>

Nu o singură categorie de mașini este comparată la fel de des ca crossover-ele moderne, iar confruntarea dintre japonezi și coreeni este considerată obișnuită. Crossoverele sunt populare, sunt iubite și cumpărate, uitând de cele mai multe SUV-uri europene. Adesea, alegerea celui mai optimist vehicul, viitorul proprietar al mașinii se îndoiește mai bine: Hyundai Santa Fe sau Nissan X-Trail. După cum demonstrează practica, ambele mașini au o mare varietate de avantaje, au început să se compare între ele aproape din momentul în care au apărut pe piața rusă. Aceste mașini ocupă o poziție de lider în clasa sa.

Comparați Hyundai Santa Fe și Nissan X-Trail.

Читать далее про то какой кроссовер выбрать: Hyundai Santa Fe или Nissan X-Trail-->

Informații generale

Hyundai Santa Fe

Inițial, când dezvoltatorii tocmai începuseră să lucreze la crearea lui Santa Fe, aceștia, numind mașina la fel ca unul dintre orașele americane, nici măcar nu credeau că acest crossover atrăgător ar fi căzut vreodată în mâinile unui consumator european. Lansat în 2000, automobilele au început să vândă pe piețele din SUA. În momentul în care coreenii și-au dat seama cât de mare este cererea pentru acest model și cât de interesat este consumatorul mediu european, acesta și-a schimbat drastic conceptul începând cu lucrările privind furnizarea de mașini către Rusia. Avantajul Santa Fe poate fi numit abilitatea sa de a transforma, dezvoltatorii anual de a moderniza modelul, inovațiile, de regulă, nu lasă fanii indiferenți ai brand-ului.

Cu aproape 12 ani în urmă, a fost creat primul Santa Fe, aparținând celei de-a doua generații a modelului. Efectul transformării a fost evident, mașina modificată a fost complet diferită de modelul anterior, a fost apreciată și iubită. Pentru o perioadă scurtă de timp, automobilele au devenit lider în vânzări. Cu doar 6 ani în urmă, vizitatorii unui show auto din New York au putut vedea prima dată Santa Fe a treia generație. O caracteristică a mașinii prezentate a fost capacitatea de a executa un model cu o configurație a cabinei cu 7 locuri. În 2012, mașina a recunoscut cea mai sigură din clasa sa.

Nissan X-Trail

Interesant este ca, la momentul dezvoltarii Santa Fe, japonezii au lucrat la crossover-ul lor unic Nissan X-Trail. Masinile japoneze au fost prezentate lumii in acelasi an 2000. Noul model al industriei de automobile sa bazat pe modulul de marcă Nissan FF-S. Aparent, acest lucru a jucat un rol major, masina a inceput sa castige inimile, vanzarile au fost pur si simplu enorme. 2007 a oferit conducătorilor auto oa doua generație de vehicule. Modificările pe care a suferit Nissan X-Trail au fost enorme. X-Trail a primit o nouă platformă corporală, care a fost deja testată pe modelul Qashqai. De data aceasta japonezii au avut din nou noroc, modelul devenind cel mai puternic crossover care exista in acel moment.

În 2012, când a început crearea mașinii a treia generație, a devenit clar că noul produs va avea multe în comun cu Qashqai. Aceste vehicule au o platformă modulară identică. De mai bine de trei ani, o mașină a fost asamblată la una dintre întreprinderile din St. Petersburg. Datorită faptului că creșterea carierei acestor vehicule a început să crească în același an, modernizările planificate ale mașinilor au coincis aproape, ceea ce poate indica egalitatea modelelor relative la acest indicator.

Exterior Hyundai Santa Fe și Nissan X-Trail

Dacă comparăm Hyundai Santa Fe și Nissan X-Trail, mașina coreeană a primei generații poate fi numită fără o întindere relativ ridicolă și fără gust. Opinia experților a fost redusă la acest aspect, având în vedere prezența elementelor asimetrice și prea simplu un "front". Este adevărat că, pentru americani, acest dezavantaj semnificativ a fost lipsit de orice înțeles, mașinile au fost cumpărate în mod activ. Pentru ca cea de-a doua versiune modernizată a mașinii să aibă o estetică mai mare, cei mai buni specialiști au fost invitați la uzina din întreaga lume. Merită să spunem că pentru Santa Fe a doua generație a jucat un rol important, aspectul a devenit mai plăcut și prezentabil, elemente care erau la modă la acel moment apărute pe corp. În ceea ce privește mașina de a treia generație, acesta este un vehicul care a dobândit un exterior proeminent și dinamic. Designul se concentrează pe agresivitatea și sportivitatea mașinii.

Dacă vorbim despre x-Trail, atunci chiar și prima mașină de generație a avut un design mai frumos, japonezii au dat mașinii câteva elemente interesante care erau tipice SUV-ului Patrol. Din acest motiv, crossover-ul, coborât din transportorul industriei auto japoneze, a câștigat un exterior foarte unghiular, cu un aspect strict. Această abordare este în mod special îndrăgită de autovehiculele autohtone. În ceea ce privește versiunea actualizată, aceasta a reluat în mare parte caracteristicile externe ale predecesorului său, în timp ce, în același timp, a avut plăcerea clienților cu stil și soliditate.

