>
SUV-urile mari nu sunt la înălțimea - în ciuda reducerii drastice a prețului petrolului, cererea pentru astfel de mașini nu a crescut în mod semnificativ din cauza inconvenientei lor la conducerea orașelor, precum și a daunelor semnificative pe care le provoacă mediului. Fiind conștient de aceste tendințe, Volkswagen a lansat deja mașina Tiguan de foarte mult timp, care are o privire similară modelului Touareg, dar este remarcabil datorită dimensiunilor și economiei sale compacte. Compania japoneză Toyota a răspuns cu întârziere - crossover-ul său RAV4 a dobândit un aspect similar cu LC Prado, abia în 2012. Poate că, într-adevăr, timpul imenselor "tancuri" a dispărut și este timpul să ne schimbăm la mașini compacte, asemănătoare SUV-urilor, dar cu un consum redus de combustibil și o ușurință în funcționare? Acest lucru vom afla prin compararea RAV4 cu Tiguan.
Toyota RAV4 și Volkswagen Tiguan — кроссоверы, которые стали отличной альтернативой внедорожникам от соответствующих производителей
Examinare externă
Dar este Toyota RAV4 destul de mic? La urma urmei, la sfarsitul anilor 70, cand primul Jeep Cherokee a castigat popularitate in America, lungimea sa de 4,5 metri a fost considerata un semn al unui SUV de dimensiuni mari. Într-adevăr, ultima generație de crossover Toyota seamănă deja cu modelele mai mari ale Highlander și chiar cu LC Prado 150. În primul rând, similitudinea poate fi urmărită atunci când este privită cu strictețe din față sau din spate - tehnologia de iluminare "înclinată", caracteristică celor mai recente generații de autoturisme ale mărcii, precum și o ușă a cincea unghiulară și luminile de ceață mari sunt foarte asemănătoare cu elementele similare dintr-un crossover de dimensiuni medii. Cu toate acestea, din lateral, Toyota RAV4 arata pur si simplu enorm - in multe privinte, aceasta impresie se realizeaza datorita prelungirii spate alungite si a arcurilor umflate ale rotilor. În plus, în această generație RAV4, linia de acoperiș a devenit aproape dreaptă, ceea ce face ca mașina să fie mai asemănătoare cu modelele mai mari ale companiei.
Читать далее о сравнении автомобилей Toyota RAV4 și Volkswagen Tiguan-->Если сопоставить Тигуан или РАВ4, автомобиль от компании Volkswagen выглядит более компактным — действительно, его длина меньше на целых 15 см, чем у японского кроссовера Toyota. Однако машина не выглядит чересчур маленькой — напротив, ограниченные габариты делают облик Volkswagen Tiguan гармоничным и сбалансированным. Конечно, сходство со «старшим братом» Touareg прослеживается очень хорошо, однако у автомобиля своё самобытное оформление передней части, которое придаёт его внешнему виду динамичности и лёгкости. Наиболее запоминающимися элементами экстерьера являются угловатые фары со светодиодными полосками внутри, а также небольшие пластиковые рёбра рядом с противотуманными фонарями. В отличие от Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan выглядит не уменьшенным внедорожником, а легковым автомобилем повышенной проходимости.
Prezentarea salonului
Impresia că Toyota RAV4 este un SUV cu drepturi depline crește atunci când ajungi la salon. Panoul frontal este alcătuit în întregime din linii drepte, care sunt diluate numai cu șicane rotunde, situate mai aproape de ușă și cu regulatoarele unității de climatizare. Dacă comparați RAV4 sau Tiguan unul cu celălalt, pentru confortul de a controla toate sistemele la bord, autoturismele vor fi egale - ambele au ecrane tactile mari care controlează multimedia, precum și butoanele auxiliare de pe volan. Adevărat, ultimul model al lui Toyota a ieșit din greu datorită utilizării unui plastic alunecos și a lipsei unei limite limită. Ventilatoarele de lux din Toyota RAV4 vor placa pielea din partea de mijloc a panoului frontal cu piele, precum și dispozitivele marcaje "optitronnye" cu digitizare asimetrică, folosite și pe mașinile sport.
