>

Ce fel de sedan poate fi achiziționat, astfel încât, în funcție de caracteristicile sale, este ca un hatchback cu cinci uși Skoda Rapid, dar costa mai puțin? Această întrebare a fost solicitată experților independenți și cumpărătorilor. Opiniile lor s-au desprins. Unii au sugerat ca reprezentantii clasei B + ar putea concura cu aceasta masina, in timp ce altii au spus ca sedanii de clasa C + ar putea fi, de asemenea, un bun concurent.

Ei bine ... vom vedea. Pentru test, am luat Rapid 1.6. Această mașină merită foarte mult - aproape 800 de mii de ruble. Dar, la urma urmei, pentru astfel de bani este posibil să se obțină sedanele Kia Rio, Volkswagen Polo, Peugeot 408 și, de asemenea, Ford Focus. În același timp, puteți alege nu pachetul de bază (costul Skoda de bază este indicat mai sus), dar și versiunea completă. Se pare că pentru bani relativ puțini puteți obține un vehicul multifuncțional.

Comparație dintre Skoda Rapid, Kia Rio, Peugeot 408, Ford Focus și Volkswagen Polo

Читать далее о сравнении Шкода Рапид, Киа Рио, Пежо 408, Форд Фокус и Фольксваген Поло-->

Studiu de anchetă

Inițial, se pare că Focus și Peugeut vor avea cele mai mari diferențe, deoarece aparțin clasei C +. Dar, după cum sa dovedit, salonul Ford nu este mult mai amplu și mai lung decât saloanele altor testeri. Da, Peugeot este cel mai mare dintre toate mașinile. Dar acest lucru se datorează în primul rând faptului că producătorii francezi doresc să-și "tragă" mașinile. Deși dacă vă uitați la zona spațiului pentru un pasager, atunci nu este mult mai mare decât Skoda. Astfel, atunci când alegeți mașina de conducere ideală și de familie, nu ar trebui să acordați o atenție specială clasei sale. De fapt, comparând toate aceste mașini, sa dovedit că acest parametru nu are aproape nicio valoare.

Specificații tehnice

Marcă auto	Ford Focus	Kia Rio	Peugeot 408	Skoda Rapid	Volkswagen Polo
Tipul corpului	Sedan cu patru uși	Sedan cu patru uși	Sedan cu patru uși	Hatchback cu patru uși	Sedan cu patru uși
Număr de locuri	5	5	5	5	5
motor	benzină	benzină	benzină	benzină	benzină
locație	Transversal față	Transversal față	Transversal față	Transversal față	Transversal față
Numărul de cilindri	4	4	4	4	4
locație цилиндров	Într-un rând	Într-un rând	Într-un rând	Într-un rând	Într-un rând
Numărul de supape	16	16	16	16	16
putere	125 l. a.	123 l. a.	120 l. a.	105 l. a.	105 l. a.
Consumul de combustibil l / 100 km	10,6	11,3	10,6	10,9	10,7
Cutie de viteze	Robotic în șase pași	Șase viteze automate	Șase viteze automate	Șase viteze automate	Șase viteze automate
conduce	din față	din față	din față	din față	din față
Suspensia din față	Izvorul independent	Izvorul independent	Izvorul independent	Izvorul independent	Izvorul independent
Suspensie spate	Izvorul independent	primăvară semi	primăvară semi	primăvară semi	primăvară semi
Frânele față	Disc, ventilat	Disc, ventilat	Disc, ventilat	Disc, ventilat	Disc, ventilat
Frânele spate	Unități de disc	Unități de disc	Unități de disc	tambur	tambur
Viteză maximă	195	185	185	192	187
Accelerează la sute pentru:	11,8	11,2	13,8	11,9	12,1
Capacitatea portbagajului	421 л	500 л	560 л	530 л	460 л

Este surprinzător faptul că volumul portbagajului unui Volkswagen este cu numai 14 litri mai mic decât cel al modelului Peugeot. În același timp, același volum este cu 77 litri mai mult decât Ford.