Vorbind despre X-Trail exterior de-a treia generatie, merita remarcat pierderea practicalitatii trecute, accentul ultimului model a cazut asupra luminozitatii si dinamismului interiorului, ceea ce ne-a permis sa castigam multi fani noi. Potrivit experților, crossover-ul japonez este mult mai atrăgător pe plan intern, la fel ca pentru coreeană, accentul fiind pus pe manufacturabilitatea și stilul detaliilor decorative.

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru

Specificații tehnice

Comparând frumosul X-Trail și Santa Fe față de unitățile de putere instalate, merită menționat motorul Santa Fe. Această mașină poate fi echipată atât cu un motor de 2.0 litri, cât și cu cel mai puternic dispozitiv de 3.3 litri. În același timp, X-Trail are un motor de numai 2,5 litri.

În ceea ce privește modelele realizate în 2017, ambele vehicule au volum aproape identic. Santa Fe 2017 este echipat cu o unitate de putere cu un volum de 2,2 și 2,4 litri., Și Nissan X-Trail 2017 - 1,6, 2,0 și 2,5 litri. După cum arată studiile, puterea, capacitatea rezervorului de combustibil și viteza de accelerare de până la 100 km. - prerogativele "coreene", cu toate acestea, nu puteți ignora economia și clearance-ul "japonez".

Hyundai Santa Fe și Nissan X-Trail de ultima versiune sunt echipate cu variatoare de transmisie mecanică.

Vorbind despre dimensiunea vehiculelor, merită remarcată asemănarea lor, lungimea Santa Fe este mai mare decât X-Trail cu numai 60 mm. (4700 mm față de 4640 mm), în timp ce lățimea primei mașini a depășit cea de-a doua cu o valoare identică (1880 mm și respectiv 1820 mm, respectiv). Doar Coreea a dat drumul la înălțimea japonezilor (1675 și 1710 mm).

Când cumpărați o mașină atât de mare ca crossover, mulți oameni sunt interesați de volumul și greutatea sa, dacă comparați X-Trail și Santa Fe, devine clar că greutatea celei de-a doua mașini este mai mare (variază între 1773-2040 kg). mai puțin (de la 1445 la 1637 kg).

Costul serviciilor

Înainte de a vorbi despre costul de întreținere a autovehiculelor, merită menționat prețul inițial. Cel mai ușor Santa Fe va costa cumpărătorul 1.856.000 de ruble, iar pentru japonezi, puteți plăti cel puțin 500.000 de euro, versiunea de bază costă 1.294.000 de ruble. Dacă vorbim doar despre numere, achiziția X-Trail pare mai potrivită.

Funcțiile hranei

Cu siguranta spuneti ce este mai bine: Santa Fe sau X-Trail in ceea ce priveste motoarele, nu este usor. Dacă un conducător auto dorește să conducă un vehicul mai puternic, ar trebui să acordați atenție numai coreeană, are un volum de unități de putere și, prin urmare, o mai mare rentabilitate. Cu toate acestea, pentru aceasta masina va trebui sa plateasca 500 mii mai mult. Dacă o astfel de diferență de preț bate puternic pe buget, atunci nu este nimic teribil, puteți cumpăra un japonez, ale cărui motoare nu sunt mult inferioare adversarului. Desigur, ei nu sunt la fel de productivi, dar sunt, de asemenea, capabili să-i placă pe proprietarii lor cu viteză.

Dacă un autovehicul este deranjat de suspendarea și frânarea ambelor crossover-uri, el poate petrece un test drive sau poate viziona un videoclip cu recenzii de specialitate. Coreea este echipată cu arcuri simple McPherson în față și o suspensie multi-link este instalată pe spate. Aceste elemente structurale sunt în multe feluri diferite unul de celălalt. Dacă vorbim despre performanțele de conducere ale ambelor modele, Nissan poate fi numit cel mai simplu crossover făcut în Japonia, iar Hyundai este un Mercedes-Benz coreean. În mod surprinzător, dar în practică, mașinile coreene sunt mai confortabile.

Puncte slabe și probleme tipice

Printre dezavantajele vehiculelor merită notat încălzirea sobei parbrizului în Nissan X-Trail, prea mult zgomot și scânteie în cabină la viteze mari. Unii șoferi tip cotieră tip șofer pare scurt și inconfortabil. Dacă alegeți între Santa Fe și X-Trail, merită remarcate deficiențele coreeanului, bineînțeles, cu prețul minus foarte puțini, totuși, experții observă dimensiunea redusă a scaunelor din spate.

Avantajele și beneficiile modelelor

X-Trail 3 generații poate fi numit SUV excelent, care are un număr imens de maniere SUV. Mașina este ușor de condus, stabil pe drum. Masina are un trunchi mare, bancheta din spate este spatioasa, cu trei pasageri. Dintre avantajele principale merită remarcată dinamica excelentă. Modelul Hyundai Santa Fe 3 este remarcabil datorită capacității mari de pasageri, manevrabilității excelente și consumului moderat de combustibil. Comparând configurația Santa Fe și X-Trail, a fost clar că o mașină mai scumpă și echipată va fi mai bună și va arăta mai bogată.

concluzie

Dacă șoferul este important pentru prețul vehiculului, trebuie acordată atenție mașinilor japoneze. Adevărat, într-o comparație practică a două încrucișări, mașina coreeană va depăși rivalul său. Pe partea Santa Fe nu va exista doar un interior unic, controlabilitate excelenta si putere a unitatii, dar si unicitatea generala a masinii.