Îmi amintesc că mașinile Toyota anterioare s-au plâns din cauza aterizării excesiv de ridicate - acum această problemă este în trecut. Scaunul din RAV4 poate fi reglat într-o gamă foarte largă - și aceste setări sunt infinit variabile, prin urmare, oricine poate să-l ajusteze pe ei înșiși, indiferent de înălțimea și construirea lui. Înapoi în Toyota RAV4 este, de asemenea, foarte spațios - mașina în mod confident ocolește concurenții săi în camera pentru picioare și lățimea canapelei, deși este puțin tulburător, cu un plafon destul de scăzut. Deschiderea trunchiului, vă dați seama că mașina a preluat de la Toyota LC Prado nu numai aspectul, ci și caracteristicile negative. Cu o lungime imensă a vehiculului 
Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% 
adom.ru volumul util este de numai 320 de litri, iar încărcarea lucrurilor mari este împiedicată de înălțimea enormă a podelei.
Aranjând o comparație a Tiguanului cu RAV4, vedem că mașina germană, a cărei proiectare nu sa schimbat încă din 2007, nu este deloc inferioară trecerii Toyota. Elementul cel mai remarcabil din cabină sunt duzele rotunde de aerisire - această soluție tehnică nu numai că arată elegantă, ci vă ajută să ajustați mai precis distribuția debitului de aer în cabină. Interesant aspect și ușă trim Volkswagen Tiguan, îmbinarea armonioasă cu mânere și unitatea de control fereastră. Dar restul - simplitate și plictiseală, deși funcționalitatea și ergonomia se află la o înălțime neatinsă de concurenți.
Dacă priviți mai atent scaunele din față, comparația va arăta din nou paritatea completă. Forma spatelui din Volkswagen este perfectă, iar gama de reglaje vă permite să plasați orice persoană pe scaunul șoferului. Dar partea din spate a lui Tiguan nu era fără probleme - în ceea ce privește lățimea și înălțimea mașinii, cei trei călăreți ar fi destul de mulțumiți, dar distanța dintre cele două rânduri de scaune nu este suficientă pentru a atinge nivelul necesar de confort. Dar pasagerii din Volkswagen Tiguan pot beneficia de o varietate de accesorii utile - la dispoziția lor:
- Mese pliabile, ca un avion;
- Deflectorii de aer care lipsesc în Toyota RAV4;
- Conector de 12 V pentru conectarea dispozitivelor suplimentare.
Volumul util al portbagajului din Volkswagen Tiguan este chiar mai mic decât în cazul competitorului său direct - este de numai 284 litri. Cu toate acestea, nu se poate plăcea podeaua perfect plat cu o înălțime mică de încărcare.
Apăsați pe drum
Если сравнивать Toyota RAV4 și Volkswagen Tiguan, можно даже не смотреть на объём двигателя. Японский кроссовер оснащается бензиновым мотором 2,0, мощность которого лишь чуть-чуть не дотягивает до 150 лошадиных сил. При этом бывалые владельцы такого транспортного средства говорят, что такое ограничение сделано специально для ухода от повышенной налоговой ставки — и при чип-тюнинге силовой агрегат вполне можно «разогнать» до 170 л. с. Как бы там ни было, в огромный потенциал веришь сразу — машина активно ускоряется и превосходно держится в потоке на любых скоростях, допуская достаточно смелые обгоны. Desigur, crossover-ul Toyota RAV4 nu este o mașină sport - după 120 km / h accelerează destul de lent și te face să vrei să te miști într-un ritm neîngrădit și uniform.
Încercați mașina cu motor Toyota RAV4:
Dacă acordați atenție suspendării, atunci RAV4 va părea mult prea moale - cu toate acestea, această impresie dispare de îndată ce ajungeți pe un drum rupt. Mașina de la Toyota merge foarte bine prin toate neregulile, doar ocazional enervant pasagerii cu șocuri mici. Problema principală se găsește în altă parte - în acest mod de conducere, volanul deviază semnificativ de la direcția aleasă, ceea ce face să încetinească indiferent de senzații.
Alegeți RAV4 sau Tiguan, nu treceți de Volkswagen, dacă sunteți un susținător al stilului de conducere activ. Datorită motorului cu turbocompresor, mașina accelerează până la 100 km / h într-un pic mai mult de 9,5 secunde și trece de asemenea marcajul "190" pe vitezometru. În oraș, Volkswagen Tiguan stabilește șoferul pentru a manevra în mod activ - caracterul său te face să te duci pentru depășire și, de asemenea, primul care pornește de la un semafor, bucurându-se de activitatea coordonată a unității de putere și de "mecanica" în 6 trepte. А вот на трассе вы можете быстро выйти на верхнюю передачу и просто неспешно катиться вдаль, экономя топлива. Кстати, по расходу горючего у Toyota RAV4 și Volkswagen Tiguan наблюдается полный паритет — оба крупнейших мировых производителя смогли удержать его в пределах 10 литров в городе.