Masina Skoda Rapid

Nu există diferențe deosebite în designul volanului. La reprezentanții B + este greu, dar la Ford și Peugeot este tăiat cu plastic moale.

Despre ergonomie. Ce pot spune, încă o dată, diferențele nu sunt atât de multe clase ca și brandurile. De exemplu, nu există plângeri cu privire la Ford, dar Peugeot are un dezavantaj mare: este destul de dificil să ajustați poziția spătarului.

Peugeot 408

Locurile Volkswagen sunt mai bune, dar ele nu sunt perfecte. Da, și cotierele pentru pasageri sunt destul de solide, în timp ce la Skoda sunt acoperite cu țesături moi. Pentru Kia, precum și pentru Ford, nu există nici o plângere. Skoda este, de asemenea, bună, dar locurile sale sunt cam greu.

Masina Volkswagen Polo

Pe drum, Rapid se comportă mult mai bine decât Polo-ul: mașina se mișcă liniștit, în liniște. Până la o sută, ambele pedepse accelerează în 13,5 secunde. Avantajul Polo-ului este acela că are o pedală de benzină ușoară, în timp ce Skoda are o greutate mai mare.

Kia Rio în control este aproape perfect. sistem Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru ea nu este remarcabilă, dar foarte fiabilă. Suspensia este destul de dură, dar nu este foarte confortabilă. Deși încă mult mai bine decât Skoda. Cel mai important avantaj este sistemul automat cu șase trepte. Interacționează aproape perfect cu motorul. Acest idil poate fi încălcat numai de regimul de mediu, dar nu pornește singur (poate fi activat numai prin meniul calculatorului de la bord).

Masina kia rio

În ceea ce privește zgomotul când conduci Peugeot este cel mai liniștit. Dar sunetul anvelopelor Ford a auzit tare în mașină, care are deja o rezonanță înaltă. Dar apoi Ford are cel mai liniștit sunet al motorului din primele cinci. Principalul dezavantaj al lui Peugeut este sistemul său automat. Este destul de zbuciumată, iar gestionarea ei nu este la fel de ușoară cum pare la prima vedere. Cel mai intens sunet al anvelopei se poate lăuda cu Polo.

Masina Ford Focus

Deși Focus accelerează mult mai repede și este capabil să deschidă mai multă viteză decât Rapid și Polo, este mult mai greu pentru ei să controleze în mișcări ascuțite. La urma urmei, cântărește mai mult (aceasta este una dintre diferențele interclassice cele mai de bază). În același timp, este bine că încetinește mașina destul de repede. Dar Polo are probleme cu frânarea pe drumuri accidentate, deci nu poate fi folosit pentru condusul off-road.

Peugeot, așa cum sa spus, transportă pasagerii mai liniștiți și mai liniștiți decât toți. Dar Skoda scutură pasagerii atunci când conduc. Cel mai înalt nivel de disconfort acustic este caracteristic pentru Volkswagen.

Salonul auto Volkswagen Polo

Ford este dotat cu două zone de climatizare, astfel încât acest sedan este cel mai convenabil transport în sezonul cald. Skoda și Kia au un sistem de climatizare cu o singură zonă. În același timp, Volkswagen are doar un aparat de aer condiționat simplu, iar instalația de climatizare Rio funcționează într-o oarecare măsură ilogică.

Cel mai mare este Peugeot, dar Skoda a rămas destul de puțin în urma lui. Dar cel de-al doilea are trunchiul cel mai convenabil și spațios. Numai aici Polo poate elimina pernele care formează partea din spate a canapelei, datorită căreia mașina devine mai spațioasă. Dar numai Ford nu poate transporta încărcături grele, deoarece obiectele voluminoase nu se pot încadra în portbagaj.

