Analiza comparativă a volkswagen touareg și toyota land

>

Două SUV-uri foarte populare în Rusia și-au făcut drumul spre succesul de succes în diferite moduri. Fiecare dintre ei și-a folosit tacticile individuale, iar lupta continuă până în prezent. Un test comparativ Volkswagen Touareg și Toyota Land Cruiser Prado, conduse de experții noștri, vor ajuta la determinarea câștigătorului. Combustibilul la incendiu adaugă faptul că la începutul acestui an, Toyota Prado s-a revigorat și arată îngrozitor într-un duel.

Comparând Volkswagen Touareg și Toyota Land Cruiser Prado

Comparând Volkswagen Touareg și Toyota Land Cruiser Prado

Читать далее о сравнении Volkswagen Touareg и Toyota Land Cruiser Prado-->

Actualizat Toyota Prado

Actualizările atinse în modelul Prado nu sunt doar grilajul, care a devenit faruri mai masive sau transformate, cu LED-uri care curg spre bara de protecție. Toate acestea captează ochiul imediat ce te uiți la Toyota Prado actualizat. Dar modernizarea a acoperit aproape toate componentele interne ale mașinii. Acesta arată un ecran color TFT de 4,2 inchi, situat între tahometru și vitezometru. Consola centrală Prado părea diferită.

Masina Toyota Land Cruiser Prado

Masina Toyota Land Cruiser Prado

Deși nici o revoluție cu interiorul și nu sa întâmplat. O multitudine de gadgeturi electronice, despre care Toyota Prado a fost criticat mai devreme, a rămas în continuare. Și toate aceste lucruri sunt situate pe plastic, care este prea mult în mașină. Toate acestea nu contribuie la stilul elegant dorit de designerii Toyota Prado. Pe de altă parte, decizia de a asambla într-un singur loc toate cheile și butoanele responsabile de funcționarea sistemelor off-road este cu adevărat Solomon.

Scaunul șoferului este confortabil

Toyota Prado - este o navă mare, care este surprinzător de ușor de a găsi o potrivire confortabilă. SUV-ul, deși mare, este compact. Scaunul șoferului este reglat în toate modurile posibile și dacă îl împingeți înapoi, pasagerii din spate vor avea încă suficient spațiu pentru picioare.

Masina cu saloon Toyota Land Cruiser Prado

Masina cu saloon Toyota Land Cruiser Prado

portbagaj

Spațială trunchiul "japonez" încântat rezidenți de vară, călători, și într-un cuvânt, toți cei care nu sunt indiferenți la transportul de toate necesare în mașină pentru distante lungi și strânse. Puteți plasa aici cu ușurință un panou cu plasmă de 50 de inci și chiar scaunele din spate ale Toyota Prado nu trebuie să fie îndoite. Din minusurile trunchiului, puteți observa o înălțime imensă de încărcare inutilă și ușa dreaptă, pe care va trebui să o ocoliți în mod constant dacă ați parcat pe trotuar și trebuie să puneți lucrurile în portbagaj.

Masina de trunchi Toyota Land Cruiser Prado

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru Masina de trunchi Toyota Land Cruiser Prado

Volkswagen Touareg - inteligent în tot

Trunchiul "german" nu este chiar mai mare, ci mai practic. Datorită suspensiei pneumatice reglabile, corpul este coborât astfel încât linia superioară a barei de protecție din spate să fie cu 17 cm mai mică decât solul "japonez". Există, de asemenea, a cincea ușă, care permite nu numai să stivuiască lucrurile din orice parte, ci și o adevărată umbrelă care protejează împotriva ploii neașteptate.

Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg

Nu totul este atât de perfect cu Volkswagen. Deci, spațiul pentru pasagerii din spate al "Germaniei" este în mod clar mai mic, dar acest lucru nu poate fi numit și înghesuit. Pe canapea pot găzdui cu ușurință două persoane mari, mai înalte decât media.

Salonul de la Volkswagen este de asemenea făcut din glorie. În fabricarea materialelor utilizate numai de înaltă calitate, poate fi văzută imediat, iar ergonomia are o evaluare impecabilă, deoarece chiar și după 4 ani interiorul poate fi numit referință.

călătorie

Volkswagen Touareg este inteligent în toate aspectele, inclusiv în calitățile de conducere. SUV-ul se mișcă aproape ca o mașină de pasageri, întorcându-se fără probleme. Datorită izolației excelente a sunetului din cabină, se aude numai sunetul amortizat al motorului. La rotire, rulourile sunt minime. Un răspuns fără eroare este stabilit pe volan, iar forța unui motor diesel cu o putere de 245 l / s pare incomensurabilă. Automatul cu 8 trepte comută abia vizibile și este greu de crezut că conduci un SUV care cântărește două tone întregi.

Încercați un Volkswagen Touareg:

călătorie на Тойоте Прадо – жесткий, но надежный друг

Caracteristicile de conducere ale Toyota Prado nu au provocat o asemenea laudă. Deși SUV și rulitsya destul de fiabil, dar ciudățenia inerente în vehicule off-road, manifestat în totul. Volanul, ca și cum ar fi fost pustovat, corpul se balansează cu neuniformitate, iar în cabină sunt audiate în permanență zgomotele și vibrațiile motorului diesel de 3 litri.

Dacă o călătorie pe un Tuareg pare a fi o plimbare, atunci, în acest caz, aceasta este o lucrare serioasă și dureroasă. Și Prado nu este deloc deținut cu mare încrezare de către oameni de profesii serioase, care au un caracter dur și direct. Dar există o certitudine că, dacă este necesar, veți muta munții, dar veți ajunge la obiectivul vostru. Cu un partener ca Prado, poți chiar și în foc, chiar și în apă. Nu eșua, fii sigur!

