutate proprie, kg:	1510	1410
Greutate totală, kg:	2160	1978
Capacitatea rezervorului de combustibil:	70	62

În spatele volanului

După o schimbare de generații, motorul cu patru cilindri Toyota Camry a primit un volum crescut cu 0,1 litri și o creștere mică a puterii. Cu toate acestea, nu a fost posibilă o schimbare radicală a situației, deoarece Camry încă pare a fi prea netedă și fără voie. După apăsarea gazului, este nevoie de ceva timp înainte ca mașina să se repete înainte - se pare că inginerii Toyota nu au instalat în acesta o unitate atmosferică, dar sub presiune, cu o lipsă de tracțiune la turații reduse. Principalul vinovat în dinamica slabă a Toyota Camry este un "automat" cu șase trepte, care, cu modificări minime, este setat la o modificare echipată cu un motor de 3.5. În același timp, nu se poate spune că uneltele sale lungi îl ajută pe Camry să economisească combustibil - cu o conducere activă, consumul de combustibil ajunge la 13-15 litri și este pur și simplu imposibil să realizăm o cifră mai mică de 10 litri în timp ce conducem în oraș.

Avantajul unic al modelului Toyota Camry este neteditatea excepțională. Chiar și atunci când conduci rapid pe Camry, loviturile mici și crăpăturile de pe suprafața drumului rămân neobservate. Off balance, șasiul unui sedan Toyota nu poate aduce decât deschideri deschise, "lovituri de viteză" și, în special, gropi mari. Cu toate acestea, confortul are un dezavantaj, ceea ce înseamnă o manipulare mediocră. Mașina cu întârziere reacționează nu numai la pedala de accelerație, ci și la volan, forțând șoferul să fie nervos cu condusul activ.

Dacă puneți Mazda 6 împotriva Toyota Camry în competiție în dinamică, atunci "șase" va veni primul la linia de sosire pe orice pistă, fie că este vorba de o cursă de circuit sau de curse de tracțiune. Accelerația la "sute" durează doar 7,8 secunde de la Mazda 6, ceea ce reprezintă un indicator caracteristic unui coupe sportiv și nu un sedan mare, depășind pe liderul recunoscut al clasei: Toyota Camry. Automatul cu șase trepte schimbă foarte repede vitezele, iar motorul reacționează instantaneu la o creștere a alimentării cu combustibil, forțându-ne să reamintim epocii standardelor de mediu obligatorii, atunci când un amortizor special nu a interferat cu accelerația. Tehnologia utilizată de Mazda, SKYACTIV, face ca mașina să fie cea mai economică din clasă - chiar și în cazul conducerii active nu arată mai mult de 10 litri / 100 km, iar norma pentru aceasta este un indicator de 8-9 litri.

Imaginea unui automobil sportiv este susținută și de suspensia rigidă a lui Mazda, care practic evită rotirea în mișcări ascuțite. Acest lucru permite Mazda 6 să depășească performanțele altor mașini, chiar și cu o formă complexă a carosabilului, de exemplu, cu coturi frecvente sau o schimbare constantă în înălțime. Pe de altă parte, greutățile excesive de rigiditate la confortul sedanului Mazda - gropi suficient de mari răspund cu lovituri puternice la corp, pe care toți pasagerii mașinii simt. În plus, în ciuda unei îmbunătățiri semnificative a izolației fonice față de generațiile anterioare, Mazda 6 este încă percepută ca o mașină zgomotoasă, în care o persoană se poate obosi după 300-500 kilometri de pistă.

Viziunea omului de afaceri

Datorită rezistenței sale externe, Toyota Camry atrage oameni de afaceri "bătrâni" care iubesc acest model pentru aspectul și luxul său monumental. Cu toate acestea, generația tânără respinge ostentativitatea respectabilității - panourile din plastic care imită lemn și material dur, care repetă suprafața pielii. Pentru ei, armonie și integritate pe care Mazda 6 le oferă proprietarilor este mai importantă decât o persoană de succes tânără se va bucura cu siguranță dinamica excelentă a Mazda.