Încercați un Volkswagen Tiguan:
Dar pentru confortul comparației de suspendare va fi destul de potrivit - la urma urmei, Volkswagen Tiguan se arată chiar mai bine decât Toyota. Este fără șocuri suplimentare și zgomotul trece chiar și nereguli mari, menținând în același timp statornicia pasagerilor. În plus, manevrabilitatea este de asemenea la înălțimea maximă - atunci când conduceți pe un drum cu o acoperire redusă, stabilitatea la deplasare rămâne neschimbată.
Abilități de teren
În cazul în care mașinile arata ca SUV-uri, poate aveți nevoie pentru a compara RAV4 și Tiguan și în teren de teren? În crossover-ul Toyota RAV4, un ambreiaj multi-placă este utilizat pentru a transfera cuplul între axe, care este blocat numai la viteze de până la 40 km / h. În acest caz, nodul este predispus la supraîncălzire, în urma căruia se poate opri complet, lăsând șoferul singur cu noroi și zăpadă. Cu toate acestea, un altul este mult mai rău - și anume, capacitatea geometrică a terenului RAV4. În ciuda faptului că producătorul pretinde un clearance de 197 mm, sub conductele de eșapament are un spațiu liber de 180 mm și dacă comandați o versiune cu un motor de 2,4 litri, cifra va fi de numai 160 mm! Din acest motiv, producătorul tăcut în mod silențios cu privire la clearance-ul în broșuri, publicând informații numai în manualul de instrucțiuni.
| Marca de automobile: | Toyota RAV4 | Volkswagen Tiguan |
| Tara de fabricație: | Japonia | Germania (Adunarea - Rusia, Kaluga) |
| Tipul corpului: | Crossover | Crossover |
| Numar de locuri: | 5 | 5 |
| Număr de uși: | 5 | 5 |
| Capacitatea motorului, cubi a se vedea: | 1987 | 1390 |
| Putere, l. a. / vol. min .: | 147/6200 | 150/5800 |
| Viteză maximă, km / h: | 180 | 192 |
| Accelerația la 100 km / h, de la: | 10,7 | 9,6 |
| Tipul de unitate: | complet | complet |
| Transmisie: | 6 MKPP | 6 MKPP |
| Tip combustibil: | Benzină AI-95 | Benzină AI-95 |
| Consum per 100 km: | În oraș 10.0 / În afara orașului 8.0 | În orașul 10,1 / În afara orașului 8,0 |
| Lungime, mm: | 4570 | 4422 |
| Lățime, mm: | 1845 | 1809 |
| Înălțime, mm: | 1660 | 1703 |
| Clearance, mm: | 197 | 200 |
| Dimensiunea anvelopei: | 225/65 R17 | 235/55 R17 |
| Greutate proprie, kg: | 1610 | 1621 |
| Greutate totală, kg: | 2080 | 2170 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil: | 60 | 60 |
Если мы будем рассматривать Volkswagen Tiguan, сразу стоит оговорить, что для бездорожья следует использовать комплектацию «track&field», которая отличается бамперами, обеспечивающими угол въезда, равный 28 градусов. Клиренс в 200 мм «честный», и никаких деталей ниже этой отметки не обнаруживается. Кроме того, применяемая в конструкции транспортного средства муфта Haldex, в нормальном режиме она передаёт на задние колёса 5% крутящего момента, а на бездорожье Volkswagen Tiguan получает распределение тяги в пользу задней оси. Поэтому O masina de la Volkswagen poate face fata conditiilor moderate de off-road - merita sa va fie frica sa atarnati rotile, pe care electronicii nu le pot face fata.
În final
Ambele mașini s-au dovedit a fi foarte vrednice. Cu toate acestea, Toyota RAV4 este oarecum inferior în ceea ce privește confortul, precizia de control și manevrabilitatea. În același timp, prețul său nu este mai mic decât cel al Volkswagen Tiguan. Deci, principalul avantaj pe care crossover-ul japonez îl poate oferi este spațiul spațiului pasagerului și aspectul reprezentativ.