Încercați mașina de conducere Toyota Land Cruiser Prado:

Într-adevăr, SUV-ul va ieși din drum, dar va încerca să se justifice. Numai acum trebuie să fii răbdător și să aștepți un pic până când "japonezii" nu arată toate avantajele "ponizhayka" lui pe drumuri. În acest caz, blocarea diferențială între axă și axa spate va fi la fel de necorespunzătoare. Și, din nou, asigurați-vă că dacă cel puțin o anvelopă a SUV-ului găsește ceva la care să se agațe pe suprafața drumului, Prado va trage.

Date tehnice
Marca de automobile:Volkswagen TouaregToyota LC Prado
Tipul corpului:vagonvagon
Număr de locuri:55
Greutate proprie, kg:20802165
Transmisie:8 transmisie automată5 transmisie automată
motor:turbocompresor, R4turbocompresor, R4
Capacitatea motorului, cm3:29672982
Putere maximă, l / s:245173
Max moment rece:550410
Viteza maximă:220175
Timp de accelerare 0-100 km / h, cu:7,611,7
Consumul de combustibil:8,4/6,5/7,210,4/6,7/8,1
Prețul cu amănuntul:2 508 000 ruble2 079 000 ruble

Dacă le-ar părea cititorului că doar autostrăzile netede sau, cel puțin, substratul cultural pe drumul către țară, se părea un inteligent și dapper "german" în dinți, nu este așa. Arsenalul off-road Tuareg nu este inferior lui Prado. În cazul în care Prado trece, Touareg se va târî prin sigur. Dar există un "dar". Doar o modificare a modelului Folsfagen Touareg și departe de cea de bază se poate lăuda cu calitățile off-road. Acesta este un Volkswagen Touareg 4Motion.

Această modificare a fost complet dotată cu încuietori rigide, la care se poate comanda și suspensia pneumatică, pentru a putea crește înălțimea la sol. Merită toate acestea - plus 105 mii de ruble.

Se pare că, dacă cumpărătorul dorește să cumpere un Tuareg cu capabilități de teren, el va trebui să plătească suplimentar. Dar Prado, în varianta de bază, este capabil să ardă întreaga planetă. Atât de mult pentru diferența!

Pro și contra

Toyota Prado:

  • Canapea din spate simplă și confortabilă.
  • Abilitatea de a achiziționa o versiune cu 7 locuri, cu două scaune pliante în portbagaj.
  • Spațiu mare, trunchi imens.
  • Pneu de rezervă de dimensiuni mari.
  • Corpuri convenabile pentru asigurarea încărcăturii în portbagaj.
  • Echipamentul cel mai accesibil sub numele de "Standard" include 7 airbag-uri, sistem audio excelent, aer condiționat, alarmă, interior cu tapițerie, geamuri electrice și oglinzi, un volan cu multe reglaje și multe altele.
  • Un set de chei și butoane de pe panoul de instrumente de forme solide și dimensiuni mari.
  • Prezența unei suspensii în modul sportiv, care să permită direcționarea mult mai strânsă.
  • Lipsa eleganței stilului interior.
  • Insuficiență ușoară de conducere pe un drum plat.
Volkswagen Touareg - vedere laterală

Volkswagen Touareg - vedere laterală

Фольксваген Туарег:

  • Cană largă din spate, a cărei spătar este reglabil în unghi.
  • Echipament de bază Volkswagen Touareg include 6 airbag-uri, controlul climatizării, volan din piele, tapițerie scaun, sistem audio excelent cu schimbător de CD-uri, oglinzi electrice și geamuri electrice și multe altele.
  • Toate butoanele și cheile necesare sunt mereu la îndemână.
  • Nimic extraordinar în interior, care poate fi numit pe bună dreptate elegant.
  • Prezența sistemului Area View, deși la o taxă suplimentară.
  • Cargou de blocare în portbagaj, pentru o taxă suplimentară.
  • Lipsa unei anvelope de rezervă de dimensiuni mari, chiar și în cea mai off-road versiune 4Motion.
  • Tunelul de transmisie este prea mare, ceea ce împiedică al treilea pasager să fie confortabil în spate.
Evaluarea experților:
Marca de automobile:Volkswagen TouaregToyota LC Prado
salon:8,56,5
portbagaj:8,57,5
calitate:8,57,5
Unitate de alimentare:97,5
frâne:98
director:8,57
Stabilitatea cursului:8,57
confort:8,57
Performanță pe șosea:7,59
EVALUARE FINALĂ:76,567

Rezultatul testului nostru este următorul. Tuaregul este o mașină universală de pasageri care poate fi transformată într-un SUV puternic prin efectuarea unei anumite suprataxe. Prado este vehiculul implicit pentru toate tipurile de terenuri, dar pe măsură ce nu se hrănește, o plimbare confortabilă, caracteristică unei mașini, nu va apărea. Se pare că Volkswagen pare într-o oarecare măsură mai versatilă decât adversarul său, însă, comparând prețurile, înțelegeți că diferența de preț doar pentru confort și calități versatile este prea mare. Tuareg costă 700.000 de ruble mai mult. Dacă alegeți o modificare cu prețuri relativ similare, Touareg își pierde toate avantajele.

Într-un cuvânt, verdictul este: Tuareg este mai potrivit pentru cei care nu părăsesc adesea trotuarele grele, iar Prado a fost inițial născut off-road.

LEAVE ANSWER