Desigur, versatilitatea Skoda este uimitoare. Cu toate acestea, Kia Rio este un pic mai ieftin, are un aspect atractiv și, se pare, nu are defecte. De aceea, această mașină este alegerea majorității cumpărătorilor.

Ford Focus a încetat să mai ocupă o poziție de lider. Deși mai devreme a atras un număr mare de clienți. Cumpărătorii aleg să nu aparțină niciunei clase, ci calitatea și funcționalitatea mașinii. Și o clasă este doar o formalitate. Dar din cauza acesteia, costul masinii creste semnificativ. Astăzi, cumpărătorul înțelege acest lucru și nu se referă la așa-numitele "mărci" și la conceptele învechite de mult.

Mașină Ford Focus

Rio are un parbriz frontal subțire, îmbunătățind astfel vizibilitatea acestuia. În plus, este echipat cu o oglinzi retrovizoare destul de mari, astfel încât vederea din spate este foarte bună.

Masina cu salon Kia Rio

În același timp, Peugeot are rafturi chiar mai subțiri. Cu toate acestea, oglinzile sunt prea în spate, așa că pentru a vedea ceva, trebuie să aveți un gât destul de flexibil.

Saloon auto Peugeot 408

Oglinzile Skoda sunt foarte mici, deci cu ajutorul lor este greu să vedem ce se întâmplă în spatele lor. În plus, deschiderea geamului din spate este prea mică. Și, deși Volkswagen Polo are această deschidere un pic mai mare, nu este aproape nici o diferență. Din cauza montării masive a oglinzilor, garniturile de parbriz se îngroașă. Ford are aceeași problemă.

Masina cu saloon Skoda Rapid

Alegerea nu a fost ușoară

Înainte de a alege cea mai bună mașină pentru dvs., trebuie să luați în considerare o altă proprietate importantă: viteza de oprire în caz de urgență. Pentru a merge în jurul unui obstacol care a apărut de nicăieri și, în același timp, pentru a efectua o frânare eficientă, Peugeot a luat doar 35 de metri, dar înainte de aceasta viteza a fost redusă la 80 km / h. Încetinirea are loc rapid, iar mașina nu se deplasează, deci nu există nici un pericol de demolare de pe autostradă. Astfel, Peugeot sa confruntat cel mai bine cu sarcina, în timp ce alte mașini au avut unele dificultăți.

Kia se comportă la o extremă oprire aproape la fel. Cu toate acestea, acesta se lasă în urmă la viteza de frânare: mașina se va opri complet numai după 38 de metri, ceea ce este cu 3 metri mai mult decât modelul anterior. Asta este, Peugeot are o rată de încetinire mai mică.

Skoda Rapid nu are probleme speciale după frânarea neașteptată. Cu toate acestea, acesta arată un rezultat ușor mai rău comparativ cu Peugeot - 36,3 m, în timp ce are un avantaj față de Rio.

Polo și Focus au arătat rezultate chiar mai slabe.

Dacă comparați toate cele 5 mașini pentru siguranță, atunci nu este mai bine. Toți au primit cinci stele, ceea ce indică un nivel ridicat al siguranței lor. Cu toate acestea, această siguranță este tipică numai pentru autovehiculele cu o configurație înaltă, pentru care trebuie să plătiți suplimentar.

Rezultatul

Masina Skoda Rapid показал наилучшие результаты

În concluzie, aș vrea să spun că, în ajunul testului nostru comparativ, ne-am familiarizat cu rezultatele votării pe internet, unde participanților li sa cerut să aleagă cea mai preferată mașină din cele cinci. Cele mai multe dintre "plăceri" au primit Skoda Rapid, și cel mai mic Peugeot și Volkswagen. După test, experții noștri au evaluat mașinile în ordinea următoare. Câștigătorul Skoda Rapid cu 835 de puncte. Peugeot vine pe locul al doilea cu 830 de puncte. Locul al treilea a dat Kia Rio (820). Ultimele locuri sunt Ford și Volkswagen cu 810 și respectiv 765 de puncte.